NASA：登月火箭又雙出故障，好在這個能提前……

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原作：Sharmila Kuthunur

翻譯：李遠哲

編排：鄧宇

后臺：李子琦

原文鏈接：https://www.space.com/space-exploration/artemis/beyond-artemis-2-nasa-pursuing-a-more-achievable-path-back-to-the-moon?utm_medium=referral&utm_source=pushly&utm_campaign=All%20Push%20Subscribers

Artemis2（阿耳忒彌斯2號）SLS 登月火箭在2026年2月25日從發射臺撤回肯尼迪航天中心飛行器裝配大樓（VAB）后的狀態

NASA宣布：因VAB內維修進度快于預期，Artemis2火箭重回原定3月19日轉運計劃，不再推遲至3月20日。

NASA需要再多等一天，才能將登月火箭轉運回發射臺，但這應該不會影響發射時間。

阿耳忒彌斯2號的太空發射系統（SLS）火箭，自上月從發射臺撤回后，一直停留在佛羅里達州肯尼迪航天中心（KSC）的飛行器裝配大樓（VAB）內。NASA此前一直在為3月執行繞月飛行任務做準備，然而發射前的測試表明，火箭需要進行維修，而這些維修只能裝配大樓內完成。

目前，NASA于3月20日將太空發射系統（SLS）轉運回39B 發射復合體（LC39B）發射臺﹣﹣比原定的3月19日推遲了一天。此次推遲的原因是飛行終止系統的一條電氣線束需要快速更換。該線束的相關維修工作現已完成，但這一額外任務讓NASA 工程師的轉運前檢查清單有所增加，導致火箭重返39B發射臺的時間延后24小時。不過，據NASA最新公告稱，這不會影響阿耳忒彌斯2號原定于4月1日的發射目標日期。

NASA仍計劃在4月1日至6日的發射窗口內發射 SLS火箭。此次任務是NASA阿耳忒彌斯計劃的首次載人任務，同時也是獵戶座飛船首次搭載宇航員飛行。

這次試航任務將搭載美國國家航空航天局（NASA）宇航員里德·懷斯曼、維克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大航天局宇航員杰里米·漢森，執行為期10天的繞月飛行。這是半個多世紀以來人類首次載人重返月球軌道。該任務是未來數年阿爾忒彌斯（Artemis）后續計劃的關鍵跳板，旨在測試并完善深空生命保障系統、新型月球著陸器等技術，最終助力NASA實現該項目的核心目標：在月球表面建立永久性人類駐留基地。

這一理念與NASA在過去25年間維持國際空間站持續有人駐留的模式相似：通過航天員輪換與貨運補給任務，保障在近地軌道開展科研工作的航天員在太空中的生活與工作。NASA 希望在登月任務中建立類似的運行體系，但必須首先完善相關技術，以支持在如此遙遠的月球表面開展長期活動--在那里，緊急撤離需要數天時間，而非數小時。

如果"阿爾忒彌斯2號"任務中獵戶座飛船首次載人繞月飛行一切按計劃進行，NASA計劃發射阿爾忒彌斯3號進入近地軌道（LEO)，與阿爾忒彌斯計劃所簽約的兩款登月艙中的其中一款或兩款進行交會對接演練。這兩款登月艙分別是太空探索技術公司（SpaceX）的星艦與藍色起源公司（Blue Origin）的藍月亮登月艙。不過，這兩款飛行器的研發均遭遇延期，這也是當前阿爾忒彌斯任務架構如此規劃的部分原因。

阿爾忒彌斯3號原本被定為該計劃的首次載人登月任務，計劃于2028年發射。不過，近期的項目調整重新規劃了路線圖，將阿爾忒彌斯3號的任務目標改為2027年發射進入近地軌道，并指定阿爾忒彌斯4號執行首次將宇航員送回月球表面的任務，發射時間仍定于2028年。此外，美國宇航局表示，如果時間表順利，阿爾忒彌斯5號還有可能在2028年執行第二次登月任務。

要想按這個時間表推進，阿爾忒彌斯2號任務必須順利完成，而且越快越好。SLS火箭將于3月20日從航天器裝配大樓（VAB）轉運至發射場，這是該火箭第二次前往39B發射臺（梅開二度屬于是）。NASA原本希望，本輪發射相關工作現在就已全部結束。

阿爾忒彌斯2號的SLS火箭本來于1月17日首次轉運至發射臺，原計劃2月初發射。但在隨后兩次"濕裝彩排"（加注燃料的模擬倒計時測試）中出現問題，導致火箭被轉運回航天器裝配大樓（VAB)，這也使得該任務錯過了3月的發射窗口，只能順至4月的可用時段。NASA 官員表示阿爾忒彌斯2號除4月（含4月30日）外仍有后續發射窗口，但尚未公布4月之后的具體日期。

NASA在3月20日 SLS 火箭的轉運過程進行直播。從航天器裝配大樓（VAB）內開始移動，到最終抵達 39B發射臺（LC39B)，整個過程通常需要約12小時。

這段4英里的路程由NASA的履帶式運輸車完成，它以每小時1英里（1.6公里）的平均速度，運載著高達322英尺（98米）的巨型火箭及其移動發射平臺。

話說這次登月火箭能否如期發射？讓我們拭目以待。

責任編輯：陳瑋菁

牧夫新媒體編輯部

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