市場概述:三十年河東,三十年河西。
每當盤點銷量倒數榜單,最讓人感慨的無非兩點:一是有些車銷量如此低迷,居然還在堅持售賣,并且依然擁有受眾;二是曾經作為銷量支柱的一代神車,如今竟也出現在這份榜單上。
對于前者,更多是難以理解的困惑;而對于后者,則是對時代更迭的無奈、市場殘酷洗牌的現實,以及對“時代眼淚”的唏噓。
在 1 月的倒數轎車榜單里,也不乏這樣的身影:“50萬內的平民超跑”飛度(參數丨圖片),13年前席卷各大媒體獎項,此外還有請來C羅代言的風云轎車凌派、“屌絲三寶”之首的邁銳寶、叫板寶馬的“英倫紳士”捷豹XEL……哪一個不曾是時代家喻戶曉的爆款?
而在一代神車的落寞之外,榜單上也涌現出另一種失意者。睿藍汽車的藍氣球,2025年9月上市后未能形成長尾效應,單月銷量已跌至個位數;北京EU5和比亞迪e2則是榜單上的新面孔,去年年底沖刺過后,1月驟然泄氣,銷量急轉直下。
身處“東亞怪物房”,是壓力也是動力。好產品終會被看見,而落后于時代的產品,也注定在激烈的洗牌中掉隊。
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