3月13日,慶盛樞紐站場綜合體項目西南連橋(連橋)新建建筑工程《建設工程規劃許可證》核發及調整受理公示。
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據悉,新鴻基慶盛樞紐站場綜合體選址南沙區南沙北站交通樞紐,總建筑面積約30.7萬㎡,一期總建筑面積16萬㎡,自2019年正式動工以來,便承載著“粵港澳大灣區新地標”的期待,是南沙重點布局的交通商業綜合體。
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從規劃來看,項目涵蓋約16萬平大型商業體、超高層辦公樓(地塊限高≤250米,設計高度242.6米)、換乘大廳,以及長途客運站、公共交通總站等配套設施,可無縫銜接慶盛樞紐區塊的高鐵站與地鐵站,實現高效交通換乘。
建成后將成為南沙區首個集商業、交通換乘、交通站場為一體的公共建筑,是粵港澳大灣區又一地標性建筑。
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項目地塊東北角則規劃一棟54層、242.6米的寫字樓,建成后或將成為南沙新晉最高地標。
東側地塊主要布局商業與辦公樓,其中辦公樓共3棟,層高介于28-33層之間。
東西兩側地塊通過空中連廊實現地上連通,地下部分還預留了22號線、廣中珠澳高鐵的空間邊界線,為未來交通線路拓展預留了條件。
此外,西側地塊以商業、長途客運站和換乘大廳為核心,其西南角規劃有連橋,直接連接地鐵4號線與高鐵南沙北站,進一步提升交通換乘效率,讓群眾出行更便捷。
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根據早前計劃,項目預計在2023年起分階段落成,購物中心也將伴隨首期亮相。
2023年初,項目被初步命名為“INC”,并對外宣布進入內部裝修與招商階段,然而3年過去,該項目至今仍未落成開業。
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目前,項目僅1A區(包括首層公交站場、換乘大廳及部分配套公建)已完成竣工驗收,超高層寫字樓(規劃54層、242.6米)及東側地塊的辦公樓尚未啟動主體施工,建設進展緩慢。
去年10月份,項目A1和A2地塊及其商業及配套公建的規劃許可申請延期使用。這已是該項目第二次辦理此項延期手續,早在2024年10月,A1、A2地塊就曾因建設進度未達預期,辦理過一次規劃許可證延期。
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此次西南連橋項目規劃許可受理公示,意味著項目配套建設仍在穩步推進中,但寫字樓部分目前暫無建設進展。
當前慶盛板塊仍處于開發建設階段,產業導入尚在初期,人口基數也比較小,開發商短期內都不太可能啟動建設。
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