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      “人工智能+交通運(yùn)輸”!河南方案來了→

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      據(jù)河南省交通運(yùn)輸廳消息,為推動(dòng)人工智能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的融合創(chuàng)新與規(guī)模應(yīng)用,加速行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型進(jìn)程,培育壯大交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力,近日,《河南省“人工智能+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新應(yīng)用行動(dòng)方案》正式發(fā)布。


      方案指出,到2028年,河南省將實(shí)現(xiàn)人工智能在公路、物流、監(jiān)管等重點(diǎn)領(lǐng)域的創(chuàng)新性融合與示范性落地,基本建成覆蓋數(shù)據(jù)、模型、算力的行業(yè)數(shù)智底座,打造20個(gè)以上具有行業(yè)示范效應(yīng)的標(biāo)桿場(chǎng)景,建設(shè)15個(gè)以上高質(zhì)量行業(yè)數(shù)據(jù)集,研發(fā)部署20個(gè)以上具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的智能化產(chǎn)品與解決方案。


      振動(dòng)攪拌再生列車展示。

      到2030年,實(shí)現(xiàn)人工智能與交通運(yùn)輸全方位深度融合,建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),形成覆蓋重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的模型算法體系與智能產(chǎn)品生態(tài),實(shí)現(xiàn)行業(yè)治理精準(zhǔn)高效、服務(wù)便捷可靠、安全韌性提升、物流降本增效,培育壯大交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力,打造具有全國(guó)影響力的河南智慧交通發(fā)展模式,為行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中原經(jīng)驗(yàn)。

      方案明確,將持續(xù)深化人工智能的場(chǎng)景融合應(yīng)用,在監(jiān)管、公路、航運(yùn)、物流、出行等方面,推進(jìn)人工智能+的融合。


      重卡換電站場(chǎng)景展示。

      河南將從強(qiáng)化行業(yè)數(shù)據(jù)供給、加快模型研發(fā)應(yīng)用、統(tǒng)籌算力資源支撐等方面入手,夯實(shí)行業(yè)數(shù)智底座,構(gòu)建覆蓋公路、航運(yùn)、物流等領(lǐng)域的全省統(tǒng)一交通數(shù)據(jù)資源目錄體系與標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)治理流程。面向基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)、運(yùn)行調(diào)度、運(yùn)輸服務(wù)等重點(diǎn)場(chǎng)景,打造高質(zhì)量、高標(biāo)注、多模態(tài)的數(shù)據(jù)集,滿足AI模型訓(xùn)練、評(píng)估與迭代優(yōu)化的數(shù)據(jù)需求。

      方案還指出,支持交通運(yùn)輸領(lǐng)域人工智能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、省級(jí)中試基地建設(shè),持續(xù)完善河南省人工智能行業(yè)賦能中心(交通)功能,加快構(gòu)建“應(yīng)用基礎(chǔ)研究——技術(shù)攻關(guān)——場(chǎng)景驗(yàn)證——產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化”一體化創(chuàng)新鏈條。


      綠色低碳高速公路沙盤展示。

      鼓勵(lì)省內(nèi)科研院所、高校與骨干企業(yè)共建高水平智能交通科研平臺(tái),聚焦車路協(xié)同、智慧物流等領(lǐng)域,開展前沿技術(shù)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化與示范應(yīng)用,鼓勵(lì)與國(guó)內(nèi)外頂尖團(tuán)隊(duì)合作,提升河南在智能交通領(lǐng)域的科研實(shí)力與產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)能力。

      支持以產(chǎn)學(xué)研形式聯(lián)合開展交通領(lǐng)域智能終端(智能感知設(shè)備、智能巡檢設(shè)施等)、智能體產(chǎn)品(調(diào)度智能體、客服智能體等)及智能化交通運(yùn)輸裝備的研發(fā)。推動(dòng)新一代具身智能裝備在巡檢、收費(fèi)、監(jiān)理等領(lǐng)域的規(guī)范化部署與規(guī)模化應(yīng)用。鼓勵(lì)裝備企業(yè)與交通運(yùn)營(yíng)單位開展定制化合作,提升裝備適配性與應(yīng)用效能。

      探索“政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”的多元化建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式,統(tǒng)籌推進(jìn)智能交通項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與維護(hù),形成可持續(xù)的良性發(fā)展機(jī)制。加快推進(jìn)一批示范項(xiàng)目建設(shè)落地,重點(diǎn)推動(dòng)自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等示范項(xiàng)目在省內(nèi)布局運(yùn)營(yíng)。

      來源:河南省交通運(yùn)輸廳、人民網(wǎng)

      編輯:徐鳴遠(yuǎn)

      審核:王淼

      終審:田永杰

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