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      為泰國家庭量身定制,FRIDAY亮相曼谷 東風風行出海深耕當地市場

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      【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】中國車市正進入存量競爭階段,市場飽和度持續升級。在此背景下,越來越多中國車企選擇品牌出海,以此拉動銷量增長與品牌向上。需要強調的是,全球汽車行業向電動化轉型的過程中,手握核心技術的中國車企正迎來出海最佳時機。

      作為國內汽車行業的老牌勁旅,亦是出海先驅。東風柳汽在2025年慕尼黑車展上發布的“乘風雙擎(2030)”,計劃至2030年累計投入200億元,達成技術產品、本地化、渠道及服務 “4 大躍升”,目標年海外銷售30萬輛。



      3月23日的第47屆曼谷國際車展上,東風風行實現了東風柳汽海外戰略的又一關鍵落子。當日,東風風行攜新能源SUV FRIDAY與旗艦MPV星海V9參數圖片)重磅亮相,距3月9日在泰國舉辦品牌上市發布會僅過去了十幾天。



      東風柳汽進出口公司副總經理謝家勝在車展現場表示:“我們將泰國定位為右舵車的全球戰略基地、技術本地化的樣板間,以及品牌出海的試金石。”據悉,泰國被稱為“東盟汽車制造中心”,擁有東盟最完整的汽車產業鏈和成熟的右舵車體系,東風風行此舉也為其后續打開東盟乘用車市場打下了堅實的基礎。

      值得關注的是,東風柳汽計劃在泰國與合作伙伴共建智能制造工廠,這本身也意味著,東風風行的出海并非單純的產品出海,更是品牌、生態在當地市場的落地生根。

      深耕場景 風行實力的“在地化”表達

      電動化、智能化的轉型浪潮中,中國車企普遍擁有較大的技術優勢。此次落地泰國,東風風行也展示了中國車企的技術價值。

      FRIDAY與星海V9均基于EMA模塊化平臺打造,該平臺覆蓋SUV、MPV、轎車三大車系,兼容純電、插混、增程等多種動力形式,旗下車型已獲得ASEAN-NCAP五星安全認證,高強鋼應用比例超過70%。



      除此之外,熱效率達45.18%馬赫混動發動機,支持充電14分鐘從30%至80%的800V高壓平臺,以及通過超500項嚴苛測試的鎧甲電池,也為兩款車型在海外市場提供了堅實的技術基礎,更展現了中國車企在電動化方面的底蘊。

      值得關注的是,從全球視角來看,跨國車企進入其他國家和地區,最大的阻礙其實是“本土化”,這也是近年來合資品牌在華轉型不暢的根本問題。而東風風行則及早地考慮到了這一點,其在泰國推出的右舵車型,更像是風行實力在泰國的在地化表達。



      “讓泰國用戶發自內心地說一句——這輛車,懂我,也懂我的家。”謝家勝所言,正是東風風行深耕泰國市場以及走向全球化的核心理念。

      以FRIDAY為例,針對泰國雨季長、內澇頻發的特點,FRIDAY強化整車水密性與涉水能力,電池包達到IP67級防水標準;針對擁堵與多變路況,底盤進行專屬調校,轉向靈敏度提升21%;同時搭載增程式動力系統,兼顧純電通勤與長途無憂。

      在智能駕駛輔助系統上,星海Pilot針對泰國駕駛習慣進行了算法優化。在暴雨天,系統能更精準地識別車道線和前車;在摩托車穿梭的復雜路況中,盲區監測的靈敏度做了專門標定。

      本地化扎根 是產品出海更是生態共建

      產品的在地化表達,源于東風柳汽多年來深耕海外市場的經驗。東風柳汽作為中國距離東盟最近的大型汽車制造企業,在東盟市場擁有深厚的積淀。旗下商用車品牌“乘龍”深耕東盟三十余載,2025年在東盟市場銷量達11057輛,位居中國品牌中重卡銷量第2名。

      乘用車品牌“風行”于2022年批量進入東盟左舵市場,2026年3月正式進軍右舵市場。2025年,東風柳汽全年出口超5.3萬輛,同比增長近30%,海外智能工廠達9家,銷售服務網絡近300家,業務覆蓋120多個國家和地區。



      所以,東風風行對出海的理解不止在產品出海,也不止在產品的本地化特征,更在于生態共建。眾所周知,汽車作為大宗消費品,其產業鏈條之復雜在整個工業領域都可排在前列,因此讓消費者無憂用車,核心在于產品對當地的適應,更在于生態的適配性。



      在服務層面,東風風行提出“觸手可及、全程無憂、長期陪伴”的落地策略。未來三年,東風柳汽將與合作伙伴在泰國新建至少100家銷售與服務網絡,將曼谷地區服務半徑縮短至10公里,服務響應及時率提升至100%。

      同時,東風風行正加速組建本地化團隊,推動關鍵崗位由泰國本地人才主導,真正實現從“我們出海”到“我們是本地企業”的轉變。值得一提的是,東風柳汽計劃在泰國與合作伙伴共建智能制造工廠,推動從“產品輸出”到“生態共建”的深度轉型。



      正如謝家勝在車展現場表示:“我們不想只做一個‘銷量玩家’,我們的愿景是成為‘全球家庭出行的可靠伙伴’,以及‘中國制造向中國創造轉型的踐行者’。”據介紹,未來三到五年,東風風行將持續投放更多右舵專屬車型,全面覆蓋SUV、MPV、轎車三大車系,同步推進純電、插混、增程等多種動力形式。

      而此次 FRIDAY 與星海V9的亮相,正是東風風行持續深耕泰國、東盟市場的全新節點。從1954年建廠,到如今在泰國市場完成從品牌發布到產品落地、渠道鋪陳、生態共建的全鏈條布局,東風風行正以七十余年的造車積淀,將“技術普惠、場景深耕、體系協同”作為全球化競爭的核心支點。

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