海航南航跟進了！網傳燃油費要漲到150？誰說的？隨心飛用戶哭了！南航救場，含稅機票促銷來了

昨天文章里，我們對近期燃油費可能暴漲，進行了預測。畢竟國航和東航等航空公司，針對中東局勢發布了客票特殊處理的通知。

而在昨天晚些時候，南航和海航也跟進了通知：

航空公司的預計非常悲觀，現在是3月中旬，而這個航班提醒已經到了5月31日。

從當前中東的局勢來看，5月31日可能都很難講。再加上昨天香港航空又突然宣布將提升部分線路的燃油附加費。種種跡象表明，機票的燃油費用上漲，板上釘釘。

不過具體漲多少，目前國內的航空公司并沒有宣布。

到了今天，一大批傳聞就在網上傳開，連群里都傳的有模有樣，“4月5日起，國內航班燃油附加費即將調整，最高將漲到150元。”

這是一個什么概念？當前的機場建設費和燃油附加費加起來是70元，其中燃油附加費只要20元。如果上漲到150元，這都是翻了好幾倍了。

再加上還有50元的機場建設費，如果真是要調漲到150元，飛一個800多公里的長航線，除了機票之外，還要額外再掏200元。

大家想一想，當前像是海航666 plus權益卡這樣的隨心飛產品，換一次票是199元。

如果再加上200元的燃油稅費和機場建設費，算下來要399元的成本了。這還不算大家往返機場的交通費用。

隨心飛用戶真是哭暈在廁所了，最受傷的就是他們。這么來看，高鐵的性價比又妥妥的提升了呀。

不過話說回來，150元這個有零有整的數字是怎么來的。目前還沒有航空公司發出任何國內航班燃油費上漲的提醒通知。

包括去哪兒、攜程在內的OTA也沒有類似的通告。怎么就有零有整的出來了一個150元的數字呢？

這個數字倒也不是空穴來風，是航空博主@夏日便利PKX 預測的。

此前，他也曾多次預測過國內機票燃油費上漲或下調的趨勢，也是通過經驗判斷。

從目前的國際油價上漲情況來看，漲是肯定要漲的。至于具體是不是150元，還要再讓子彈飛一會兒。

再過兩個星期，咱們就能知道具體要漲多少了。

所以在這里溫馨提醒，如果大家這個月有出行計劃的話，可以趁著酒店和機票價格都處于全年最低點的時候，先出去玩了。

燃油稅費的正式調整日期是在5日。也就是說，如果4月份燃油費將大幅上漲的話，是從4月5日才開始調整。

這并不代表4月5日以后的航班，而是指4月5日以后的訂票都會上漲。

如果你在4月4日預定4月10日或者4月20日的機票，那么還是按照以前的燃油附加費，也就是當前的價格來進行計算。

所以如果你3月份沒有出行計劃，但是在4月、5月甚至于以后有計劃出行的話。想省點出行成本，尤其是多人往返的這種，在4月5日前出票，是個理想的選擇。

畢竟如果4月5日燃油稅費調整的話，那現在每一步都相當于是抄底。

當然了，其實150元的燃油稅費倒也不算特別離譜。

不知道大家還有沒有印象，在2022年的夏天，燃油和機場建設費的稅費打包加起來曾經上漲到250元，一個往返就是500元。

所以你真要說漲到150，我覺得也是馬馬虎虎，畢竟以前更貴的又不是沒有體驗過，對吧。

不過面對可能會大幅上漲的燃油稅費調整，今天南航上線的這一套1100元起的含稅國際往返次卡就良心多了。

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和昨天國航的產品相比，南航這次的促銷次卡在覆蓋面上更為全面，航點超級多！關鍵是它還含了稅費。

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這張卡在剛上線的時候還有點兒bug，被部分群友擼了以后，現在已經沒有bug了，頁面都已經改了。

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但從現在表格中所體現出來的航線來看，也是非常有亮點的呀。

比如現在不太建議前往的日本航線，如果你單買機票的話，往返含稅大概要4000多元。但是用南航次卡來進行預約的話，只要1700元。

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當然，現在很難講說像這樣的航線是否會有空位釋放出來。也就是說，你買了卡不一定約得到。

但我大膽的預測，今年出境游受到安全形勢的影響，很多朋友可能會有不一樣的選擇。

所以我對南航次卡的這套還是比較有信心。尤其是部分航線，很多人都沒有出行意愿了，你想換不就直接換得到嗎。

就像在今年春節期間，南航里程票在部分國際航線上，沒有給自家會員的免票，但是給英國航空的會員1萬積分就能換到一張單程機票，性價比還蠻高的。

所以說如果想著撿漏的話，南航的這個產品其實可以看一下。

在燃油費即將上漲的大背景下，這個3月大家有哪些出行計劃嗎。或者說是4月份的小長假，5月五一的黃金周，大家有哪些出行目的地？也歡迎在評論區中來討論交流。

好了，今天的文章就到這里，感謝大家的閱讀。