你在路上看到過亮著小藍(lán)燈的車嗎?
最近,蕭山不少網(wǎng)友在蕭內(nèi)網(wǎng)App發(fā)帖:
高架和高速的小藍(lán)燈越來越多了,慢慢開始普及了用起來了。
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網(wǎng)友@過了頭
好羨慕這個(gè)小藍(lán)燈
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網(wǎng)友@宜杰
都是小藍(lán)燈
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小藍(lán)燈是智駕系統(tǒng)標(biāo)志燈,當(dāng)它亮起時(shí),意味著車輛開啟了智能駕駛。
小藍(lán)燈的來源最早可以追溯到2019年,美國機(jī)動車工程師協(xié)會首次提出自動駕駛系統(tǒng)標(biāo)志燈的概念,并發(fā)布J3134標(biāo)準(zhǔn)。
該標(biāo)準(zhǔn)首次明確規(guī)定了自動駕駛系統(tǒng)標(biāo)志燈的功能需求,要求車輛在自動駕駛狀態(tài)下通過青綠色光源向外界傳遞系統(tǒng)狀態(tài),并與現(xiàn)有的交通燈(紅、黃、綠)以及車輛上使用的指示燈(琥珀色、白色和紅色)明顯區(qū)分,以避免混淆。
根據(jù)工信部2021年發(fā)布的《汽車和掛車光信號裝置及系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn),2025年7月1日起,所有L3級及以上自動駕駛車輛必須配備該裝置。
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評論區(qū)不少網(wǎng)友表示,智駕是趨勢,用了才知道很香,真的輕松不少,以后會越來越普及。
也有網(wǎng)友認(rèn)為,智駕目前的適用場景不寬,別亂開,比如早高峰、匝道、復(fù)雜的地面道路等。
小藍(lán)燈越來越多,你怎么看?歡迎在評論區(qū)聊聊
網(wǎng)友@噶壁頭:高架上還是比較輕松的,地面道路有行人非機(jī)動車還有各種特殊路口接管頻率高,速度慢。
網(wǎng)友@Lyon:有什么羨慕的?把命交給軟件。
網(wǎng)友@一碗清水:別羨慕,還是不安全,真的別吹智能駕駛,謹(jǐn)慎。
網(wǎng)友@田口建筑-戴工:我今天也用了,一路高架加高速,大部分讓它自己開,輕松不少,不過我的是國標(biāo)之前的,還是小白燈。
網(wǎng)友@時(shí)間在流:我最喜歡別人開智駕了,變道插入等賊方便。
網(wǎng)友@泛泛而舟:等會老司機(jī)要說了,信自己,方向盤要掌握在自己手里。
網(wǎng)友@十月:人類為了偷懶才有進(jìn)步。
網(wǎng)友@Mikey:基本都是新款。
網(wǎng)友@永恒國度:很多車都有了,不過感覺還不成熟。
網(wǎng)友@女神經(jīng)怎么了:我喜歡他們用小藍(lán)燈,方便我加塞
網(wǎng)友@菜蘿卜:麻煩早高峰上下匝道的時(shí)候別開智駕了
網(wǎng)友@小露鋒芒:是趨勢,以后高速都是,輕松很多。
網(wǎng)友@夏天37106:用智駕的確輕松多了。
網(wǎng)友@冰塊沒有愛:挺好的,至少不會烏龜
網(wǎng)友@不定項(xiàng):小藍(lán)燈現(xiàn)在10萬左右就有,以后滿地都是。
網(wǎng)友@波波灬波波丶少:
用了才知道真香
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來源:蕭內(nèi)網(wǎng)友、黑貓說車
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