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卷首語(yǔ):上海的晨光剛漫過(guò)新能源4S店的落地窗,我握著試駕鑰匙,看著展臺(tái)上锃亮的電動(dòng)車,恍惚間已走過(guò)7個(gè)春秋。我叫沈佳明,土生土長(zhǎng)的上海人,是這家4S店的銷售顧問(wèn),也是天齊鋰業(yè)的長(zhǎng)期持有者。7年前,我攥著44萬(wàn)積蓄,在質(zhì)疑聲中全倉(cāng)買入天齊鋰業(yè),只因每天和電動(dòng)車打交道的我堅(jiān)信,“鋰”是新能源的核心,是能穿越周期的賽道。7年里,我見證電動(dòng)車從冷門到普及,也看著天齊鋰業(yè)起起伏伏,如今44萬(wàn)已變成242萬(wàn),凈賺198萬(wàn)。這份收益,是堅(jiān)守的獎(jiǎng)賞,更是我對(duì)新能源賽道最堅(jiān)定的告白。
01 初心緣起:展廳里的“鋰”想之光
2019年的上海,新能源汽車還未普及,我剛從傳統(tǒng)燃油車4S店轉(zhuǎn)崗,成為一名新能源汽車銷售顧問(wèn)。那時(shí)的展廳冷冷清清,每天接待的客戶寥寥無(wú)幾,大多是帶著疑惑而來(lái),皺著眉頭離開:“電動(dòng)車?yán)m(xù)航不行”“充電太麻煩”“電池用幾年就廢了”。
我每天對(duì)著展車講解電池原理,一遍遍演示充電流程,喉嚨沙啞是常態(tài),被客戶拒絕更是家常便飯。但我始終相信,新能源是未來(lái)的趨勢(shì),而支撐電動(dòng)車前行的核心,就是鋰——那塊小小的鋰礦石,藏著電動(dòng)車的續(xù)航密碼,也藏著普通人的財(cái)富機(jī)遇。
工作半年,我攢下了44萬(wàn)積蓄,這是我在傳統(tǒng)4S店打拼5年、加上轉(zhuǎn)崗補(bǔ)貼的全部身家,是我準(zhǔn)備在上海買房的首付,也是我對(duì)抗未來(lái)不確定性的底氣。看著銀行里的存款,我陷入了沉思:存銀行利率太低,買理財(cái)風(fēng)險(xiǎn)難測(cè),而我每天接觸的電動(dòng)車,讓我看到了鋰產(chǎn)業(yè)的潛力。
一次培訓(xùn)中,我第一次深入了解天齊鋰業(yè)——這家深耕鋰行業(yè)30余年的企業(yè),是全球最大的礦石提鋰生產(chǎn)商,掌控著全球頂級(jí)的鋰礦資源,更是國(guó)內(nèi)鋰電核心材料的龍頭供應(yīng)商。那一刻,我心底的火苗被點(diǎn)燃:與其追逐虛無(wú)的風(fēng)口,不如投資自己最熟悉的賽道。
熟悉的賽道里,藏著最穩(wěn)妥的機(jī)遇;深耕的領(lǐng)域中,育著最堅(jiān)實(shí)的希望。
02 堅(jiān)定建倉(cāng):2019年深秋的無(wú)悔抉擇
2019年10月28日,周一,上海的深秋帶著一絲涼意,我提前下班,攥著銀行卡走進(jìn)了證券營(yíng)業(yè)部。那天,天齊鋰業(yè)(002466)收盤價(jià)在22元左右,我反復(fù)計(jì)算,用44萬(wàn)元全額買入,共計(jì)2萬(wàn)股,每一筆委托都嚴(yán)格遵循交易規(guī)則,沒(méi)有一絲馬虎。
買入的那一刻,我手心全是汗,既有對(duì)未來(lái)的憧憬,也有一絲忐忑。身邊的朋友得知后,紛紛勸我:“佳明,你瘋了?把買房首付全投進(jìn)去,萬(wàn)一虧了怎么辦?”家人也極力反對(duì),覺得我太冒進(jìn),放著安穩(wěn)的存款不存,非要去炒股票。
我沒(méi)有動(dòng)搖,因?yàn)槲颐刻於荚谝痪€接觸電動(dòng)車,看著越來(lái)越多的客戶開始接受新能源,看著電池技術(shù)不斷升級(jí),我知道,鋰的需求只會(huì)越來(lái)越大。而且我了解到,天齊鋰業(yè)2019年還有分紅,稅前每股紅利1.8元,雖然不多,卻足以證明企業(yè)的實(shí)力。
買入后的第一個(gè)月,天齊鋰業(yè)股價(jià)小幅波動(dòng),我每天上班間隙,都會(huì)偷偷打開行情軟件看一眼,心里既緊張又期待。有一次,股價(jià)下跌2個(gè)點(diǎn),我整夜沒(méi)睡好,反復(fù)梳理天齊鋰業(yè)的優(yōu)勢(shì),直到確認(rèn)它的資源壁壘無(wú)可替代,才稍稍安心。
抉擇的勇氣,從來(lái)不是盲目跟風(fēng),而是源于深入的了解和堅(jiān)定的信仰。
03 風(fēng)雨兼程:賽道低谷時(shí)的堅(jiān)守與篤定
2020年,疫情突如其來(lái),全球市場(chǎng)陷入動(dòng)蕩,天齊鋰業(yè)也未能幸免。股價(jià)一路下跌,最低跌到11元左右,我的持倉(cāng)市值直接腰斬,44萬(wàn)只剩下22萬(wàn)。那段時(shí)間,我壓力巨大,每天面對(duì)客戶的質(zhì)疑,還要承受投資虧損的打擊,甚至有了割肉離場(chǎng)的念頭。
身邊的朋友又來(lái)勸我:“趁現(xiàn)在還能挽回一些損失,趕緊賣了吧,新能源賽道不行了。”我看著展廳里寥寥無(wú)幾的客戶,又想起自己每天講解電動(dòng)車的日子,心里的不甘越來(lái)越強(qiáng)烈。我告訴自己,不能放棄,鋰是新能源的核心,疫情總會(huì)過(guò)去,新能源的趨勢(shì)不會(huì)改變。
我開始更深入地研究天齊鋰業(yè),了解到它2020年負(fù)債率高達(dá)82.3%,瀕臨違約,但它掌控著全球優(yōu)質(zhì)的格林布什鋰礦,資源自給率100%,這是它最堅(jiān)實(shí)的底氣。而且,國(guó)家不斷出臺(tái)新能源扶持政策,我相信,只要挺過(guò)這段低谷,一定會(huì)迎來(lái)曙光。
2021年,天齊鋰業(yè)開始慢慢復(fù)蘇,股價(jià)逐步回升,我緊繃的心終于放松下來(lái)。這一年,我把收到的分紅全部再投入,又補(bǔ)了2000股,進(jìn)一步堅(jiān)定了我長(zhǎng)期持有的決心。我明白,投資就像推廣新能源汽車一樣,難免會(huì)遇到質(zhì)疑和低谷,唯有堅(jiān)守,才能看到希望。
低谷從來(lái)不是終點(diǎn),而是沉淀的契機(jī);堅(jiān)守從來(lái)不是固執(zhí),而是對(duì)價(jià)值的敬畏。
04 風(fēng)口綻放:鋰價(jià)暴漲時(shí)的從容與清醒
2022年,新能源汽車迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),全球新能源車銷量突破1000萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)滲透率達(dá)到25.6%,鋰價(jià)迎來(lái)歷史級(jí)暴漲,從年初的27萬(wàn)元/噸飆升至60萬(wàn)元/噸,天齊鋰業(yè)也迎來(lái)了高光時(shí)刻。
這一年,天齊鋰業(yè)股價(jià)一路飆升,最高漲到144.22元,我的持倉(cāng)市值一度突破300萬(wàn),凈賺250多萬(wàn)。身邊的朋友紛紛羨慕不已,有人問(wèn)我要不要趁機(jī)賣出,落袋為安,還有人勸我加倉(cāng),趁機(jī)賺更多。
我沒(méi)有沖動(dòng),反而異常清醒。我每天在4S店接待越來(lái)越多的客戶,看著電動(dòng)車普及的速度越來(lái)越快,我知道,鋰的需求還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng),但市場(chǎng)總會(huì)有波動(dòng),不能被一時(shí)的暴漲沖昏頭腦。而且我了解到,天齊鋰業(yè)2022年業(yè)績(jī)暴增,歸母凈利潤(rùn)達(dá)到241.25億元,同比增長(zhǎng)1060.5%,這樣的業(yè)績(jī),足以支撐它的長(zhǎng)期價(jià)值。
這一年,天齊鋰業(yè)分紅也十分豐厚,我拿到的分紅,不僅覆蓋了我一年的工資,還能補(bǔ)貼家用。但我依舊沒(méi)有賣出一股,因?yàn)槲覉?jiān)信,天齊鋰業(yè)的價(jià)值遠(yuǎn)不止于此,新能源賽道的未來(lái),還有無(wú)限可能。
風(fēng)口來(lái)時(shí)不浮躁,紅利面前不貪婪,清醒的認(rèn)知,才是投資路上最珍貴的財(cái)富。
05 周期迭代:穿越波動(dòng)后的通透與堅(jiān)定
2023年到2024年,鋰價(jià)開始回落,天齊鋰業(yè)股價(jià)也隨之調(diào)整,從高位回落至60元左右,我的持倉(cāng)市值有所縮水,但我依舊沒(méi)有動(dòng)搖。這段時(shí)間,我見證了天齊鋰業(yè)的成長(zhǎng):它償還了高息債務(wù),負(fù)債率降至25%以下,財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)變得更加健康;它的格林布什鋰礦三期項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn),產(chǎn)能持續(xù)提升;它還在固態(tài)電池核心材料領(lǐng)域布局,搶占未來(lái)先機(jī)。
與此同時(shí),我在4S店的工作也越來(lái)越順利,新能源汽車已經(jīng)成為市場(chǎng)的主流,每天接待的客戶絡(luò)繹不絕,我再也不用一遍遍解釋“電動(dòng)車行不行”,反而有越來(lái)越多的客戶主動(dòng)咨詢電動(dòng)車的性能和續(xù)航。我深知,這一切的背后,都離不開鋰產(chǎn)業(yè)的支撐,而天齊鋰業(yè),正是這一賽道的核心力量。
2024年,天齊鋰業(yè)出現(xiàn)虧損,歸母凈利潤(rùn)虧損79.05億元,身邊又有聲音勸我賣出,但我依舊不為所動(dòng)。我明白,行業(yè)有周期,企業(yè)有起伏,天齊鋰業(yè)擁有無(wú)可比擬的資源優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),短暫的虧損只是周期中的正常波動(dòng),只要長(zhǎng)期邏輯不變,就值得堅(jiān)守。
2025年,天齊鋰業(yè)成功扭虧為盈,前三季度歸母凈利潤(rùn)達(dá)到1.8億元,股價(jià)也逐步回升至80元左右,我的持倉(cāng)市值再次回到240萬(wàn)以上,7年累計(jì)凈賺198萬(wàn),年化收益率超過(guò)15%,穩(wěn)穩(wěn)跑贏通脹。
投資的真諦,不是追逐一時(shí)的漲跌,而是穿越周期的堅(jiān)守;不是賭運(yùn)氣,而是信價(jià)值。
06 深耕賽道:新能源路上的信仰與遠(yuǎn)方
7年時(shí)間,我從28歲走到35歲,從一名青澀的新能源銷售顧問(wèn),成長(zhǎng)為店里的銷售骨干;從一個(gè)對(duì)投資一知半解的普通人,變成一名堅(jiān)定的價(jià)值投資者。我每天依舊在展廳里忙碌,講解電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì),接待每一位客戶,而天齊鋰業(yè),就像我的老朋友,陪伴我走過(guò)了7個(gè)春秋。
這7年,我見證了新能源汽車從冷門到普及,見證了鋰產(chǎn)業(yè)從低谷到爆發(fā),也見證了天齊鋰業(yè)從困境中崛起。我越來(lái)越堅(jiān)信,價(jià)值投資不是一句口號(hào),而是深耕賽道后的篤定,是長(zhǎng)期堅(jiān)守后的回報(bào)。天齊鋰業(yè)作為全球鋰業(yè)龍頭,掌控著核心資源,布局完善,未來(lái)隨著新能源汽車滲透率持續(xù)提升,以及儲(chǔ)能市場(chǎng)的爆發(fā),它的價(jià)值還會(huì)進(jìn)一步凸顯。
有人說(shuō),我運(yùn)氣好,趕上了新能源的風(fēng)口。但只有我自己知道,這份運(yùn)氣,源于我每天在一線的深耕,源于我對(duì)賽道的了解,源于我在低谷時(shí)的堅(jiān)守。作為一名普通的銷售顧問(wèn),我沒(méi)有高深的投資理論,也沒(méi)有敏銳的消息渠道,我只是選擇了自己最熟悉的賽道,守住了自己的初心。
未來(lái),我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守新能源賽道,繼續(xù)持有天齊鋰業(yè),既用專業(yè)服務(wù)每一位電動(dòng)車客戶,也用長(zhǎng)期投資守護(hù)家庭財(cái)富。我相信,只要堅(jiān)守價(jià)值,深耕賽道,時(shí)間一定會(huì)給我們最好的答案,而“鋰”想的光芒,也會(huì)照亮每一位堅(jiān)守者的前行之路。
賽道選對(duì)了,堅(jiān)守就有意義;信仰堅(jiān)定了,遠(yuǎn)方就有光芒。
07 投資感悟:普通人的價(jià)值投資之道
7年堅(jiān)守,44萬(wàn)本金,198萬(wàn)收益,這不是奇跡,而是長(zhǎng)期主義的必然。作為一名普通的上海新能源銷售顧問(wèn),我用自己的親身經(jīng)歷證明,普通人也能通過(guò)價(jià)值投資實(shí)現(xiàn)財(cái)富增值,而關(guān)鍵,在于選對(duì)賽道、堅(jiān)定堅(jiān)守、保持清醒。
我們不必追逐那些虛無(wú)縹緲的熱點(diǎn),不必羨慕別人一時(shí)的暴富,只要深耕自己熟悉的領(lǐng)域,找到具有長(zhǎng)期價(jià)值的優(yōu)質(zhì)企業(yè),守住初心,耐住寂寞,就一定能獲得屬于自己的回報(bào)。投資就像推廣新能源汽車一樣,沒(méi)有一蹴而就的成功,只有日積月累的堅(jiān)守,只有真心實(shí)意的付出,才能收獲最終的成果。
天齊鋰業(yè)的投資經(jīng)歷,讓我明白,真正的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),從來(lái)不是沒(méi)有波動(dòng),而是波動(dòng)中始終有向上的根基;真正的價(jià)值投資,從來(lái)不是盲目持有,而是源于深入的了解和堅(jiān)定的信仰。未來(lái),新能源賽道依舊充滿機(jī)遇,我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守價(jià)值投資的初心,不貪一時(shí)暴利,不慌一時(shí)下跌,穩(wěn)穩(wěn)走好每一步。
普通人的財(cái)富密碼,從來(lái)不在投機(jī)取巧里,而在深耕堅(jiān)守中;不在追漲殺跌中,而在價(jià)值信仰里。
投資金句:七年堅(jiān)守,不是因?yàn)橐粫r(shí)的暴漲,而是因?yàn)閷?duì)賽道的篤定;財(cái)富增長(zhǎng),不是因?yàn)檫\(yùn)氣加持,而是因?yàn)闀r(shí)間的復(fù)利。作為普通人,我們不必追求高深的投資技巧,只需深耕熟悉的領(lǐng)域,堅(jiān)守優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn),不被短期波動(dòng)左右,不被浮躁情緒裹挾,守住初心,耐住寂寞,讓價(jià)值陪伴成長(zhǎng),讓堅(jiān)守收獲回報(bào),這便是最穩(wěn)妥、最長(zhǎng)久的投資之道。
投資建議,謹(jǐn)慎參考
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