3月13日,方程豹用一把名為“閃充”的技術(shù)匕首,輕輕推開了2026年方盒子市場血腥競爭的大門。
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方程豹鈦3成為比亞迪閃充的首個量產(chǎn)車型,推出620KM后驅(qū)閃充版、565KM四驅(qū)閃充版2個配置版本,售價15.38萬-16.98萬,并且馬上開啟交付。首任車主還可享免費(fèi)閃充18個月。方程豹總經(jīng)理熊甜波說,這比王傳福董事長所說12個月還多6個月。
備受期待的鈦7 EV閃充版也同步開啟預(yù)訂,價格區(qū)間為22萬-25萬。
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這不僅僅是一個新車的價格,這更像是方程豹向整個方盒子賽道扔下的一枚“重新定價”的信號彈。
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“充電8分45秒,續(xù)航可達(dá)602km”,鈦3閃充版的賣點(diǎn)簡單到極致。比亞迪用一種近乎“暴力”的方式,直接攻擊純電車型最原始的痛點(diǎn)——補(bǔ)能時間。
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第二代刀片電池與閃充技術(shù)的結(jié)合,讓充電體驗(yàn)無限接近于“即停即走”。在零下三十度的極寒測試中,充滿僅比常溫多三分鐘的官方數(shù)據(jù),更像是一種技術(shù)自信的炫耀:閃充補(bǔ)能告別焦慮。
而且隨著比亞迪閃充站建設(shè)的快速推進(jìn),閃充的優(yōu)勢將會越來越突出。從發(fā)布會上釋放的信息來看,重點(diǎn)還不止是閃充站的數(shù)量,而是比亞迪已經(jīng)將閃充站建到了珠峰腳下、霍爾果斯、嘉峪關(guān)、河西走廊這些地方。這是在暗示所有人,你根本不用擔(dān)心未來會找不到閃充站。
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當(dāng)然,主打科技潮流定位的鈦3,怎么可能只有閃充這一項(xiàng)技術(shù)。十大黑科技中除了第二代刀片電池和閃充以外,其他的干貨也足以讓用戶心甘情愿為技術(shù)買單。
智能EVO+平臺,前雙球節(jié)麥弗遜后五連桿懸架,指哪打哪;疊層激光焊的碳化硅模塊和熱管理集成,可以讓能量效率發(fā)揮到極致;iATS智能全地形識別系統(tǒng),配合能量三把鎖、陷車助手以及豹式掉頭、蠕行模式等,可以讓越野玩家徹底玩爽。
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“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)(可選裝天神之眼B輔助駕駛激光版)、主動預(yù)瞄+云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、方程豹專屬AI智能座艙、鈦7同款智慧生態(tài)等,則可讓用戶輕松享受智能科技帶來的更多出行樂趣。
CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)這些主被動安全技術(shù)也一應(yīng)俱全。
而“堆配置”這樣的老戰(zhàn)術(shù),方程豹也沒有丟。從閃充補(bǔ)能到超長續(xù)航,從懸架的云輦到智駕的天神,從AI座艙到互聯(lián)生態(tài),從百變顏值到越級3艙,還有前排座椅通風(fēng)加熱、雙層隔音玻璃、方向盤加熱、后排隱私玻璃等,在鈦3閃充版上均為標(biāo)配,主打一個量大管飽。
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那么,問題來了,鈦3到會吸引那些人?
對于生活在充電網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)城市的年輕群體,特別是部分年輕女性,豹3閃充版像一個量身打造的潮流玩具。它提供足夠的續(xù)航覆蓋日常通勤,用顛覆性的閃充解決續(xù)航焦慮,再用方盒子的造型和官方改裝件滿足個性表達(dá)。對他們而言,這不是一輛車,而是一張進(jìn)入科技潮玩圈層的門票。
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方程豹顯然也是認(rèn)準(zhǔn)了年輕用戶市場,這次又推出多款新配色和潮改方案,攜手時尚媒體ELLE共創(chuàng)全新的IP,更有聯(lián)名的改裝車和限定主題車衣,把情緒價值拉滿。
不過,說到底,玩潮流,玩改裝,甚至是玩冰箱彩電沙發(fā),所有的方盒子都能玩。但如今鈦3閃充版帶著9分鐘閃充入場,就是明確指出:下一戰(zhàn)的核心,是底層技術(shù)的代差。
方盒子的競爭,正從膚淺的配置堆砌,快速走向深刻的技術(shù)絞殺。鈦3無疑搶先一步,抬高了整個賽道的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。(文/優(yōu)視汽車 老炮 )
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