曾是華為概念“牛股”，捷榮技術一字跌停

文丨郭小興編輯丨百進

來源丨新商悟

（本文約為800字）

3月2日，昔日華為概念牛股捷榮技術，股價開盤即一字跌停，直至收盤。

這一切的導火索，源自2月27日晚間的一紙公告：因涉嫌信息披露違法違規，中國證監會決定對捷榮技術、公司控股股東捷榮科技集團有限公司以及實際控制人趙曉群立案。

公司、控股股東、實控人三方同時被查，在A股市場并不多見，監管的穿透式追責意圖十分明顯。

時間撥回2023年。伴隨著華為Mate 60系列的發布，捷榮技術作為所謂的華為概念股被市場爆炒。在2023年8月29日-9月14日的短短半個月內，股價漲幅接近200%，創下“12天10板”的瘋狂紀錄。

然而，直到股價暴漲20個交易日后，捷榮技術才在一份異動公告中披露了真相：其客戶代工廠（ODM）向華為品牌產品提供其精密結構件，相關營收占比在2023年上半年僅為3.70%，對整體業績無重大影響。

彼時，深交所緊急下發關注函，直指三大命門：是否蹭熱點與內幕交易、基本面與股價嚴重背離，以及懸而未決的股權轉讓。

如今回看，此次立案指向的信披違規，或許與其過往一系列高開低走的資本運作有關。

2023年4月，捷榮集團拋出一份驚人的計劃：擬將29.9%的股份轉讓給深圳中經大有及德潤世家。但媒體實地探訪發現，其中一家受讓方成立只有幾天，注冊地根本“查無此司”。

正經社分析師注意到，時至今日，這筆轉讓毫無進展，反倒是在2023年底，其又拋出了另一份8.08%的轉讓方案。

與此同時，其釋放跨界儲能的意向——投資1530萬元與關聯方共同成立能源子公司。但后續鮮有實質性項目落地，未能轉化為支撐業績的增量業務。

資本運作與跨界預期的高開低走，若未及時披露風險，往往構成誤導投資者的信披違規。

與資本市場的喧鬧形成反差的，是主營業務的一地雞毛。

Wind數據顯示，2021年-2024年，捷榮技術已連續四年錄得歸母凈利潤虧損。根據1月31日發布的業績預告，其預計2025年歸母凈利潤為-3.97億元左右，較上年同期虧損進一步擴大。

業績承壓的同時，核心管理層出現密集變動。2024年5月，財務總監唐建光、時任總裁牟健同日辭職。

2025年11月，上任不滿兩年的董事長張守智、副總裁兼董秘李炳乾等多人集體辭職。

財務把關人與信披法定統籌人的先后離場，與年報披露節點緊密相連，加深了市場對其公司治理問題的擔憂。【《新商悟》出品】

CEO·首席研究員|曹甲清·責編|唐衛平·編輯|杜海·百進·編務|安安·校對|然然

聲明：文中觀點僅供參考，勿作投資建議。投資有風險，入市需謹慎

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