西班牙因伊朗戰爭緊急尋求更多A330 MRTT加油機

西班牙正在推進與空客防務與航天公司的談判，以購買更多的 A330 MRTT 多用途加油機運輸機，旨在滿足其有限機隊日益增長的運營需求，擴大其戰略空運和空中加油能力。

將西班牙 A330 MRTT 機隊擴大到三架以上，將直接增強西班牙第 45 聯隊投送空中力量、維持海外部署以及確保在有爭議或退化環境中執行北約和歐盟任務的作戰準備能力。西班牙空軍還試圖增強遠程自主性，并在不依賴盟軍加油機支持的情況下維持持續的遠征行動，正如在與伊朗沖突有關的危機部署期間所強調的那樣。

然而，正如伊朗沖突期間所觀察到的那樣，西班牙空軍正在考慮在遠程任務中擁有更大的自主權，特別是在商業航空運輸中斷或盟軍加油機支持無法得到保證的情況下。這些因素也增加了對西班牙 A330 MRTT 機隊的需求，因為它可以在洲際距離上立即做出響應，而無需外部依賴。西班牙目前與空中客車公司的討論是在 2021 年以 8.1 億歐元的價格初步采購三架 A330 MRTT 飛機之后進行的，這些飛機全部由從伊比利亞航空購買的前 A330-200 客機改裝而成，并在赫塔菲的空中客車工廠改裝為 MRTT 變體。兩架 A330 MRTT 于 2025 年在托雷洪第 45 聯隊 (Ala 45) 投入使用，而第三架正在接受交付前的最終測試，預計在年內交付。

飛機數量有限，導致作戰節奏較高，幾乎每天都會進行飛行任務，同時執行訓練任務、遠程運輸和加油任務。當多個任務同時發生時，例如預定的訓練周期、海外部署和緊急疏散，飛機的可用性會進一步受到限制。計劃的擴張旨在增加機隊深度，以確保冗余，減少現有機身的壓力，維持持續運營，并履行與北約和歐盟任務相關的承諾。對于任何空軍來說，對此類加油機的依賴已經成為結構性的，因為現代作戰航空需要空中加油來延長任務持續時間并超越國家領空。

截至 2026 年 2 月，多個北約和合作伙伴空軍已訂購 85 架 A330 MRTT，可實現運輸、加油和醫療后送等多用途作業。在西班牙境內，它是唯一一種能夠在不依賴中間集結基地的情況下執行全面戰略任務的飛機。 A330 MRTT 的開發是由于 20 世紀 90 年代末和 2000 年代初西方空軍需要更換老化的加油機機隊，同時滿足與遠程遠征戰爭相關的新作戰要求而推動的。 KC-135 等現有飛機和其他傳統加油機正在接近結構和技術極限，而巴爾干、阿富汗以及后來的中東等地區的行動表明，越來越依賴空中加油來維持遠離國家基地的持續空中作戰。