3月推第二代VLA！何小鵬：完全自動駕駛1-3年內將到來

3月2日，小鵬汽車第二代VLA媒體體驗日上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬宣布，第二代VLA（視覺-語言-動作大模型）將于本月正式迎來推送，“我相信這將會是L4級自動駕駛的全新開始。”

何小鵬表示，當前，端到端小模型已逐漸觸及智駕能力天花板，智駕研發來到了關鍵的分水嶺時刻。而行業面臨兩個選擇：一是基于L2能力持續“小修小補”，在有限邊界內迭代體驗；二是推倒重來，以L4為目標從底層重構技術范式。

小鵬汽車則選擇了第二條路。其第二代VLA不同于友商，突破性地取消了語言轉譯環節，能實現視覺信號到駕駛動作的端到端直接映射。

在本次活動中，何小鵬公開展示了第二代VLA在實際路測中的超出傳統智能輔助駕駛的意外表現，包括能夠智能繞行一地碎片的車禍事故現場、起伏爛路提前降速、夜間識別并禮讓小動物，在操作層面，已經達到“老司機”水準。有趣的是，為檢測第二代VLA操作的穩定性，小鵬汽車開發了“灑了么”測試工具，可為每一趟行程生成智駕舒適度評分。

全場景能力開拓上，第二代VLA也實現了“哪里都能開”：在高速、高架、城區主路、城區輔路的基礎上，新增支持P擋起步、停車場、小區內部路、超窄胡同、施工占道、園區ETC城中村閘機、鄉村土路等。

值得一提的是，當傳統L2級輔助駕駛為了減少接管次數而嚴重犧牲通行效率時，第二代VLA在做到足夠安心、舒適的同時，也讓智駕效率得到大幅提升。其路測數據顯示，小路通行效率提升76%，人車混行道路通行效率提升69%，城區通行效率提升21%，園區道路通行效率提升97%，早飯高峰通行效率提升28%，綜合行車效率提升23%。

“小鵬第二代VLA，是面向完全自動駕駛的第一個版本，將以小鵬從未有過的速度快速迭代。完全自動駕駛將在未來1-3年內完全到來，自動駕駛將真正成為人們的日常出行習慣。”

何小鵬表示，3月下旬第二代VLA將逐步面向用戶開始全量推送；搭載小鵬第二代VLA的Robotaxi已開啟公開道路測試，今年內小鵬Robotaxi將開啟試運營；在全球部署上，小鵬第二代VLA即將開啟全球路測，并計劃于2027年開啟全球交付。

值得一提的是，目前，大眾已成為小鵬第二代VLA的首發客戶。

活動當日，小鵬汽車還發布了2026款小鵬X9純電版，共有5款版型，包括665 Max、650 Ultra SE、650 Ultra、750 Ultra以及710 四驅 Ultra，官方指導售價30.98萬元至36.98萬元。

采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安