開局“十五五” 奮斗正當時·干事創業 擔當盡責丨推廣“聊熱入濟”模式 山東加快實施多個跨區域供熱工程

齊魯網·閃電新聞3月2日訊眼下，冬季供暖已臨近尾聲，跨越3市100多公里的“聊熱入濟”供熱項目即將完成首個供暖季的運行，推廣“聊熱入濟”模式，山東將加快實施多個跨區域供熱工程。

這兩天，全省迎來降溫降雪天氣。濟南能源剛剛完成對“聊熱入濟”智能管控系統的進一步升級，實現從供熱端到用戶端的全流程智能調控，可有效應對天氣變化等異常情況。

濟南能源熱力集團生產管理部副總經理于昌灝介紹說：“在智慧平臺來控制到換熱站的的自動調節閥，再控制單元到樓宇的單元閥，這個都是平臺自動完成的，來保障優先最大程度消納長輸外熱。”

濟南是京津冀大氣污染傳輸通道城市，到2026年底，全市供暖燃煤鍋爐將全部關停退出，而聊城信發集團的發電廠有大量的工業余熱未被利用，恰好可以填補這一缺口。想要實現“聊城產熱、濟南用熱”，中間需要通過百公里的長輸供熱管道，途經縣道、高速、鐵路、河流等140多處重要節點，項目不僅面臨復雜的審批流程，而且施工難度大。

濟南能源工程集團第五分公司總經理賈森說：“各種形勢疊加，導致了整個工期相對于正常的施工工期來說，非常短了。”

按照省里的要求，不投運就解決不了供熱缺口問題。從成本的角度上來說，早投產也就意味著我們能夠早點實現我們的收益。所以說通過這幾個方面原因，25到26供暖季，聊熱入濟項目必須要投運！

鉚定這一目標，相關部門成立省市兩級“聊熱入濟”聯合工作專班，推動解決項目規劃、審批、用地等難題，壓縮前期工作時限，實現“當年謀劃、當年核準、當年開工”。除了項目審批，工程上建設也面臨難啃的“硬骨頭”，送熱管線必須要穿過黃河天塹，施工難度極大。

濟南能源熱力集團“聊熱入濟”項目北線負責人胡思敬表示：“最開始我們別的都不擔心，就擔心‘穿黃’，到最后我們經過找各家施工單位來做方案認證，沒有一家說能完成的。所以說到最后，就沒有退路了。”

沒有退路就找出路。項目及時調整方案和技術路線，將原定的泥水加壓平衡盾構掘進方式調整為土壓式，盡管施工難度提高了，但大幅縮短了工期。

濟南能源熱力集團“聊熱入濟”項目北線負責人胡思敬說：“不到6個月，北線基本上盾構機就出洞了。但是如果說要用泥水的話，至少得可能得9個月到10個月。”

隨著“聊熱入濟”項目建成投運，濟南市6臺小煤電機組和主城區54臺燃煤供暖鍋爐全部替代關停。這個供暖季，預計可減少標準煤消耗約130萬噸，減排二氧化碳約356萬噸、二氧化硫及氮氧化物約1500噸。 今年，山東將規劃實施“鄒熱入曲”“濱熱入淄”、海陽核電至即墨等一批跨區域供熱工程，推進膠東地區清潔供暖“一張網”。

省發展改革委黨組副書記、副主任，省能源局黨組書記、局長鄭德雁介紹說：“我們將編制全省跨區域‘熱電協同’實施方案，基于大型清潔高效煤電機組布局，統籌相鄰區縣熱力需求，在具備條件的地區積極推廣‘聊熱入濟’模式，逐步形成覆蓋面廣、互聯互通、多源互補的全省清潔供熱‘一張網’。”