江蘇
最近鹽城不少二手車商扎堆收車，主打21-23年（有說5月有說7月）前的起亞燃油車(K3、賽圖斯)，里程不超過5萬公里，無任何鈑金噴漆的可以免費換新，讓人看得著實心動。
網傳能出現這種情況的原因是這批車將被出口到俄羅斯，背后是政策和價格邏輯。
之所以卡死23年這個時間點，并非車商挑剔，而是俄羅斯海關硬性要求，進口二手車出廠日期不得超過36個月，按當前時間推算，剛好截止到23年上半年，超期根本無法清關。而新車進口按商業費率收報廢費，成本是二手車的好幾倍，完全不劃算。
所以這批起亞車排量、車況貼合俄羅斯進口標準，加上國內新車清庫讓利、以舊換新補貼，出現了國內新車價比俄羅斯二手價更低的價格倒掛，這也是車商敢收車的核心原因。
但在營銷上鹽城的不少車商存在嚴重問題，他們的話術為“起亞的活動”，以此故意誤導車主，讓車主誤以為是起亞公司的活動，用企業信譽來背書活動真實，讓車主“放心”，避談背后實際的倒賣生意。
當然，說是免費換，但是購置稅和保險少不了，車況上的差距也會讓你貼一部分。最終是否真的“劃算”呢？還是先了解一下車輛目前的二手賣價，多跑跑再下結論！（來源：鹽阜網事 原創 來源： 市民網 等等等）
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