3月23日上午,濟南站站臺上,杜女士正排隊準備乘坐G668次高鐵前往北京。人挨著人,行李箱擠在一起,大家都等著上車。
突然,一股刺鼻的煙味飄了過來。
杜女士扭頭一看,一名男子從列車門口走出來,就站在列車入口旁邊,旁若無人地抽起了煙。煙霧順著風,直接往排隊的人群臉上飄。
杜女士被嗆得難受,周圍不少乘客也皺起了眉。她忍了忍,還是上前勸說:“這里是公共場合,能不能別抽煙?”
沒想到,對方根本不買賬,反而甩過來一句:“你太矯情了,憑什么管我?”
杜女士氣壞了,當場用手機掃描座位上的二維碼進行投訴。
一、乘務員來了,遞給她一個口罩
很快,第一位乘務員趕到了現場。
杜女士說明情況后,乘務員的回答讓她更郁悶了:“我們只管車廂里的事兒,站臺不歸我們管。那位男士已經走到列車外面抽煙了,我們沒權力管。”
杜女士心里憋屈,但還沒等她緩過勁,第二位乘務員也過來了。
結果呢?這位乘務員沒有去制止吸煙的男子,而是從口袋里掏出一個口罩,遞給了杜女士。
杜女士當場就懵了。
她事后回憶說:“乘務員態度確實很好,但我真的很無語。明明是有人不文明吸煙,最后問題沒解決,就給了我一個口罩?”
回到家后,杜女士把這件事發到了網上,希望高鐵和火車站能像機場一樣全面禁煙,讓乘客不再受二手煙的困擾。
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二、12306回應:站臺目前允許吸煙
此事迅速沖上熱搜,網友吵翻了天。
有支持杜女士的:“站臺人擠人,煙味往臉上飄,憑什么不能管?公共場合吸煙就是沒素質!”
也有反對的:“站臺不是車廂,又不是密閉空間,抽根煙怎么了?你受不了可以走遠點,人家也有抽煙的自由。”
還有中立派出來和稀泥:“互相理解吧,煙民一路上憋得難受,站臺抽一根也能理解,但確實別對著人群抽。”
那么,法律上到底怎么規定的?
3月24日,記者咨詢了中國鐵路客戶服務中心12306。工作人員明確回應:目前火車站臺上是可以吸煙的,列車上則全程禁煙。因為站臺屬于非密閉空間,所以允許吸煙。
至于列車乘務員,他們的職責范圍確實只限于車廂內部。如果旅客身體不適或受不了煙味,乘務員會盡可能提供幫助(比如發個口罩),但無權禁止旅客在站臺上吸煙。
對于“站臺全面禁煙”的建議,12306工作人員表示,目前沒有接到相關通知。
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三、法律分析:站臺抽煙,到底違不違法?
咱們來捋一捋相關法律條文,看看這個事兒到底該怎么定性。
第一,關于站臺的性質。
《公共場所衛生管理條例實施細則》第十八條規定:室內公共場所禁止吸煙。室外公共場所設置的吸煙區不得位于行人必經的通道上。
問題來了:高鐵站臺算“室內”還是“室外”?大部分高鐵站臺是半開放或全開放的空間,空氣流通,不屬于嚴格意義上的“室內”。所以從現行法規看,站臺本身并沒有“禁止吸煙”的硬性規定。
第二,關于吸煙區的設置。
細則第十八條明確要求:如果室外公共場所設置吸煙區,不得位于行人必經的通道上。
那名男子站在列車入口處——也就是所有乘客上車的必經通道——抽煙,煙霧直接飄向排隊人群。這種情況,已經涉嫌違反“吸煙區不得位于行人必經通道”的規定。
第三,關于乘務員的職責。
乘務員說“只管車里的事兒”,從崗位職責劃分上講,確實沒毛病。但問題是,如果車站管理方沒有設置專門的吸煙區,或者吸煙區就設在通道上,那車站本身就存在管理漏洞。
長春火車站在2026年3月發布的出行提示中明確寫道:“站臺上,到站后可在站臺指定區域吸煙,若沒有指定區域,需出站,以確保車站安全。”這說明,部分車站已經開始對站臺吸煙行為進行引導和規范,只是尚未形成全國統一標準。
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四、寫在最后:權利和義務,從來都是對等的
回到杜女士的遭遇。
她投訴后,沒有得到對不文明行為的制止,只得到了一個口罩。這個細節,暴露了當前站臺控煙管理的尷尬:有規定,但執行模糊;有訴求,但權責不清。
抽煙的人有沒有權利?在站臺允許吸煙的前提下,有。但這個權利有一個邊界:不能影響他人,不能在行人必經通道上制造二手煙。
不抽煙的人有沒有權利?有。在公共空間呼吸清新空氣的權利,不被二手煙侵害的權利。
這兩者本不該對立。如果車站能像機場一樣全面禁煙,或者至少劃定遠離通道的吸煙區,矛盾就不會這么大。
杜女士最后說:“希望以后高鐵火車站能像機場一樣,安檢時就沒收打火機,全面禁煙。”
這個愿望,短期內可能難以實現。但每一個站出來說“請別在這里抽煙”的人,都在推動公共空間的文明一點點向前挪步。
你覺得,高鐵站臺該不該全面禁煙?如果車站設立專門的吸煙區,離通道遠一點,你能接受嗎?歡迎在評論區聊聊你的看法。
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