極氪8X將于3月16日啟動預(yù)售，搭載兆瓦級電驅(qū)系統(tǒng)

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中國新能源汽車品牌極氪近日宣布，旗下第二款插電式混合動力車型——極氪8X，將于2026年3月16日舉行技術(shù)發(fā)布會并同步開啟預(yù)售。這款基于SEA-S架構(gòu)打造的旗艦SUV計劃于今年第二季度正式上市。

動力與性能配置

極瑴8X的核心動力系統(tǒng)由Aurobay Technologies提供的2.0升渦輪增壓發(fā)動機（型號DHE20-PFZ）構(gòu)成，其峰值凈功率達到205千瓦。在高配車型上，該車將搭載三電機兆瓦級驅(qū)動系統(tǒng)，綜合輸出功率高達1030千瓦，這使得其0至100公里/小時的加速時間進入2秒?yún)^(qū)間。

在底盤技術(shù)方面，新車采用了浩瀚AI數(shù)字底盤戰(zhàn)略，配備了48V主動式防傾桿、雙腔空氣懸架以及連續(xù)阻尼控制（CDC）系統(tǒng)。這一技術(shù)套件與去年首發(fā)、同樣基于SEA-S模塊化架構(gòu)的大型旗艦車型極氪9X共享。

電池與智能駕駛系統(tǒng)

車輛的電池供應(yīng)由寧德時代與吉利的合資公司保障。根據(jù)工信部申報信息，極氪8X將提供兩種三元鋰（NMC）Freevoy電芯容量選項。其中，70.0千瓦時的電池包支持6C充電倍率，可通過800V/900V高壓架構(gòu)實現(xiàn)快速能量補充。

智能駕駛方面，該車型將首發(fā)搭載G-ASD（Geely Afari Smart Driving）系統(tǒng)。該系統(tǒng)由極氪與Afari Technology聯(lián)合開發(fā)，采用世界行動模型進行環(huán)境感知處理。硬件配置包括車頂激光雷達以及英偉達Drive Thor-U芯片，總算力達到700 TOPS。

編輯

內(nèi)飾與市場定位

近期披露的內(nèi)飾信息顯示，極氪8X的座艙將配備Naim音響系統(tǒng)，并采用雙屏座艙布局。預(yù)售價格方面，入門級車型的起售價預(yù)計約為43萬元人民幣，而頂配車型的價格將超過55萬元人民幣。

市場分析指出，極氪8X將瞄準由寶馬X5 M和理想L8所占據(jù)的高性能細分市場。作為參照，理想汽車在2026年2月交付了31,165輛汽車，為豪華中大型SUV領(lǐng)域設(shè)定了競爭基準。

隨著預(yù)售日期的臨近，極氪8X的最終市場表現(xiàn)，將在其正式上市后接受檢驗。