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      朗信電氣募資額狂砍1.5億:邊分紅邊補流?關聯交易占比高達三成

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      《港灣商業觀察》施子夫 王璐

      3月10日晚,北交所官網顯示,江蘇朗信電氣股份有限公司(以下簡稱,朗信電氣)IPO首發上會獲得通過。這標志著不出意外的話,公司上市進程中的最大難關已經邁過,其距離掛牌之日更近一步。

      2025年6月25日,朗信電氣遞表北交所,保薦機構為中信建投證券,在上會之前,公司歷經兩輪問詢。

      即便公司此次通過上會,但業績增速放緩與近三成的關聯交易現狀,多少還是令人擔憂。

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      業績增速急劇放緩,三成關聯交易

      據招股書及天眼查顯示,朗信電氣成立于2009年,主營業務為熱管理系統電驅動零部件產品的研發、生產及銷售,是國內市場份額最大的乘用車熱管理系統電子風扇供應商。

      根據高工智能汽車統計數據,公司2024年電子風扇產品在國內乘用車熱管理系統市場份額為20.97%,排名中國第一。

      業績層面來看,2022年-2024年及2025年上半年(報告期內),公司營業收入分別為6.68億元、10.31億元、13.01億元和5.95億元,受益于下游新能源汽車銷量的快速增長,公司營業收入快速增加,其中主營業務收入占營業收入的比例分別為97.37%、97.81%、97.80%和97.37%。

      同一時期,公司凈利潤分別為4531.10萬元、8123.80萬元、1.16億元和4,434.06萬元,綜合毛利率分別為16.74%、17.73%、18.68%和16.34%。

      據悉,2022年至2024年,朗信電氣復合增長率達39.50%。報告期內,公司銷售的電機總成及電子風扇的產品收入占營業收入比例超過90%,是公司的主力產品;來自乘用車市場的收入比例超過90%,是公司產品的主要應用領域。

      2025年度,公司實現營業收入14.12億元,較上年同期上漲8.53%;實現凈利潤1.31億元,較上年同期上漲12.75%;扣除非經常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤1.25億元,較上年同期上漲14.24%。

      顯然,從業績增速來看,顯然朗信電氣2025年呈現了放緩態勢。截至2025年12月31日,公司資產總額為17.87億元,較上年末增加26.31%;負債總額為10.10億元,較上年末增加34.16%;所有者權益合計7.77億元,較上年末增加17.37%。

      事實上,朗信電氣的業績放緩延續到了2026年。經初步測算,公司2026年1-3月實現營業收入約為2.7億元至2.9億元,同比變動幅度約為-5.46%至1.54%;歸屬于母公司所有者的凈利潤約為1200.00萬元至1300.00萬元,同比增長幅度約為-4.66%至3.29%;歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益后的凈利潤約為1100.00萬元至1200.00萬元,同比增長幅度約為-2.73%至6.11%。

      報告期內,公司前五大客戶主要為奇瑞、吉利、一汽集團、比亞迪、銀輪集團、愛斯達克、江蘇嘉和等行業知名企業,主要客戶構成穩定。報告期各期,前五大客戶的營業收入金額合計分別為5.55億元、7.96億元、8.90億元和4.23億元,占營業收入的比例分別為83.08%、77.22%、68.43%和71.02%。

      詳細來看,公司對第一大客戶銀輪集團的銷售占比分別為33.36%、30.21%、26.76%和29.42%。實際上,銀輪集團除了是朗信電氣的第一大客戶外,更是公司的控股股東,彼此之間深度的關聯交易引發市場聚焦。

      截至招股說明書簽署日,銀輪股份持有公司2154.17萬股,持股比例為40.67%,為公司第一大股東;另通過天臺銀信的一致行動關系,銀輪股份合計對朗信電氣的控制比例為46.01%。徐小敏先生系銀輪股份董事長,徐錚錚先生系徐小敏先生之子,現任銀輪股份副董事長、副總經理。徐小敏先生和徐錚錚先生系銀輪股份實際控制人。

      有IPO觀察人士指出,“朗信電氣與控股股東關聯交易近三成,這遠超過多數企業的關聯占比,尤其是沖刺上市企業,這或將引發監管機構以及投資者對于公司真正經營能力的擔憂,包括如此高比例的關聯交易是否合理?!?/p>

      招股書披露,公司向銀輪集團關聯銷售的產品主要為電機總成、電子風扇以及少量電子水泵、空調鼓風機,2022-2024年占比逐年下降,2025年1-6月占比有所上升,主要系北美新能源車企充電樁和儲能項目業務放量所致。其中,公司向銀輪集團銷售的電機總成產品是專供“北美新能源車企”的前端冷卻模塊產品,具體情況為公司銷售電機總成給銀輪股份子公司上海銀輪和TDI,上海銀輪和TDI負責風扇葉輪、護風圈的注塑加工后,與朗信電氣供應的電機總成組裝為電子風扇,電子風扇進一步與其散熱器產品裝配為前端冷卻模塊并供應給“北美新能源車企”客戶。

      朗信電氣表示,公司與銀輪集團關聯銷售的合理性、必要性:自2009年成立以來即從事電子風扇等熱管理系統電驅動零部件的研發、生產和銷售,經過多年發展已成為國內領先的乘用車電子風扇供應商。銀輪股份作為國內領先的汽車熱管理企業,電子風扇、電子水泵是其熱管理模塊的關鍵零部件之一。朗信電氣在2018年被銀輪股份收購前就是其電子風扇供應商,因此朗信電氣向銀輪集團關聯銷售電機總成、電子風扇產品具有合理性、必要性。銀輪集團除向朗信電氣采購電子風扇(含電機總成)外,還向朗信電氣同行公司江蘇超力、日用友捷、浙江永欣等采購風扇產品。

      2

      應收賬款占比47%,募資額狂砍三成

      報告期各期末,公司應收賬款余額分別為3.23億元、4.30億元、6.87億元和5.65億元,占營收比重分別為48.34%、41.74%、52.78%和47.50%,賬齡1年以內的應收賬款占比分別為99.81%、99.29%、98.21%和97.51%。

      在成本開支方面,研發無疑體現了企業對創新的重視程度。報告期內,公司研發費用分別為2627.89萬元、3548.04萬元、4139.42萬元和2009.90萬元,研發費用率分別為3.93%、3.44%、3.18%和3.38%,同一時間,同行業可比公司研發費用率平均值分別為4.24%、4.08%、4.12%和4.50%。

      此次上會稿招股書中,朗信電氣計劃募集資金3.5億元,其中2.5億元用于蕪湖新能源汽車熱管理系統部件項目(一期),1億元用于新能源熱管理系統部件研發生產基地建設項目。



      然而,去年6月剛遞表時,公司原計劃募集資金5億元,除了2.5億元的項目不變外,2.1億元用于新能源熱管理系統部件研發生產基地建設項目,且4000萬元用于補流。

      也就是說,公司募資額大砍了30%,補流也全砍。一定程度反映了公司在遞表初期募資存在不小“水分”。

      與此同時,2024年和2025年公司進行了兩次股利分配,金額分別為2121.17萬元和2383.43萬元。

      前述觀察人士指出,“一方面在遞表前持續分紅,另一方面卻寄望于補流,且金額相近,隨后公司又大砍了募資額30%,這反映了公司一開始在募資層面或存在著夸大或不夠仔細測算??赡茉谶f表后,公司逐漸意識到監管從嚴,繼續相應進行了調整?!?/p>

      在合股層面,招股書披露,根據2022年9月23日蘇州市生態環境局出具的編號為“蘇環行罰字(2022)82第225號”的《行政處罰決定書》,認定公司配套的廢氣處理設施未建成,車間大門未關閉,產生的含揮發性有機物廢氣未經處理直接無組織排放,對公司作出罰款人民幣4.80萬元的行政處罰決定。(港灣財經出品)

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