這些“迷你火車站”，你知道嗎？

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近日，一名陜西網友曬出春運乘車照片，評論區瞬間變成“最小火車站”評選現場。讓我們看看這些“麻雀雖小，五臟俱全”的火車站。

網友口中的這座“全國最小車站”，正是位于陜西省渭南市蒲城縣的蒲城站，車站隸屬中國鐵路西安局集團有限公司韓城車務段，為四等客貨運站，候車室面積僅133.5平方米。

蒲城站空間不大，服務卻一點不少。車站各項設施設備齊全，設有安檢區、服務臺、候車區、公共充電區，進出站通道順暢便捷。

候車區可同時容納100名旅客候車，冬季暖氣充足、夏季空調開放，熱水24小時不間斷。便民服務箱內，老花鏡、針線包、充電器等物品一應俱全，處處彰顯細致與溫暖。

擁有50多年歷史的蒲城站，坐落于甘鐘鐵路之上，是連接關中平原與陜北黃土高原的重要運輸節點。

車站每日辦理7005/7006次公益性“慢火車”客運業務，同時承擔列車會讓、貨車編組與解體等運輸作業，守護著線路安全暢通。

全站僅4名客運工作人員，分別負責售票、安檢等工作，他們卻以扎實周到的服務，保障著車站日常運轉有序進行。

在蒲城站停靠的7005/7006次公益性“慢火車”，往返西安和榆林，途經綏德、延安、臨潼等12站，逢站必停、票價親民。

不只有蒲城站，類似的“迷你火車站”還有不少，一起來看看吧！

長寧站

在上海，曾經也有一座“迷你火車站”，舊址位于今凱旋路265號的鐵路長寧站是原上海鐵路局管轄的一座三等站。

長寧站始建于20世紀初，建站初期稱梵皇渡車站，1935年稱上海西站，1989年改為長寧站。1997年正式停運。

原來的車站并不大，占地約435平方米，鐵路和馬路之間靠拉桿維持交通，火車經過前，先放下涂有黑白間隔的橫桿，等火車駛過后再拉起，讓汽車、自行車、人群通過。

長寧火車站已成為歷史，舊址現為軌道交通中山公園站，從火車汽笛到地鐵廣播，繼續服務著出行的人們。

阿爾山站

阿爾山站是白阿鐵路上的一座火車站，始建于1937年；2013年，被列為全國重點文物保護單位。阿爾山站很小，小到一眼就能看盡全貌，卻也一眼就能被它吸引住目光。

唐古拉站

唐古拉站是青藏鐵路的中間站，也是世界上海拔最高的鐵路車站，從唐古拉山口開始，列車穿越廣袤的無人區。

作為青藏鐵路的觀光車站，到發拉薩的各類旅客列車會在唐古拉站停站而不會開啟車門。

松嶺乘降所

松嶺乘降所位于吉林省臨江市花山鎮，這里每天有一對公益性“慢火車”停靠，是松嶺雪村不可或缺的交通工具。村民們乘坐這趟“小慢車”，把特產帶到白山、通化等地去售賣，大大方便了村民出行。

烏蘭哈達站

烏蘭哈達站位于內蒙古自治區烏蘭察布市察右后旗白音察干鎮烏蘭哈達蘇木。經由此站的“慢火車”往返于內蒙古自治區首府呼和浩特和中蒙邊境口岸二連浩特，成了沿線農牧民就醫、訪友、求學、務工、趕集的主要交通工具。

關村壩站

關村壩站，是成昆鐵路上的一座小站，位于樂山市金口河區、雅安市漢源縣和涼山彝族自治州三個地級單位的交界處，是中國第一個部分站場在隧道中的車站。

博興站

博興火車站，位于山東省博興縣，同樣是“麻雀雖小，五臟俱全”的小站。

五府山站

五府山站所在的上饒縣四十八鎮生態條件優越，是中華蜜蜂的發源地。受交通條件制約，當地經濟發展一度較為緩慢，合福高鐵開通后，這座山鄉小鎮一步邁入高鐵時代。

門源站

位于青海省東北部門源回族自治縣浩門鎮的門源站，是蘭新高鐵上的一座三等站。2014年12月，蘭新高鐵開通運營。門源縣城到省會西寧的旅行時間，由原來的3小時縮短至38分鐘。

小站雖小，卻是鐵路不可或缺的“神經末梢”，承載著最真切的民生溫度。它們沒有大站的喧囂繁華，卻憑著日復一日的堅守，成為沿線群眾出行最安心的依靠。

您還知道哪些迷你火車站呢？

您的家鄉有這樣的小站嗎？

來源：中國鐵路、央視網、重慶日報報業集團、

中國鐵道科學研究院集團有限公司、

博興電視臺、上海長寧、

《人民鐵道》報業有限公司遼寧記者站

（沈陽局集團公司融媒體中心）

編輯：苑菲菲

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