“AI·小鯨智能體”亮相，實現多個全國首次——南京智慧公交加“數”前行

江南時報訊（記者 殷文靜）“一網四化”是推動交通高質量發展的核心舉措，“人工智能+”與智慧交通建設成為數智化升級的關鍵方向。南京公交集團在與螞蟻數科聯合研發并入選交通運輸部“交通強國”試點任務的“線網優化與客流預測AI大模型”基礎上，全新打造“AI智能體”——“AI·小鯨同學”，以智慧公交新質生產力的“南京方案”，為城市公共交通數智化轉型樹立行業標桿。

記者了解到，此次亮相的“AI·小鯨同學”，實現了全國首個深度應用“AI智能體”的公交線網優化大模型、全國首個自然語言語音交互的公交線網智能體、全國首創“大模型+小模型”雙核驅動線網優化系統架構三大突破，從技術應用、交互體驗到底層算法全面創新，推動公交線網優化從“數據輔助”邁向“智能決策”的全新階段。

作為全國首個深度應用“AI·小鯨同學”的公交線網優化模型，其核心在于創新落地的“AI智能體”技術。該技術融合多模態識別、語義理解、邏輯推理等前沿能力，可通過自然語言指令完成客流預測、盲區檢測等核心任務，還能可視化輸出線路規劃、車站布局、可行性報告等落地方案，真正實現了從“數據分析”到“行動執行”的跨越，成為“人工智能+公共交通”的標桿實踐。

在交互體驗上，“AI·小鯨同學”打造全國首個實現自然語言語音交互的公交線網智能體，開啟“對話即服務”的智能新模式。操作人員無需專業技能，通過日常語言或語音即可構建分析任務，系統融合多源交通數據，構建“感知—決策—執行—反饋”全流程智能化閉環，不僅大幅提升公交線網優化的工作效率，更能雙向賦能操作人員成長，助力培養專業線網管理人才，讓智慧公交運營管理零門檻落地。

底層算法層面，“AI·小鯨同學”首創全國公交行業“基礎大模型+垂直小模型”雙核驅動架構，開發專屬底層新算法，實現技術能力與業務需求的深度融合。基礎大模型高效處理千萬級OD出行數據，構建城市交通宏觀認知；垂直小模型聚焦公交微循環、地鐵接駁、線路運營調優等細分場景，開發專用算法精準破解業務痛點；智能體中樞則打通全流程閉環，推動公交運營徹底從“經驗驅動”轉向“數智驅動”，既實現城市交通全局把控，又精準解決“最后一公里”等民生交通難題。

從輔助決策到主動賦能，從數據工具到智能伙伴，“AI·小鯨同學”以AI技術重新定義城市公交運營模式。未來，南京公交集團將持續深化“人工智能+公交”全場景應用，以數據驅動決策、以智慧重塑服務，不斷探索智慧交通建設新路徑，打造更多可推廣、可復制的“南京智慧”，為建設人民滿意、運行高效的城市交通體系持續賦能。