一提起長沙繞城高速,不少車主都直皺眉頭——這路幾乎常年都在堵,尤其是河西梅溪湖到麓谷那一段,有時候堵起來,能讓你恨不得棄車步行,真的能堵到懷疑人生!
其實早在去年10月,就有市民在湖南問政平臺上反映過這個擁堵問題,當(dāng)時長沙市交通運輸局就給出了回應(yīng):
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長沙繞城高速是城區(qū)連接周邊的重要交通要道,隨著每天走這條路的車越來越多,現(xiàn)有的道路設(shè)施確實跟不上需求,確實需要提質(zhì)擴容。目前,我們已經(jīng)在研究這個項目的前期方案,等方案細化完善、確定下來后,就會適時啟動項目的前期準備工作。
這不,剛過完年,就有好消息傳來!
在長沙市2026年重點建設(shè)項目清單里,“長沙繞城高速擴容工程”被列為重大前期項目,穩(wěn)穩(wěn)地出現(xiàn)在名單中。
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按照規(guī)劃,現(xiàn)在的雙向4車道,以后會拓寬成雙向8車道;原本設(shè)計的80公里/小時時速,也會提升到100公里/小時。
除此之外,還會同步優(yōu)化梅溪湖隧道、象鼻窩樞紐這些最容易堵的關(guān)鍵節(jié)點,另外新增互通立交,直接連上市區(qū)的主干道,把高速進出的“堵點”徹底打通,到時候通行速度會有質(zhì)的提升,再也不用長時間堵在路上了!
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這個項目計劃在2027年到2029年期間建設(shè),今年會由市交通運輸局統(tǒng)一統(tǒng)籌指導(dǎo)前期工作,預(yù)計明年就能正式開工,最快2029年,大家就能用上全新的長沙繞城高速了!
據(jù)悉,現(xiàn)在咱們走的長沙繞城高速,是2013年全線通車的,總長大概98公里,串起了長沙六大城區(qū),就像長沙交通路網(wǎng)的“環(huán)形大動脈”,是城市內(nèi)外通行的核心通道。
這幾年,長沙發(fā)展得越來越快,城區(qū)越擴越大,產(chǎn)業(yè)聚集得越來越多,人口也一直在增加,原本的雙向4車道,慢慢就滿足不了越來越多的通行需求了,所以擴容提質(zhì)這件事,也是必然要做的。
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目前,長沙正在打造“三環(huán)提質(zhì)、四環(huán)成網(wǎng)、五環(huán)外環(huán)”的大路網(wǎng)格局,而繞城高速作為“三環(huán)”的核心部分,擴容之后,能更好地連接湘江新區(qū)、南部片區(qū)、高鐵會展新城這些重點區(qū)域,讓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移更順暢,各個區(qū)域之間的協(xié)同發(fā)展也會更高效。
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