大眾全新9系SUV到店，車長超5米2+增程動力，最高純電續航超400km

眾所周知，近幾年由于國內汽車消費者對于車型高端化與空間性需求的不斷攀升，使得國產車圈中掀起了一波新能源9系SUV的競爭浪潮。如今，這股全新競爭浪潮甚至還延伸到了合資車型領域。這不，德系傳統豪強大眾，也即將帶來旗下全新新能源9系SUV，同時也是旗下首款采用了增程式動力的SUV。而它，便是上汽大眾ID.ERA 9X！

而得益于上汽大眾ID.ERA 9X即將在本月底開啟預售之期的臨近；日前已相繼有網友拍到了它實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行了解一下這款大眾的全新新能源9系SUV吧。

從外觀上看，上汽大眾ID.ERA 9X將啟用全新設計理念。它的車頭樣式顯得比較方正、魁梧，并配有密閉式中網，搭配嵌入了可發光LOGO的貫穿式LED燈帶以及下方豎向層梯式頭燈主體，不僅顯得十分大氣，還頗具科技質感。

車身位置，作為一款車長超5米2的“大塊頭”，其車身姿態確實也顯得十分壯碩，甚至還頗有些“大船”的感覺。并且，其D柱還以隱藏式設計為其側顏注入了懸浮式車頂的視覺效果，結合隱藏門把手和大尺寸多幅式輪轂，依然能流露出較為年輕化的大氣成分。

車尾位置，延展至兩側車身的貫穿式尾燈，不僅內置了矩陣式LED光源，還同樣在中間嵌入了可發光車標，使其最大限度地呼應了前臉的科技化設計理念。而凹凸有致的高位擾流板，配合融入了擴散器的熏黑后包圍，則為其尾部增添了不少運動氣息。

較為可惜的是，目前上汽大眾ID.ERA 9X的內飾實拍依然尚未正式曝光；但從先前的官圖來看，它的車內布局結構顯得比較沉穩且簡約。不過，憑借著包含中控屏與副駕駛娛樂屏的15.6英寸聯屏設計以及別具一格的儀表盤投影，卻能為其車內注入符合時代審美的科技氛圍，且不會讓其車內布局顯得老氣。此外，依照其車頭的高塔激光雷達來看，預計其智能輔助駕駛系統也會是比較高階的程度。

乘用性表現方面，畢竟有著5207/1997/1810mm的車身三圍以及3070mm的軸距，這使其車內空間自然不會顯得局促。而包含第二排雙獨立座椅的6座布局，結合21.4英寸后排吸頂娛樂屏等配置，預計其車內并不欠缺高端化乘用舒適性。

動力部分，作為大眾旗下首款使用了增程式動力的SUV，上汽大眾ID.ERA 9X甚至還將擁有米勒循環與VTG可變截面渦輪技術的EA211發動機作為增程器，其最大功率105kW，并提供最大功率220kW的后置單電機+51.1kWh磷酸鐵鋰電池組、最大功率為220kW后置單電機+65.2kWh三元鋰電池組、前160kW/后220kW的雙電機四驅+65.2kWh三元鋰電池組三種動力配置可選。其CLTC純電續航里程最高將超過400km，且綜合續航里程可超過1000km。另據消息指出，新車還配備了空氣懸架與后輪轉向系統。當然啦，正式的動力與續航參數信息，還需以其上市時，官方公布的為準。

那么，這款大眾全新新能源9系SUV，會是你的菜嗎？