聊起新能源汽車(chē),大家最在意的除了續(xù)航,應(yīng)該就是電池了。畢竟電池是整車(chē)的核心,充電快不快、用得久不久、安全不安全,直接決定了用車(chē)體驗(yàn)。最近比亞迪發(fā)布的第二代刀片電池在車(chē)圈爆火,在了解完全部信息后,最大的感受就是踏實(shí),全是實(shí)打?qū)嵉耐黄疲嬲龅搅酥匦露x電池安全標(biāo)桿。
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大家最關(guān)心的問(wèn)題都很實(shí)際,就是閃充那么快,會(huì)不會(huì)傷電池、影響壽命,還有安全能不能保證?畢竟之前行業(yè)里,充電速度和電池壽命好像一直是兩難,快就意味著可能不耐用,這也是很多人遲遲不敢放心選閃充車(chē)型的原因。
但比亞迪這次是真的解決了這個(gè)痛點(diǎn)。他們搞的鋰離子高速通道和全溫域智能熱管理系統(tǒng),簡(jiǎn)單說(shuō)就是讓閃充的時(shí)候少產(chǎn)熱,產(chǎn)了熱也能快速散出去,這樣一來(lái),閃充對(duì)電池壽命的影響幾乎可以忽略不計(jì),既充得快,又耐用。
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而且比亞迪是真的有底氣,質(zhì)保政策直接加碼,容量保持率提高了2.5%,電芯還終身保修,這不是隨便說(shuō)說(shuō),是對(duì)自己技術(shù)的絕對(duì)自信,也給我們用戶(hù)吃了顆定心丸。
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更讓人安心的還是安全方面,他們做的測(cè)試比新國(guó)標(biāo)嚴(yán)多了。500次閃充循環(huán)后還能邊閃充邊針刺,不起火不冒煙,相當(dāng)于家用15年還能保持安全。熱擴(kuò)散試驗(yàn)直接挑戰(zhàn)4節(jié)電池短路,底部撞擊是10倍新國(guó)標(biāo)的能量,都能穩(wěn)穩(wěn)過(guò)關(guān)。
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說(shuō)到底,比亞迪第二代刀片電池是閃充、壽命、安全三者都做到了全面升級(jí),用實(shí)際行動(dòng)打破了行業(yè)瓶頸,也真正意義上重新定義電池安全標(biāo)桿,讓我們用新能源汽車(chē)更放心、更省心。
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