超8成燃油車用戶換車首選新能源;月供幾十起,多車企推7-8年車貸

【汽車服務(wù)世界】第1891期早報(bào)

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今日要聞：

1、懂車帝發(fā)布汽車以舊換新白皮書：超8成燃油車用戶換車首選新能源；

2、2026年2月汽車銷量榜：上汽集團(tuán)超26萬(wàn)領(lǐng)跑，比亞迪、吉利緊隨其后；

3、月供幾十元起！車企扎堆推出7-8年超長(zhǎng)車貸，業(yè)內(nèi)提醒：注意風(fēng)險(xiǎn)；

4、別克GL8（參數(shù)丨圖片）家族新推金輝版，3年車損超30%免費(fèi)換新！；

5、全球新能源車銷量激增，中國(guó)占66%市場(chǎng)，政策變革影響深遠(yuǎn)；

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、懂車帝發(fā)布汽車以舊換新白皮書：超8成燃油車用戶換車首選新能源

3月2日，汽車以舊換新官方指定平臺(tái)懂車帝聯(lián)合中汽信科發(fā)布《汽車以舊換新消費(fèi)洞察白皮書》（以下簡(jiǎn)稱“白皮書”）。2024—2025年期間，汽車以舊換新總量達(dá)1830萬(wàn)輛，其中新能源汽車占比近60%；白皮書指出，政策實(shí)際效果已逐步超越單純的“銷量”刺激，從消費(fèi)升級(jí)與綠色轉(zhuǎn)型兩方面持續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。懂車帝平臺(tái)申請(qǐng)補(bǔ)貼用戶及調(diào)研數(shù)據(jù)顯示：81.2%的燃油車消費(fèi)者換車首選新能源，74.1%的消費(fèi)者置換新車價(jià)格達(dá)20萬(wàn)元，中國(guó)品牌憑借出色的產(chǎn)品力備受置換用戶青睞。

2、2026年2月汽車銷量榜：上汽集團(tuán)超26萬(wàn)領(lǐng)跑，比亞迪、吉利緊隨其后

3月1日，2026年2月汽車銷量/交付數(shù)據(jù)陸續(xù)公布，上汽集團(tuán)以269465輛的交付量位居榜首。在新能源汽車領(lǐng)域，上汽集團(tuán)銷量達(dá)到71340輛，出口/海外銷量為99024輛。其他車企也表現(xiàn)不俗，吉利汽車交付量為206160輛，其中純電動(dòng)汽車銷量67832輛，插混車型銷量49656輛，出口銷量60879輛。比亞迪乘用車銷量達(dá)到187782輛，純電車型79539輛，插混車型108243輛，乘用車、皮卡海外銷售100151輛。
新勢(shì)力車企中，零跑汽車交付量為28067輛，理想汽車26421輛，蔚來(lái)汽車20797輛。小米汽車交付量超過(guò)20000輛，鴻蒙智行問(wèn)界約1.8萬(wàn)輛。東風(fēng)本田、小鵬汽車、東風(fēng)奕派等品牌也公布了各自的銷量數(shù)據(jù)。奇瑞集團(tuán)新能源銷量35739輛，出口銷量116725輛。長(zhǎng)城汽車、嵐圖汽車、北汽藍(lán)谷等品牌的銷量數(shù)據(jù)也已公布。（來(lái)源：一電快訊）

大售后

（獨(dú)立售后、車廠-4S店）

3、月供幾十元起！車企扎堆推出7-8年超長(zhǎng)車貸，業(yè)內(nèi)提醒：注意風(fēng)險(xiǎn)

3月2日消息，據(jù)報(bào)道，國(guó)內(nèi)超20家車企密集推出7至8年超長(zhǎng)低息車貸方案，部分車型日供低至幾十元，購(gòu)車門檻大幅降低的同時(shí)，業(yè)內(nèi)也發(fā)出了風(fēng)險(xiǎn)警示。

此次車企金融促銷力度顯著，特斯拉官宣，3月31日前Model3與ModelY全系可享7年超低息、5年0息福利，Model3首付7.99萬(wàn)元起，下單完成交付還能享8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

比亞迪海洋網(wǎng)全系覆蓋3年0息、7年低息、0首付等方案，旗下入門車型7年低息方案日供最低僅29元；小米YU7、理想汽車多款車型也推出7年分期方案，其中理想部分車型可享前3年0息的專屬政策。

東風(fēng)日產(chǎn)則將貸款期限進(jìn)一步拉長(zhǎng)至8年，天籟?鴻蒙座艙等全系車型支持0首付96期分期，軒逸經(jīng)典日供低至27元。

車企扎堆加碼超長(zhǎng)車貸，一方面是受2026年1月乘用車產(chǎn)銷同比、環(huán)比雙降的市場(chǎng)現(xiàn)狀影響，新能源汽車購(gòu)置稅政策調(diào)整、多地購(gòu)車補(bǔ)貼交替、前期消費(fèi)需求提前釋放等因素，導(dǎo)致汽車消費(fèi)市場(chǎng)需求收縮。

另一方面，國(guó)家金融監(jiān)管相關(guān)政策為消費(fèi)金融貸款期限延長(zhǎng)提供了支持，讓超長(zhǎng)低息車貸成為車企拉動(dòng)銷量、去庫(kù)存的重要營(yíng)銷手段。

這類金融方案主要分為銀行抵押和融資租賃兩種模式，后者在租期內(nèi)車輛所有權(quán)歸租賃公司，消費(fèi)者若還款逾期，車輛可能被強(qiáng)行收回，此前支付款項(xiàng)還會(huì)被視作租金，存在車財(cái)兩失的風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，超長(zhǎng)還款周期易受收入波動(dòng)等不確定因素影響，新能源汽車殘值偏低若低于貸款余額，還會(huì)引發(fā)資產(chǎn)安全問(wèn)題，部分方案還附帶捆綁消費(fèi)、提前還款收取違約金等條件。

業(yè)內(nèi)人士建議消費(fèi)者下單前確定好貸款購(gòu)車后車輛所有權(quán)屬于誰(shuí)，是否有高溢價(jià)保險(xiǎn)、金融服務(wù)等捆綁消費(fèi)，以及提前還款規(guī)則等問(wèn)題。（來(lái)源：快科技）

4、別克GL8家族新推金輝版，3年車損超30%免費(fèi)換新！

3月2日，別克品牌宣布GL8家族新增金輝版車型，該車型將配備歲月鎏金專屬配色。同時(shí)，別克推出了一系列用戶權(quán)益，包括3年內(nèi)單次車損超過(guò)購(gòu)車價(jià)30%時(shí)，官方將免費(fèi)更換新車。此外，別克還宣布了智能駕駛技術(shù)的發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2027年首批投放L3級(jí)智能輔助駕駛技術(shù)，而L4級(jí)智能駕駛技術(shù)也在積極規(guī)劃中。
別克還為GL8陸尚和GL8陸上公務(wù)艙推出了3月限時(shí)權(quán)益。GL8陸尚的權(quán)益包括5000元定金抵10000元購(gòu)車金、10000元置換補(bǔ)貼、價(jià)值10000元的首任非營(yíng)運(yùn)車主終身三電質(zhì)保、價(jià)值4000元的免費(fèi)充電樁及安裝或666元購(gòu)用車無(wú)憂套裝（二選一）以及價(jià)值1000元的基礎(chǔ)車機(jī)/后艙智慧屏免費(fèi)流量。而GL8陸上公務(wù)艙則提供10000元置換補(bǔ)貼和0.99%起的低息金融方案。（來(lái)源：一電快訊）

新能源

5、全球新能源車銷量激增，中國(guó)占66%市場(chǎng)，政策變革影響深遠(yuǎn)

3月2日，TrendForce集邦咨詢發(fā)布最新調(diào)查報(bào)告，預(yù)測(cè)2025年全球新能源汽車銷量將達(dá)到2053萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%。其中，中國(guó)將占據(jù)全球約66%的市場(chǎng)份額，同比增長(zhǎng)24%，略低于全球平均水平。西歐市場(chǎng)同比增長(zhǎng)近30%，為2022年以來(lái)最高。2026年全球銷量預(yù)計(jì)為2340萬(wàn)輛，增幅將縮減至14%。

報(bào)告指出，2026年各主要市場(chǎng)的新能源車政策將有重大改變。中國(guó)的補(bǔ)貼政策將從定額改為依售價(jià)比例；美國(guó)將不再提供聯(lián)邦補(bǔ)助，而德國(guó)則重啟補(bǔ)助且不限產(chǎn)地，預(yù)計(jì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車將受益。此外，7月1日是《美墨加協(xié)定》(USMCA)續(xù)約與否的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，美國(guó)可能借此機(jī)會(huì)重啟條件談判，若美方最終選擇退出，將對(duì)北美汽車供應(yīng)鏈的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力造成重創(chuàng)。（來(lái)源：一電快訊）

6、成交占比提升，2025年新能源二手車成交平均車齡約3.4年

3月2日，天天拍車發(fā)布《2025天天拍車二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。多重利好因素的疊加影響推動(dòng)二手車交易量實(shí)現(xiàn)歷史性突破。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)二手車交易量達(dá)2010.8萬(wàn)輛，首次跨越2000萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。其中，二手乘用車交易量超1500萬(wàn)輛，成為市場(chǎng)交易支柱。

《報(bào)告》顯示，新車市場(chǎng)的非理性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)二手車市場(chǎng)的收售兩端營(yíng)銷體系產(chǎn)生了一定沖擊，導(dǎo)致二手車成交均價(jià)出現(xiàn)波動(dòng)。《報(bào)告》顯示，2025年新能源二手車成交均價(jià)從2024年的7.92萬(wàn)元跌至6.67萬(wàn)元，同比下滑15.8%；燃油二手車成交均價(jià)從5.59萬(wàn)元降至5.14萬(wàn)元，同比下降8.1%。

《報(bào)告》顯示，2025年新能源二手車平均出價(jià)次數(shù)為14.1次，雖較2024年的16.5次有所回落，但仍高于燃油二手車的11次，折射出買家更為積極的出價(jià)和購(gòu)買意愿。同時(shí)，2025年新能源二手車成交平均車齡約3.4年，意味著3至4年前購(gòu)買的新能源汽車正加速進(jìn)入二手車流通環(huán)節(jié)，為市場(chǎng)提供了穩(wěn)定的車源供給。（來(lái)源：北京青年報(bào)）

7、華為鴻蒙智駕春節(jié)出行報(bào)告：輔助駕駛里程超3.7億公里，活躍用戶占比高達(dá)92.07%

3月1日消息，鴻蒙智行官方發(fā)布了春節(jié)華為乾崑ADS出行報(bào)告。報(bào)告顯示，在春節(jié)期間，超過(guò)90%的用戶傾向于使用輔助駕駛功能，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)主動(dòng)避免了可能的碰撞8.1萬(wàn)次。具體來(lái)看，鴻蒙智行車系輔助駕駛里程累計(jì)達(dá)到3.73億公里，輔助駕駛活躍用戶占比高達(dá)92.07%，輔助駕駛里程占比48.52%，單車單日輔助駕駛最高里程達(dá)到2266公里。此外，鴻蒙智行車系在春節(jié)期間主動(dòng)防滑激活了16.81萬(wàn)次，舒緩防暈激活了27.99萬(wàn)次；車位到車位使用次數(shù)為170萬(wàn)次，輔助泊車使用次數(shù)為1099萬(wàn)次，離車泊入輔助使用次數(shù)為189萬(wàn)次。

此外，華為官宣鴻蒙智行技術(shù)煥新發(fā)布會(huì)定于3月4日14:30舉行，官方宣傳語(yǔ)為“萬(wàn)象更新，馭見(jiàn)未來(lái)”。預(yù)計(jì)發(fā)布會(huì)將重點(diǎn)圍繞問(wèn)界、尊界品牌展開(kāi)，展示華為在智能駕駛技術(shù)方面的最新進(jìn)展和成果。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

8、2026年汽車“國(guó)補(bǔ)”配套細(xì)則已在全國(guó)落地

馬年伊始，多省份密集發(fā)布汽車以舊換新政策配套細(xì)則。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月10日以來(lái)，湖南省、青海省、河南省、福建省、江西省等超5個(gè)省份陸續(xù)出臺(tái)汽車以舊換新配套細(xì)則。目前，中國(guó)內(nèi)地各省份均已出臺(tái)2026年汽車“國(guó)補(bǔ)”的配套細(xì)則。綜合梳理，各省發(fā)布的補(bǔ)貼細(xì)則大致相同。政策實(shí)施時(shí)間均自2026年1月1日起，持續(xù)至2026年12月31日。（來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)）