中東多國空域關閉，數十萬旅客滯留

在美國和以色列對伊朗發動襲擊之后，當地時間3月1日，中東多國空域和關鍵樞紐機場相繼關閉，大量國際航班被迫取消或改道。

據美聯社統計，數十萬名原計劃經中東中轉或往返該地區的旅客滯留當地，電話線路、在線門戶網站和旅行社已被尋求改簽方案的旅客“擠爆”，信息混亂、溝通不暢，使局勢更加焦灼。

大量航班取消

根據官方通報，阿聯酋兩座主要機場均遭到襲擊。迪拜國際機場方面表示，有四人受傷；阿布扎比扎耶德國際機場稱，一次無人機襲擊造成一人死亡、七人受傷。阿聯酋政府對“涉及伊朗彈道導彈的公然襲擊”表示譴責。

科威特國際機場也報告發生襲擊事件。

以色列、卡塔爾、敘利亞、伊朗、伊拉克、科威特、巴林、阿曼及阿聯酋已相繼關閉空域或機場。航班追蹤網站FlightRadar24顯示，在阿聯酋宣布“臨時和部分關閉”空域后，該國上空一度沒有任何航班活動。

FlightAware數據顯示，3月1日往返中東各機場的航班取消數量超過2800架次，其中包括仍在開放的沙特阿拉伯、約旦和埃及機場航班。倫敦、孟買、德里、曼谷、伊斯坦布爾、斯里蘭卡及巴黎等國際機場也報告數十架航班取消。

至少有145架原定飛往特拉維夫和迪拜等城市的航班被迫改降至雅典、伊斯坦布爾或羅馬等地；部分航班被迫中途折返。

多家航空公司也宣布暫停航班運營。阿聯酋航空暫停所有往返迪拜的航班，至少持續至周一（2日）下午；印度航空暫停往返阿聯酋、沙特阿拉伯、以色列和卡塔爾的航班，至少持續至周二（3日）；土耳其航空暫停飛往黎巴嫩、敘利亞、伊拉克、伊朗和約旦的航班；以色列航空公司EL AL表示，一旦空域重新開放，將優先接回滯留海外的以色列公民，并已關閉截至3月21日的機票銷售，以確保滯留乘客優先安排。

旅客被迫滯留

迪拜、阿布扎比和多哈三大航空樞紐受到的沖擊尤為強烈。這些城市長期以來是連接歐洲、非洲與亞洲的重要中轉節點。其中，迪拜國際機場不僅是阿聯酋最大機場，也是全球最繁忙機場之一。

航空數據分析公司Cirium表示，難以精確統計全球范圍內滯留旅客的數量。但僅迪拜、多哈和阿布扎比三地機場，阿聯酋航空、卡塔爾航空和阿提哈德航空三家航空公司之間，通常每天就有約9萬人中轉。

受領空關閉及航班暫停等因素影響的旅客被迫滯留在酒店和機場，許多人無法獲得明確的改簽時間。

在迪拜，滯留旅客甚至能聽到戰斗機從頭頂掠過，以及費爾蒙特棕櫚酒店遭導彈襲擊時的爆炸聲。一些人選擇躲在酒店房間內，遠離窗戶。

正在迪拜參加商務會議的美國人克里斯蒂·埃爾默表示，她同時預訂了多趟航班，以便在機場重新開放時迅速離開。

“有時候能聽到上百次爆炸聲，”埃爾默說，“當聽到（爆炸聲）時，我們就不會靠近窗戶，以防玻璃破裂受到沖擊。”

路易絲·赫爾勒和丈夫原計劃結束迪拜和阿布扎比之旅后飛往華盛頓，再返回匹茲堡的家中。然而航班被取消，改簽時間遲遲未定。

赫爾勒說：“我們一直待在酒店房間里不敢離開，除非知道有航班可以離開這里，相信其他人也都是同樣的情況。”

在孟加拉國達卡的沙阿賈拉勒國際機場，準備前往中東務工的穆罕默德·阿卜杜勒·曼南則表現出不同的焦慮。

“我們是為了工作才出發的，我們必須去。”他說自己唯一關心的“是如何出國、如何賺錢”。

在英國紐卡斯爾機場，喬納森·埃斯科特在2月28日抵達機場后才得知自己搭乘的阿聯酋航空直飛迪拜航班被取消。

“（當時）沒有人真正知道到底發生了什么。就連阿聯酋航空也不知道。他們毫無頭緒。”埃斯科特說。

航空業分析師、Atmosphere Research Group總裁亨利·哈特維爾特指出，在接下來的幾天里，隨著襲擊事件的后續發展，游客應該為延誤或取消做好準備。

飛越中東的航空公司不得不繞行沖突區域，多數改道經沙特阿拉伯南部飛行。這不僅增加飛行時間和燃油消耗，也抬升運營成本。如沖突持續，機票價格可能上漲。

哈特維爾特提醒尚未出發的旅客：“如果你還沒有離開家，而原計劃前往或經停這些目的地，那么很可能至少幾天內都無法出行，甚至更久。”

目前尚不清楚航班中斷將持續多久。美國聯邦航空管理局前空中交通管制官員邁克·麥考密克認為，未來空域是否重新開放，將取決于軍事態勢是否更加明朗。

航空公司已敦促旅客在前往機場前在線查詢航班狀態，部分公司提供免費改簽或全額退款政策。然而，對于身處機場、酒店或中轉地的旅客而言，不確定性仍是最大的現實。