殲16D戰(zhàn)機，機腹掛載大型吊艙，首次出現(xiàn)，到底有多強悍？

最近兩天，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了殲16D電子戰(zhàn)機，掛載電子吊艙的照片。作為電子戰(zhàn)機，掛載吊艙，非常正常。但是，殲16D戰(zhàn)機，首次公開使用機腹掛點，掛載大型吊艙，這是非常罕見的。今天，我們就聊聊我國殲15D、殲16D電子戰(zhàn)機的發(fā)展。以及定位使用。

美國大型電子吊艙

在世界各國中，電子戰(zhàn)機分為了2個體系。以客機、運輸機等平臺為基礎，發(fā)展了各種不同的大型電子戰(zhàn)機，例如美國的EC-130H等等。第二，以戰(zhàn)機為平臺基礎，進一步發(fā)展的戰(zhàn)術電子戰(zhàn)機，例如美國當年的EA-6系列、目前使用的EA-18G等等。EA-18G電子戰(zhàn)機，屬于美國在FA-18E/F戰(zhàn)機基礎上，進一步發(fā)展的電子戰(zhàn)機，同時裝備空軍、海軍。

在標準掛載模式下，EA-18G電子戰(zhàn)機，除了左右2個翼尖吊艙之外，還能掛載3個大型電子吊艙。左右機翼下各一個，機腹下掛載1個。由于EA-18G電子戰(zhàn)機的機內(nèi)燃油量有限，在很多模式下，EA-18G需要掛載2個副油箱。在很長一段時間內(nèi)，EA-18G屬于世界上唯一的戰(zhàn)術電子戰(zhàn)機。

EA-18G電子戰(zhàn)機

2020年之后，我國在殲15、殲16戰(zhàn)機的基礎上，進一步推出了殲15D、殲16D電子戰(zhàn)機。上述兩種電子戰(zhàn)機，都是在側衛(wèi)系列戰(zhàn)機的基礎上，進一步發(fā)展而來的。在標準模式下，除了左右2個翼尖吊艙之外，殲16D、殲15D能夠掛載4個大型電子吊艙。由于機內(nèi)燃油量充裕，作戰(zhàn)半徑大，不需要掛載副油箱。

在2025年9月的閱兵式上，殲16D、殲15D，都是同時掛載4個大型電子吊艙。從側面反映了自己的戰(zhàn)機供電能力，非常充裕。最近兩天，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了殲16D電子戰(zhàn)機，掛載電子吊艙的照片。作為電子戰(zhàn)機，掛載電子吊艙，非常正常。但是，殲16D戰(zhàn)機，首次公開使用機腹掛點，掛載大型吊艙，這是非常罕見的，而且是全新型號的大型吊艙。

美國EA-18G電子戰(zhàn)機

不得不說，這樣的掛載模式，非常新穎，也是我國對重型戰(zhàn)機平臺的新探索。殲16D使用機腹中部的掛點，掛載新式大型吊艙之后，左右進氣道下的重載掛點，能夠騰出來，掛載反輻射或者對地彈種。換而言之，一架殲16D戰(zhàn)機，同時完成電子壓制、對地打擊或者反輻射打擊等幾個任務。

殲16D電子戰(zhàn)機

尤其是敵軍電子戰(zhàn)能力相對一般的情況下，殲16D掛載3個電子吊艙，與之前掛載4個電子吊艙，作戰(zhàn)效果上的區(qū)別，并不是太大。此次，殲16戰(zhàn)機，采用機腹中間掛點，掛載大型電子吊艙，也是重型戰(zhàn)機平臺的戰(zhàn)法嘗試。請注意，重型戰(zhàn)機平臺，擁有各種調(diào)整配置的空間和能力。如果是中型戰(zhàn)機平臺，基本上不用想了。

我們以法國的陣風系列戰(zhàn)機為例，機內(nèi)燃油量，只有4噸多。作戰(zhàn)半徑，嚴重不夠。因此，很多情況下，陣風系列戰(zhàn)機，都需要掛載2個大型副油箱。掛載副油箱以后，能夠掛載對地、對海彈藥的能力，大大下降。歐洲聯(lián)合研發(fā)的臺風戰(zhàn)機，也是中型戰(zhàn)機。最近幾年，歐洲計劃在臺風戰(zhàn)機基礎上，進一步發(fā)展推出臺風電子戰(zhàn)版。

殲15D，掛載4個大型吊艙

問題是以臺風戰(zhàn)機的掛載能力和體量，最多掛載2個大型電子吊艙。在掛載能力上，明顯不如EA-18G、殲16D、殲15D。同時，還需要考慮航程、供電等一系列問題。解放軍空軍“偏愛重型機”，就是因為重型戰(zhàn)機航程遠、掛載能力強，能夠升級、改進、調(diào)配的空間，非常寬裕。如果是中型戰(zhàn)機平臺，很多情況下，需要“螺螄殼里做道場”，反復權衡。

殲15DH電子戰(zhàn)機

關于解放軍各個機型發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。