中國早有準備：美國對23港口采取陰險手段

雖然美軍已陷入多區域高強度部署的壓力中，但這并不代表著他們會放松對中國的緊盯。當地時間3月17日，也就是數小時前，美國上將在國會聽證會上直接攤牌：美方已經盯上了中國在拉美的23個港口項目。幸虧中國早有準備，不然此事還真難辦。這到底是怎么回事？

自香港《南華早報》獲取的美國國會眾議院軍事委員會聽證會現場實錄。

美國陸軍上將、美國南方司令部司令弗朗西斯·多諾萬表示：“美軍正密切監控中國在拉丁美洲的23個港口項目，以及12個航天相關設施！”

美國一百多年來，始終把拉美和加勒比地區當成自家“后院”，不許外人隨意插手。

而美國南方司令部，就是美軍管控這片“后院”的核心軍事機構，多諾萬是這個機構的最高負責人，是五角大樓實打實的實權派，也是公認的對華強硬派。

他在國會公開聽證會上的表態，絕非個人隨口的看法，而是美軍在拉美地區的行動基調，也契合特朗普政府對中拉合作的整體態度。

這場聽證會上，多諾萬沒有任何遮掩，直接援引南方司令部提交給國會的年度態勢評估，把矛頭對準了中國在拉美的23個港口項目，以及12個航天相關設施。

他給出的核心理由，還是美國用了幾十年的老套說辭：這些項目雖為民用商業運營，但具備潛在軍民兩用屬性，一旦中美發生直接摩擦，存在轉為軍用的可能，會給美軍在該區域的行動帶來“不可控的長期風險”。

他還反復強調，這些項目集中在美國“后院”，本質是中國在挑戰美國在該區域的主導地位。

這話聽著有模有樣，實則根本站不住腳，就是美國為干涉他國正常商業合作，量身定做的萬能借口。

全世界絕大多數民用港口，都具備停靠軍用艦艇的基礎硬件條件。

美國自己在全球有數百個海外軍事設施，不少都依托民用港口改造運營，卻從沒見哪個國家跳出來指責它。

說到底，美國真正在意的，從來不是這些港口的軍事用途，而是中國靠平等互利的商業合作，打破了它在拉美維持上百年的話語權壟斷。

美國選在這個時間點公開攤牌，本質是深入骨髓的霸權焦慮。

當下的美軍，在中東、東歐多個熱點方向都有持續軍事介入，全球兵力調度早已捉襟見肘，全球霸權的控制力肉眼可見地下滑。

越是這種時候，它越把“后院”看得死死的——這片區域是它全球霸權的后方基本盤，一旦這里松了口子，整個全球布局都會受牽連。

更諷刺的是，特朗普近期在公開場合多次提及，自己和中國保持著良好溝通，轉頭卻放任軍方、國會圍堵中拉正常合作，說白了就是嘴硬心虛。

美國給拉美國家畫了無數合作大餅，真正落地的寥寥無幾。

而中國和拉美的合作，每一項都能給當地帶來實打實的就業、稅收和發展紅利。

正經競爭比不過，美國就只能玩陰的攪局。

美國這套手段到底好不好使，前陣子巴拿馬運河的事，已經給出了最直白的答案，也印證了為什么說“中國早有準備”。

此前在美國持續施壓下，巴拿馬國內不斷出現要求審查中遠海運港口特許經營權的聲音，今年2月，巴拿馬政府就運河沿線港口的運營條款，與中遠海運啟動了磋商。

當時美國不少政客彈冠相慶，到處宣稱自己打贏了針對中國的“關鍵一仗”。

可他們高興得太早，不到一個月，事態就出現了徹底反轉。

上周， 公開表態，巴拿馬歡迎中遠海運繼續在運河沿線開展合法合規的港口運營業務。

背后的道理再簡單不過：港口的核心價值，從來不是攥在手里的管理權，而是穩定的航線、充足的貨量。

只有正常運營，港口才能創造收益、帶動當地就業和經濟。

中遠海運作為全球頂級航運企業，手握龐大的航線網絡和貨量資源，一旦調整船期布局，對港口運營的影響立竿見影。

這筆經濟賬，巴拿馬政府算得比誰都清楚。

可美國壓根沒從巴拿馬的事件里吸取教訓，轉頭就把下一個目標，對準了拉美第一大經濟體巴西。

這場聽證會上，多諾萬明確把巴西列為美國在拉美地區的核心工作目標，直言接下來最要緊的事，就是推動巴西軍方與中國減少軍事交流、“保持距離”。

這事早有明確苗頭。

盧拉上臺后，巴西與中國的合作持續深化，同為金磚國家核心成員，兩國的經貿往來、產業協作全程平等互利，不附加任何政治條件，這恰恰戳中了美國的痛點。

2024年9月，巴西主辦拉美地區規模較大的兩棲軍演“福爾摩沙行動”，邀請了包括中美在內的多個國家參與，美國派出艦艇參演，中國則派出軍事觀察員代表團到場。

2025年該系列演習，美國沒有申請參演，對外給出的說法是，不愿在有中國軍事人員參與的場合開展聯合演訓。

明眼人都能看出來，美國根本不是在意演習場地，而是想靠孤立、施壓的手段，逼迫巴西在中美之間做非此即彼的選擇。

可它這算盤，從一開始就打錯了。

如今的拉美，早就不是一百多年前那個任由美國隨意干涉、拿捏的“后院”了。

巴西的核心訴求，是發展經濟、改善民生，這些實實在在的好處，美國給不了，中國能給。

它拿不出對等的合作方案，只會靠霸權手段逼迫巴西放棄發展機會，最終只會讓巴西乃至整個拉美，越來越看清它的真面目。

說到底，美國就算把中國在全球的港口全盯個遍，天天琢磨各種陰手段，也改不了一個最核心的道理。

真心實意帶去好處的合作，永遠比拿著強權逼人聽話，更得人心。

它與其把精力花在盯著別人的港口、攪局別人的合作上，不如好好想想該怎么尊重其他國家的主權和發展權利，拿出點真正有誠意的合作方案。

不然到最后，只會搬起石頭砸了自己的腳。