2026 年 3 月 21 日,航空攝影師賈羅德·漢密爾頓 (Jarod Hamilton)拍攝到了迄今為止最清晰的公開圖像,其中一架 F-22A 猛禽飛行時配備了隱形形狀的外部油箱和多面任務(wù)吊艙,其中一個帶有明顯的紅外或光電傳感器孔徑。這些圖像顯示了對美國空軍首屈一指的空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機的具體升級,旨在擴大生存范圍并在高威脅環(huán)境中實現(xiàn)被動目標探測。
不易察覺的外部儲倉可以說是最直接的后果特征。洛克希德·馬丁公司公開表示,新型坦克旨在取代傳統(tǒng)的外部坦克,這些坦克具有更明顯的雷達信號,并且主要被視為運輸配件,而不是真正的戰(zhàn)斗推動者。 2026 年 AFA 戰(zhàn)爭研討會的報告表明,重新設(shè)計的油箱即使在戰(zhàn)斗行動中也能留在飛機上,為猛禽提供額外的燃料,而不會迫使機組人員接受與外部運輸相關(guān)的傳統(tǒng)生存能力損失。實際上,這將使飛機有更多的停留時間、航線規(guī)劃的更大靈活性以及進攻性防空、防御性防空、護航和屏障戰(zhàn)斗空中巡邏任務(wù)的更多燃油狀態(tài)余量。
這種續(xù)航能力的提高在當(dāng)今的威脅環(huán)境中尤其重要,因為空中作戰(zhàn)越來越受到遠程地對空導(dǎo)彈范圍、加油機脆弱性、反ISR壓力以及在分散或政治上受限的基地進行作戰(zhàn)的要求的限制。隱形戰(zhàn)斗機能夠利用不易觀察到的外部燃料配置向前推進,從而使規(guī)劃者能夠更自由地制定進入路線、加油機偏移以及在有爭議區(qū)域的持久性。在太平洋場景中,這意味著跨越遙遠的海上距離的更大的作戰(zhàn)彈性。在歐洲或中東,這意味著更長的巡邏窗口、更具彈性的防御性防空態(tài)勢,以及在不將支援資產(chǎn)暴露在太靠近敵方交戰(zhàn)區(qū)的情況下維持空中優(yōu)勢的能力得到提高。因此,這些裝備的價值不僅僅是額外的射程,而是額外的生存范圍。
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