春節假期剛結束,很多人還沒調整到工作狀態,但汽車圈的大亂斗已經開始了。尤其經歷了“春節大考”后的20萬級大五座SUV市場,強度已然拉滿。
春節假期,長途奔襲、復雜路況、充電排隊等場景,讓增程車型的優勢被無限放大,也讓智己LS6和理想L6本就很高的市場熱度再度升溫,那么作為大五座SUV市場的“6系雙子星”,是既有增程又有純電的智己LS6更有優勢,還是被譽為“大五座增程標桿”的理想L6更值得入手?今天我們從購車政策和產品力兩個角度展開討論,給大家作參考。
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一圖看懂“6系雙子星”購車政策
買車先看政策,能省一分是一分。先來對比兩臺車最新的購車金融方案。智己汽車最新的7年0首付、3年0利息購車金融福利,讓智己LS6打破了20萬大關,19.49萬元起就能把智己LS6帶回家。難怪網友調侃“會算賬的人更會買車”,智己汽車這波購車福利搶不到就是虧!
就拿智己的7年0首付政策來說,目前來看能匹配上這個強度的友商寥寥無幾。而且智己LS6前三年是0利息,購車3年后用戶可以提前還款,依舊是0利息,讓用戶有了更高的自由度,主動權握在自己手里,買智己不用怕被套路。并且智己汽車還有超級置換補貼可以領,最高可達2萬元,也就是說除了國補的15000元外,智己汽車還會額外補貼購車用戶5000元。其實購車金融領域的“小字套路”并不罕見,很多用戶對此很頭疼,所以智己汽車這波簡單粗暴的金融福利,真的特別能提升用戶對它的好感度。
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作為對比,理想L6的購車政策也不錯,同樣提供了7年低息金融政策,不過理想L6的最低購車首付為15%,再加上購置稅和保險,還是有一定購車門檻的。利息方面,如果以貸款10萬元計算,選擇理想L6的年化利率約4.7%,前3年利息成本為7388元,7年完整利息成本為18776元。
體驗為王,誰更懂消費者
如今的中國汽車消費者,尤其是選擇20萬級大五座SUV的用戶,對價格敏感,對產品體驗更敏感。那么在購車政策上略微占優的智己LS6,在產品力層面能否繼續和理想L6對標呢?答案是肯定的。
理性來說,理想L6是大五座增程SUV發展史上很重要的一款車型,它對這個市場的影響極為深刻,“打造移動的家”這個理念深入人心。不過目前來看,智己LS6似乎已經取代了理想L6的市場地位,成為大五座增程SUV的新標桿,因為智己LS6挖掘出了更深層次的用戶需求。
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首先是純電續航,理想L6搭載36.86kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續航為212km,純電就能滿足市區通勤代步的需求,但跑長途理想L6還是得以用油為主。而智己LS6基于恒星超級增程系統開發而來,搭載智己與寧德時代共同開發的66kWh三元鋰電池,CLTC純電續航達到了450km,綜合續航里程超1500km。也就是說智己LS6不僅市區代步沒問題,三百公里左右的小長途純電依舊能覆蓋,在補能體驗和用車成本上更有優勢。
在大家關注的空間和體驗方面,兩車也有得一比,智己LS6長4937mm、寬1988mm,軸距為2960mm,得倉率為同級最高的90%,且全車四座都有通風/加熱/8點SPA級按摩,配備四門雙層靜音玻璃+主動降噪技術,擁有同級最大11L冰箱。
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理想L6長4925mm、寬1960mm,軸距為2920mm,空間感受沒有智己LS6那樣夸張。理想L6標配前后排通風加熱這點好評,不過理想L6的冰箱是高配專屬,另外其他舒適性配置也有待提升。
駕駛體驗上,智己LS6搭載靈蜥數字底盤,擁有同級唯一雙向18°后輪轉向,轉彎半徑僅有4.79米。理想L6為普通機械式底盤,沒有后輪轉向功能,不過相較于理想L6的體型來說,6.1米的轉彎半徑也很不錯了。就整體駕駛品質而言,理想L6更適合乘坐,智己LS6則是一臺開起來有駕駛樂趣,坐起來舒適平穩的全能座駕。
最后總結
目前理想L6的換代車型已經進行路測,大家可以期待一下,如果近期有購車計劃,更看重體驗感和實用性的用戶來說,有著更大電池、更長續航、更舒適座艙、更智能底盤的智己LS6,無疑也非常值得考慮。總的來說,智己LS6和理想L6都稱得上是大五座SUV代表作,怎么選都不會錯!
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