作為連接長三角與中西部地區的重要交通走廊,G4222和縣至襄陽高速公路正加快在湖北境內段的建設步伐。作為國家高速公路網G42上海至成都高速的并行線,G4222和縣至襄陽高速公路東起安徽省馬鞍山市和縣,西至湖北省襄陽市,途經安徽、河南、湖北三省,是完善國家高速公路網絡、推動中部崛起戰略的關鍵工程。目前,G4222和縣至襄陽高速公路湖北境內的隨州段、襄陽段建設已進入實質性推進階段,各項籌備工作有序落地。
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G4222和襄高速隨州段是這條跨省通道的"咽喉"路段。項目起于隨州市隨縣草店鎮鄂豫界,順接擬建的河南信陽段,經殷店鎮、萬和鎮,止于隨縣吳山鎮隨州與襄陽市界處,全長約76.6公里,總投資約100億元。該項目已于2026年1月完成投資人招標,有望在年內正式開工建設。
隨州段的建設頗具挑戰性。線路地處秦巴山區東緣,地形復雜,橋隧比高達41.3%,需建設橋梁63座(其中特大橋1座)、隧道5座(長隧道4座)。為克服復雜地質條件,項目采用雙向四車道高速公路標準,設計行車速度為120公里/小時,規劃建設互通立交5處(含樞紐互通1處)、服務區2處及養護工區等設施。這條線路不僅是隨州連接中原與襄陽的快速通道,更將成為推動隨州北部山區經濟發展的重要引擎。
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緊鄰隨州段的襄陽段同樣進展順利。項目起于棗陽市劉升鎮,順接隨州段,經棗陽市鹿頭鎮、環城街道、七方鎮、琚灣鎮,襄州區張家集鎮、黃龍鎮,止于襄州區峪山鎮,與襄陽繞城高速公路東段相接,全長約74.7公里,總投資88.27億元。作為"十四五"以來湖北省首個獲得中央重點項目資金(17.25億元)支持的高速公路項目,襄陽段前期工作推進迅速。
2025年11月,項目已獲省發改委核準批復,確定由漢江國投集團、中建三局等組成的聯合體投資建設,并于2026年1月完成了施工圖設計咨詢、全過程造價咨詢等招標工作。按照目前的進度,該項目也有望在今年正式開工建設。據悉,G4222和襄高速襄陽段全線設置劉升、吉崗、棗陽北、棗陽西、高庵、張家集、峪山等7處互通立交,5處匝道收費站及1處服務區。建成后,將打通襄陽直達合肥、南京、上海等長三角城市的快速通道,為襄陽都市圈構建"東向出海"新格局提供關鍵支撐。
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當前,G4222和縣至襄陽高速公路安徽六安段已順利通車以及其它路段也在建設之中,河南段也穩步推進,湖北隨州段、襄陽段的開工建設將推動全線貫通進入倒計時。預計2030年全線通車后,這條橫跨三省的交通大動脈,將實現長三角與華中腹地的高效互聯互通,為區域經濟社會高質量發展提供強而有力的交通支撐。此外,G4222和縣至襄陽高速公路全線貫通后,將成為湖北省第11條出省高速通道,徹底結束隨州、襄陽等地至長三角需繞行其它城市的歷史,對隨州、襄陽的發展都有重要的意義。
注:文中信息綜合自湖北省發改委、湖北省交通運輸廳及招標平臺最新公告(具體內容以官方為準)。
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