F-35戰機現代化改造停滯，2025年作戰性能升級落空

五角大樓報告顯示，F-35第五代戰斗機項目在2025財年未實現任何新的作戰能力升級，主要原因是軟件問題導致技術升級兩種配置的作戰測試全面延遲。TR-3最新軟件版本40R02“不適合專用作戰測試”，而TR-2版本30R08因穩定性問題“基本無法使用”。

F-35擁有570萬行代碼，是早期五代機F-22（170萬行）的三倍有余，這種極端復雜性使其軟件問題持續了十年之久。Block 4升級計劃已大幅縮水，原定66項能力僅剩部分，全面實現要等到2030年代初。當前在中東沖突中，F-35機隊因缺乏Block 4軟件，無法使用包括AGM-88G反輻射導彈在內的多種空對地武器。

技術升級2（TR-2）和技術升級3（TR-3）兩種飛機配置的作戰測試延遲。五角大樓作戰測試與評估主任的年度報告指出，這一發現反映了軟件極端問題數十年來阻礙該項目發展的長期趨勢。

根據報告，開發團隊在2025財年同時推進兩條與不同硬件基線相關的獨立軟件線。大部分機隊依賴較舊的TR-2軟件，使用一種基線；而部分較新的飛機使用第二種基線，旨在更好地支持TR-3軟件。升級后的TR-3航電系統旨在實現未來的Block 4任務系統能力，該能力的發展被視為具有戰略重要性，但一再被推遲。盡管F-35此前計劃早就應當擁有Block 4標準的大部分能力，但現在預計要到2030年代初才能實現。

最新報告強調，最新的軟件版本30R07和30R08花費的時間比計劃長，為解決缺陷所需的軟件迭代次數比預期多，而且這兩個版本交付或將交付的能力都低于原計劃。結果是沒有任何有意義的能力提升，40系列的TR-3軟件進一步落后，并累積了新的缺陷。這些軟件延遲現在正在影響項目的作戰測試能力。

與越南戰爭時期的F-4A（擁有1000行代碼）和早期五代機F-22（擁有170萬行代碼）相比，F-35擁有570萬行代碼，這是導致其復雜性的主要因素。作為全球唯一生產的北約兼容第五代戰斗機，F-35項目的問題對美國及其盟友的安全利益具有特別重大的影響，特別是當美國面臨來自中國尖端第五代和第六代戰斗機項目的同級壓力時。

2025年2月，作戰測試與評估主任的年度報告強調了F-35項目在使飛機達到嚴重延遲的TR-3標準方面面臨的持續困難。此前這一問題曾導致所有戰斗機交付暫停，并繼續對項目造成嚴重干擾。由于TR-3軟件對于F-35執行高強度作戰至關重要，其實戰化的延遲對全球隱形戰斗機機隊的作戰潛力產生了重大影響。

同年9月，美國空軍第461飛行測試中隊接收了一架獨特的、專門配備儀器的F-35A戰斗機，旨在加強嚴重延遲的新軟件測試，采購這架飛機旨在幫助加速將軟件完全提升到TR-3標準的努力。TR-3標準此前預計在2020年代初實現，為Block 4標準的F-35在2025年左右投入實戰鋪平道路。

美國政府問責局（GAO）2025年9月發布的一份基于對F-35項目審計的報告顯示，將F-35現代化升級至Block 4標準的工作面臨越來越嚴重的延遲，盡管大幅縮減了升級范圍，仍需額外兩年時間來開發和安裝計劃中的改進。報告指出，Block 4現在將“擁有更少的能力，將經歷進度延遲，并將產生未知的成本”。

報告還強調“Block 4現在將包括最初66項能力的一個子集以及后續幾年增加的能力”。自2月28日美國和以色列發動中東戰爭以來，F-35缺乏Block 4軟件的后果已清晰可見，因為其F-35機隊可使用的武器種類受到嚴重限制，缺乏任何類型的空對地導彈，包括對防空壓制行動至關重要的AGM-88G導彈。這些能力要到2030年代初Block 4標準姍姍來遲地實現時才能獲得。