要是街邊的停車位都不需要花錢就好了,這應(yīng)該是很多車主的心聲,但是有些人也應(yīng)該明白如果真的免費(fèi)了,就該停不少僵尸車了。
事實(shí)就是大多數(shù)城市采取的都是收費(fèi)的方式,現(xiàn)在由于技術(shù)的進(jìn)步,大多數(shù)地方都已經(jīng)告別人工收費(fèi)了,而是采取一些技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)“智慧停車”。
2023年2月,為緩解停車矛盾,沈陽全面實(shí)施路內(nèi)停車收費(fèi)改革,車輛如果停在路邊三類停車位,就會有人來收費(fèi)。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
一類停車位:路內(nèi)3元/30分鐘,每天40元封頂;路外2.5元/30分鐘,(每天30元封頂)二類停車位:路內(nèi)2元/30分鐘,(每天25元封頂);路外1.5元/30分鐘,(每天15元封頂)三類停車位:路內(nèi)路外均為1元/30分鐘,(每天10元封頂)停放不滿30分鐘免費(fèi),夜間時段(19:00—次日7:00)路內(nèi)免費(fèi)。
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(圖片來源于網(wǎng)絡(luò)搜索)
有的車主會按時交費(fèi),很配合,很積極。但有的車主就不交錢,一直拖欠。所以后來有很多車主收到了催繳短信,或者是法院的傳票,或者是起訴書。
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(圖片來源于網(wǎng)絡(luò)搜索)
為了更好地解決車主拖欠停車位的問題,沈陽“智慧停車”也一直探索,2024年沈陽蘇家屯停車位出現(xiàn)“螃蟹”智慧停車阻車器升降板。
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(圖片來源于網(wǎng)絡(luò)搜索)
有了這個東西,車停到這個停車位后,半小時就會自動抬板,不繳費(fèi)直接就出不去了。
但是這個東西沒多久就被沈陽神通廣大的車主破解了,這種設(shè)備在其他城市也有,被破解的方式也一樣的,團(tuán)結(jié)就是力量,只要所有車主全部“錯位停車”這個設(shè)備就失去了“鎖車”的功能。這或許就是這個設(shè)備并沒有大規(guī)模出現(xiàn)在停車位的原因。
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(圖片來源于網(wǎng)絡(luò)搜索)
正所謂“道高一尺魔高一丈”,技術(shù)總是在升級和破解中徘徊前進(jìn)。這不,沈陽“智慧停車”技術(shù)又一次升級了。
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(圖片來源于小林哥科技說頭條號)
現(xiàn)在有些路內(nèi)停車位已經(jīng)出現(xiàn)新式阻車器了,由翻板式變成升降柱式了,是不是以為還可以像原來一樣“錯位”停?不好使了,因?yàn)檫@回下血本了,不再是車位中間設(shè)置一個了,而是每個車位設(shè)置兩個升降阻車柱了,“錯位”停車的bug被修復(fù)了。
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(圖片來源于小林哥科技說頭條號)
不能“白嫖”了,車主要不“躲貓貓”要不只能接受收費(fèi)了,這個技術(shù)目測看不出來有什么bug可以利用。不知道這個東西壽命如何,能經(jīng)歷多少日夜的風(fēng)吹雨打,這種升降式阻車柱在不少停車場出入口可以見到,在停車位里還是比較少見,它都想不到會被這樣利用吧?
曾經(jīng)沈陽智慧停車的收費(fèi)去向是一個公司,而現(xiàn)在不是了,市政道路路內(nèi)停車泊位是市政公共資源,作為國有資源(資產(chǎn))收取有償使用費(fèi),屬于非稅收入上繳財政,停車費(fèi)收入通過遼寧省財政非稅收入收繳系統(tǒng)繳入各區(qū)財政,收費(fèi)單位變成了城建部門。
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