星途 EX7 盲訂上線，20 萬(wàn)級(jí)家用 SUV 迎來(lái)強(qiáng)手

【EV視界報(bào)道】最近汽車圈里，星途EX7的盲訂算是一個(gè)不小的亮點(diǎn)。

在3月18日奇瑞電池之夜上，這款作為星途3.0時(shí)代的首款車型正式開(kāi)啟盲訂，整體政策比較實(shí)在，沒(méi)有太多套路，對(duì)普通消費(fèi)者也很友好。

咱們先從大家最關(guān)心的盲訂權(quán)益說(shuō)起。目前只要支付999元訂金，就可以參與盲訂，就算后續(xù)不購(gòu)車，訂金也能全額退還，基本沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。這999元還可以直接抵扣2999元購(gòu)車款，相當(dāng)于直接優(yōu)惠2000元。同時(shí)，官方還限時(shí)贈(zèng)送價(jià)值3999元的車載冰箱，是適合家庭使用的實(shí)用型號(hào)。除此之外，盲訂用戶還能享受優(yōu)先試駕、優(yōu)先提車，以及優(yōu)先參與北京車展、工廠參觀等權(quán)益，在同價(jià)位車型里，這樣的誠(chéng)意確實(shí)不多見(jiàn)。

按照計(jì)劃，新車會(huì)在4月中旬開(kāi)啟預(yù)售，定位中大型大五座SUV，主打20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。單看公布的配置和技術(shù)，這款車的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)十分突出。

先從外觀說(shuō)起，星途EX7采用星際美學(xué)設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有過(guò)度復(fù)雜的線條和裝飾，耐看且符合當(dāng)下家用SUV的主流審美。前臉配備貫穿式日行燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)；豎置分體式燈組和市面上常見(jiàn)的設(shè)計(jì)有所區(qū)別，有自己的特點(diǎn)。前格柵用鍍鉻飾條簡(jiǎn)單點(diǎn)綴，精致但不浮夸。

車身側(cè)面線條流暢舒展，隱藏式門把手有助于降低風(fēng)阻，同時(shí)提升質(zhì)感。比較亮眼的是，這款車配備了無(wú)邊框車門，在家用中大型SUV上并不多見(jiàn)，高級(jí)感也更突出。車身尺寸為4988mm×1975mm×1710mm，軸距3000mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV身材，氣場(chǎng)足夠，日常使用也不會(huì)太過(guò)笨重。車尾采用貫穿式尾燈，與前臉相呼應(yīng)，搭配智駕專屬標(biāo)識(shí)，層次分明，整體風(fēng)格穩(wěn)重不張揚(yáng)，家用、通勤都很合適。

坐進(jìn)車內(nèi)，就能感受到星途EX7想要打造的簡(jiǎn)約科技與中式豪華。車內(nèi)沒(méi)有廉價(jià)感很強(qiáng)的裝飾，設(shè)計(jì)克制、用料扎實(shí)，黑棕內(nèi)飾配色低調(diào)有質(zhì)感。最顯眼的是30英寸6K連體大屏，從主駕延伸到副駕，顯示效果和流暢度都達(dá)到主流旗艦水平，搭配雙輻橢圓形方向盤(pán)，手感與科技感兼顧。

內(nèi)飾皮質(zhì)材料還帶有自修復(fù)功能，日常輕微的劃痕可以慢慢復(fù)原，對(duì)有孩子、養(yǎng)寵物的家庭來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。

舒適性配置上，星途EX7也考慮得十分周全。全車座椅都標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱以及按摩功能，并非只有主駕獨(dú)享，而是讓全車乘客都能獲得不錯(cuò)的體驗(yàn)。車內(nèi)還配備9.2L智能冷暖冰箱，溫度范圍-18℃到50℃，夏天冷飲、冬天熱飲都能滿足。再加上256色氛圍燈、23揚(yáng)聲器伯牙之音音響，整車的乘坐與影音體驗(yàn)，在同價(jià)位里屬于偏上水平。

作為一款家用SUV，空間表現(xiàn)自然是重中之重。3000mm軸距帶來(lái)了寬敞的大五座布局，后排腿部、頭部空間都很充裕，滿載一家人出行也不會(huì)覺(jué)得壓抑。前排和后排座椅都支持放倒，放平后可以形成近似大床的空間，不管是露營(yíng)休息，還是裝載大件物品，都非常實(shí)用。

車內(nèi)還設(shè)計(jì)了38處零散儲(chǔ)物空間，手機(jī)、鑰匙、兒童用品等都能合理安放。后備箱常規(guī)容積688L，最大可擴(kuò)展至1835L，嬰兒車、行李箱、露營(yíng)裝備都能輕松放下，能滿足大部分家庭的出行儲(chǔ)物需求。

顏值、空間、配置都在線的同時(shí)，星途EX7真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力，更多體現(xiàn)在底層技術(shù)上。

它搭載了全球首發(fā)量產(chǎn)的航空級(jí)純機(jī)電線控制動(dòng)系統(tǒng)EMB，舍棄了傳統(tǒng)液壓剎車結(jié)構(gòu)，改用電信號(hào)直接控制，響應(yīng)速度更快，反應(yīng)更靈敏。官方100-0km/h制動(dòng)距離達(dá)到33米級(jí)，在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀。同時(shí)沒(méi)有剎車油，后期維護(hù)更省心，也避免了漏油、氣阻、熱衰減等問(wèn)題，高速、長(zhǎng)下坡、冬季用車都更穩(wěn)定。這套系統(tǒng)還配備雙電源、雙控制器冗余設(shè)計(jì)，通過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，是國(guó)內(nèi)首個(gè)滿足EMB法規(guī)的量產(chǎn)車型，安全可靠性經(jīng)過(guò)官方驗(yàn)證。

智能駕駛部分，星途EX7同樣沒(méi)有敷衍。新車全系標(biāo)配獵鷹（參數(shù)丨圖片）700端到端智駕系統(tǒng)，搭載車頂激光雷達(dá)、27顆傳感器，配合英偉達(dá)Orin?Y芯片，算法源自高階自動(dòng)駕駛技術(shù)積累。高速巡航、變道、跟車平順，城市道路也能應(yīng)對(duì)加塞、鬼探頭等復(fù)雜路況，AEB/AES主動(dòng)安全介入時(shí)機(jī)合理，全場(chǎng)景泊車能覆蓋日常多數(shù)停車場(chǎng)景。并且這套高階智駕是全系標(biāo)配，不區(qū)分高低配，對(duì)普通用戶十分友好。

智能座艙同樣是主流旗艦水準(zhǔn)。車內(nèi)搭載高通驍龍8295P芯片，運(yùn)行流暢度有保證，車機(jī)界面、交互設(shè)計(jì)比較人性化，支持眼球追蹤、多場(chǎng)景智能控制，常用娛樂(lè)、導(dǎo)航、辦公生態(tài)也比較齊全，日常使用便捷度很高。

為了滿足不同用戶的用車需求，星途EX7在動(dòng)力上提供了增程和純電兩種版本。增程版搭載1.5T高效增程器，熱效率45.79%，燃油發(fā)電效率高，百公里虧電油耗5.8L，純電續(xù)航182–203km，滿足日常代步足夠，綜合續(xù)航超過(guò)1500km，長(zhǎng)途出行基本沒(méi)有續(xù)航焦慮。

純電版則基于800V高壓平臺(tái)打造，快充效率很高，11.5分鐘即可從5%充至80%，CLTC續(xù)航682–726km，低溫表現(xiàn)也比較亮眼。雙電機(jī)版本峰值扭矩663N·m，零百加速4.7秒，動(dòng)力充沛，家用代步、高速超車都很從容。

底盤(pán)與操控部分，星途EX7同樣沒(méi)有妥協(xié)。新車配備飛魚(yú)底盤(pán)3.0，采用全鋁底盤(pán)、CDC電磁減振、可調(diào)空氣懸架，配合EMB線控制動(dòng)，系統(tǒng)可以提前預(yù)判路面狀況，主動(dòng)調(diào)節(jié)減振軟硬，通過(guò)顛簸路面、減速帶時(shí)舒適性更好。雪豹四驅(qū)2.0響應(yīng)迅速，支持多種駕駛模式，城市、非鋪裝路面、雨雪天氣都有不錯(cuò)的穩(wěn)定性。

安全層面，星途EX7同樣下足了功夫。車身采用磐石車身2.0，高強(qiáng)度鋼鋁占比88%，使用2GPa級(jí)別熱成型鋼，車身扭轉(zhuǎn)剛度40000Nm/deg，滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)。再加上EMB的被動(dòng)安全冗余，以及智駕系統(tǒng)的主動(dòng)安全防護(hù)，整體安全水平在同價(jià)位中屬于第一梯隊(duì)。

對(duì)大多數(shù)家庭用戶來(lái)說(shuō)，選車無(wú)非看重安全、舒適、空間、實(shí)用、省心這幾點(diǎn)。而星途EX7，從配置、技術(shù)到盲訂政策，都偏向務(wù)實(shí)，沒(méi)有過(guò)多噱頭，更多是把成本用在用戶真正能用到的地方。

依托奇瑞多年的技術(shù)積累，星途EX7也體現(xiàn)出自主品牌在技術(shù)、配置、品質(zhì)上的穩(wěn)步提升。它沒(méi)有刻意制造話題，而是把多項(xiàng)高端技術(shù)下放，讓20萬(wàn)級(jí)用戶也能享用到更好的安全、舒適與智能體驗(yàn)。等到4月中旬正式預(yù)售之后，這款車很有可能成為20萬(wàn)級(jí)家用SUV里競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的一款車型，也讓更多普通家庭，能用更親民的價(jià)格，享受到更高級(jí)的用車體驗(yàn)。