翻臉比翻書還快！德國副總理和默茨唱反調(diào)，想給中國“潑臟水”

默茨訪華滿載而歸，不料國內(nèi)傳來唱反調(diào)的聲音，試圖給中國“潑臟水”。

，不能被當(dāng)做“天真的傻子”，不得不說，德國這番自相矛盾的操作，生動地詮釋了什么叫“翻臉比翻書還快”。

【克林拜爾的對華態(tài)度是一貫的不友好】

歐洲心態(tài)失衡，認(rèn)為自己“吃虧”了

德國副總理的這種動輒“無端指責(zé)”的做法，背后其實是一種根深蒂固的病態(tài)心理——?dú)W洲曾經(jīng)長期扮演“老師”的角色，向中國輸出技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、管理經(jīng)驗，中國市場是歐洲企業(yè)的重要利潤來源，但現(xiàn)在，情況變了。

中國在某些領(lǐng)域開始領(lǐng)先，比如新能源汽車、光伏、鋰電池，歐洲的應(yīng)對不是反思自身競爭力為何下降，而是歸咎于中國“補(bǔ)貼”“傾銷”“過剩產(chǎn)能”。

克林拜爾說的“公平競爭”，潛臺詞是“你應(yīng)該在我擅長的領(lǐng)域和我競爭，而不是在我薄弱的領(lǐng)域贏我”。

但這種說法，是沒有什么根據(jù)的，根據(jù)公開數(shù)據(jù)，德國汽車80%用于出口，空客飛機(jī)在中國的市場份額超過50%，歐洲從未覺得這是“傾銷”或“不公平”。

但當(dāng)中國新能源汽車在歐洲市場占有率只有5%左右時，歐洲就開始高喊“沖擊”。

這種所謂的“吃虧論”，本質(zhì)上是歐洲對自身競爭力下滑的焦慮轉(zhuǎn)移，當(dāng)中國建立起高效完備的產(chǎn)業(yè)鏈、培育出充分競爭的市場生態(tài)、持續(xù)投入技術(shù)創(chuàng)新時，歐洲的反應(yīng)不是加強(qiáng)合作、互利共贏，而是試圖用關(guān)稅、罰款、市場準(zhǔn)入來設(shè)卡。

這種心態(tài)，用中國民間的話說就是“嘴上全是主義，心里全是生意”。

【默茨的訪問收獲頗豐】

務(wù)實和“價值觀”，反復(fù)拉扯歐洲

當(dāng)然，歐洲不僅有克林拜爾這種空喊口號的政客，也有默茨這樣，愿意為了解決問題，嘗試走務(wù)實路線的領(lǐng)導(dǎo)人，這兩種心態(tài)，正在反復(fù)拉扯歐洲。

默茨從登機(jī)前到訪華期間，說了很多對中德關(guān)系的積極評價，強(qiáng)調(diào)“德中兩國數(shù)十年來積極合作，與華交往對德國影響深遠(yuǎn)”。

他還帶著龐大的商業(yè)團(tuán)隊，德國著名大公司的高管幾乎都來了，這是務(wù)實路線的體現(xiàn)——德國經(jīng)濟(jì)需要中國市場。

但克林拜爾說的完全是另一套話，他抹黑中國其實就是“價值觀”外交的體現(xiàn)——迎合西方輿論場上的反華敘事，對內(nèi)爭取政治資源，對外展示“對華強(qiáng)硬”姿態(tài)。

這種拉扯不是偶然的，而是歐洲內(nèi)部結(jié)構(gòu)性矛盾的必然結(jié)果。

一方面，歐洲國家與中國有深度經(jīng)貿(mào)綁定，企業(yè)界需要穩(wěn)定預(yù)期，需要繼續(xù)在中國賺錢。

另一方面，美國持續(xù)施壓歐洲“選邊站”，歐盟內(nèi)部親美勢力不斷推動對華脫鉤論調(diào)，媒體和反對黨隨時準(zhǔn)備用對華議題攻擊執(zhí)政者。

于是就會出現(xiàn)這種分裂場面：領(lǐng)導(dǎo)人訪華時笑臉相迎，副總理在國內(nèi)論壇上造謠抹黑。

但這種“既要又要”的策略很難持，歐洲的競爭力下滑是結(jié)構(gòu)性的，創(chuàng)新投入?yún)T乏、各國市場割裂、能源成本高企、地緣政治風(fēng)險，這些挑戰(zhàn)沒有一個來自中國。

【反復(fù)無常成了歐洲政客的常態(tài)】

歐洲抹黑造謠，解決不了問題

歐洲應(yīng)該看清楚，自身的競爭力下滑是客觀現(xiàn)實，不需要回避，但把這些問題的原因歸結(jié)為中國，是典型的找錯靶子。

舉個簡單的例子，克林拜爾指責(zé)中國“產(chǎn)能過剩”“貿(mào)易失衡”，卻對歐盟自己的補(bǔ)貼政策閉口不談。

近年來，歐盟在各類戰(zhàn)略規(guī)劃下的補(bǔ)貼總額將超過1.44萬億歐元，還設(shè)有優(yōu)先購買歐盟產(chǎn)品、高碳足跡排除等歧視性條款，這種雙重標(biāo)準(zhǔn)，才是真正的不公平競爭。

值得肯定的是，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人開啟了一波“訪華潮”，顯然是想要來解決一些問題的，但解決問題的前提，是平等對話，而不是預(yù)設(shè)中國需要讓步，如果歐洲帶著“我們吃虧了”的心態(tài)來談，那就不是對話，是最后通牒。

歸根結(jié)底，抹黑解決不了競爭力問題，關(guān)稅擋不住中國產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場，只會讓歐洲消費(fèi)者承擔(dān)更高成本，排斥中國投資不會讓歐洲本土企業(yè)自動升級，只會讓它們錯失合作機(jī)會，渲染“中國威脅”不會讓歐洲更團(tuán)結(jié)，只會加劇內(nèi)部分裂。

德國企業(yè)界的反應(yīng)很誠實，他們跟著默茨訪華，是為了簽合同、談合作、保市場，空客有望拿到額外120架飛機(jī)的大訂單，這筆生意能解決歐洲的就業(yè)，能貢獻(xiàn)歐洲的GDP，能給歐洲航空產(chǎn)業(yè)鏈注入活力，這才是真實的利益，比什么“價值觀”都實在。

歐洲真正的出路，不是在對華關(guān)系中尋找自己哪里“吃虧”了，而是正視自身問題，與中國等伙伴加強(qiáng)合作，共同應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)。

【歐洲造謠抹黑不是對話的態(tài)度】

反制，若歐洲繼續(xù)被“西方中心論”蒙住眼睛，被內(nèi)部拉扯耗盡精力，被美國綁架戰(zhàn)略自主，那它的競爭力下滑就真的沒有回頭路了。