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最近兩天,網(wǎng)絡上出現(xiàn)了殲16D電子戰(zhàn)機,掛載電子吊艙的照片。作為電子戰(zhàn)機,掛載吊艙,非常正常。但是,殲16D戰(zhàn)機,首次公開使用機腹掛點,掛載大型吊艙,這是非常罕見的。今天,我們就聊聊我國殲15D、殲16D電子戰(zhàn)機的發(fā)展。以及定位使用。
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美國大型電子吊艙
在世界各國中,電子戰(zhàn)機分為了2個體系。以客機、運輸機等平臺為基礎,發(fā)展了各種不同的大型電子戰(zhàn)機,例如美國的EC-130H等等。第二,以戰(zhàn)機為平臺基礎,進一步發(fā)展的戰(zhàn)術電子戰(zhàn)機,例如美國當年的EA-6系列、目前使用的EA-18G等等。EA-18G電子戰(zhàn)機,屬于美國在FA-18E/F戰(zhàn)機基礎上,進一步發(fā)展的電子戰(zhàn)機,同時裝備空軍、海軍。
在標準掛載模式下,EA-18G電子戰(zhàn)機,除了左右2個翼尖吊艙之外,還能掛載3個大型電子吊艙。左右機翼下各一個,機腹下掛載1個。由于EA-18G電子戰(zhàn)機的機內(nèi)燃油量有限,在很多模式下,EA-18G需要掛載2個副油箱。在很長一段時間內(nèi),EA-18G屬于世界上唯一的戰(zhàn)術電子戰(zhàn)機。
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EA-18G電子戰(zhàn)機
2020年之后,我國在殲15、殲16戰(zhàn)機的基礎上,進一步推出了殲15D、殲16D電子戰(zhàn)機。上述兩種電子戰(zhàn)機,都是在側衛(wèi)系列戰(zhàn)機的基礎上,進一步發(fā)展而來的。在標準模式下,除了左右2個翼尖吊艙之外,殲16D、殲15D能夠掛載4個大型電子吊艙。由于機內(nèi)燃油量充裕,作戰(zhàn)半徑大,不需要掛載副油箱。
在2025年9月的閱兵式上,殲16D、殲15D,都是同時掛載4個大型電子吊艙。從側面反映了自己的戰(zhàn)機供電能力,非常充裕。最近兩天,網(wǎng)絡上出現(xiàn)了殲16D電子戰(zhàn)機,掛載電子吊艙的照片。作為電子戰(zhàn)機,掛載電子吊艙,非常正常。但是,殲16D戰(zhàn)機,首次公開使用機腹掛點,掛載大型吊艙,這是非常罕見的,而且是全新型號的大型吊艙。
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美國EA-18G電子戰(zhàn)機
不得不說,這樣的掛載模式,非常新穎,也是我國對重型戰(zhàn)機平臺的新探索。殲16D使用機腹中部的掛點,掛載新式大型吊艙之后,左右進氣道下的重載掛點,能夠騰出來,掛載反輻射或者對地彈種。換而言之,一架殲16D戰(zhàn)機,同時完成電子壓制、對地打擊或者反輻射打擊等幾個任務。
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殲16D電子戰(zhàn)機
尤其是敵軍電子戰(zhàn)能力相對一般的情況下,殲16D掛載3個電子吊艙,與之前掛載4個電子吊艙,作戰(zhàn)效果上的區(qū)別,并不是太大。此次,殲16戰(zhàn)機,采用機腹中間掛點,掛載大型電子吊艙,也是重型戰(zhàn)機平臺的戰(zhàn)法嘗試。請注意,重型戰(zhàn)機平臺,擁有各種調(diào)整配置的空間和能力。如果是中型戰(zhàn)機平臺,基本上不用想了。
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我們以法國的陣風系列戰(zhàn)機為例,機內(nèi)燃油量,只有4噸多。作戰(zhàn)半徑,嚴重不夠。因此,很多情況下,陣風系列戰(zhàn)機,都需要掛載2個大型副油箱。掛載副油箱以后,能夠掛載對地、對海彈藥的能力,大大下降。歐洲聯(lián)合研發(fā)的臺風戰(zhàn)機,也是中型戰(zhàn)機。最近幾年,歐洲計劃在臺風戰(zhàn)機基礎上,進一步發(fā)展推出臺風電子戰(zhàn)版。
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殲15D,掛載4個大型吊艙
問題是以臺風戰(zhàn)機的掛載能力和體量,最多掛載2個大型電子吊艙。在掛載能力上,明顯不如EA-18G、殲16D、殲15D。同時,還需要考慮航程、供電等一系列問題。解放軍空軍“偏愛重型機”,就是因為重型戰(zhàn)機航程遠、掛載能力強,能夠升級、改進、調(diào)配的空間,非常寬裕。如果是中型戰(zhàn)機平臺,很多情況下,需要“螺螄殼里做道場”,反復權衡。
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殲15DH電子戰(zhàn)機
關于解放軍各個機型發(fā)展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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