中國(guó)汽車(chē)在埃及受青睞

人民網(wǎng)開(kāi)羅3月1日電 （記者黃培昭）隨著中埃關(guān)系不斷走深走實(shí)，兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)邁上新臺(tái)階以及共建“一帶一路”穩(wěn)步推進(jìn)，越來(lái)越多的中國(guó)汽車(chē)駛?cè)氚＜敖诸^，走進(jìn)尋常百姓家，越來(lái)越多的中國(guó)車(chē)企把業(yè)務(wù)版圖延伸到尼羅河畔，為當(dāng)?shù)亟煌ǔ鲂刑峁└噙x擇。其中，長(zhǎng)安汽車(chē)便是一個(gè)頗具代表性的例子。日前，記者走訪(fǎng)了位于新開(kāi)羅會(huì)展城附近、環(huán)路要道沿線(xiàn)上的一家長(zhǎng)安汽車(chē)展銷(xiāo)店。

位于新開(kāi)羅會(huì)展城附近的長(zhǎng)安汽車(chē)展銷(xiāo)店。人民網(wǎng)記者 黃培昭攝

走進(jìn)展廳，首先映入眼簾的是明亮通透的空間和井然有序的陳列。約10款新車(chē)依次排開(kāi)，涵蓋緊湊型轎車(chē)、家用SUV、跨界車(chē)型以及新能源車(chē)型等多個(gè)類(lèi)別。不同價(jià)位、不同用途的車(chē)型組合，讓人一目了然地感受到品牌在產(chǎn)品布局上的多樣化。

展銷(xiāo)店里展出的各種車(chē)型。人民網(wǎng)記者 黃培昭攝

展廳里人氣很旺。幾組顧客圍在不同車(chē)型旁，認(rèn)真查看車(chē)輛外觀(guān)細(xì)節(jié)，有人俯身觀(guān)察車(chē)燈結(jié)構(gòu)，有人輕敲車(chē)門(mén)聽(tīng)聲音質(zhì)感。更多人則打開(kāi)車(chē)門(mén)，坐進(jìn)駕駛室，調(diào)節(jié)座椅、握住方向盤(pán)，細(xì)細(xì)感受中控臺(tái)的布局與操作邏輯。銷(xiāo)售人員不時(shí)回答顧客關(guān)于油耗、售后網(wǎng)點(diǎn)、分期付款方式等具體問(wèn)題。

顧客正在選購(gòu)他們喜歡的車(chē)型。人民網(wǎng)記者 黃培昭攝

一位顧客正在體驗(yàn)方向盤(pán)。人民網(wǎng)記者 黃培昭攝

在不到一個(gè)小時(shí)的采訪(fǎng)時(shí)間里，記者看到有3輛車(chē)完成了選購(gòu)手續(xù)。最讓記者印象深刻的是一對(duì)中年夫婦。丈夫在駕駛位反復(fù)試坐，妻子則坐在后排體驗(yàn)空間。他們告訴記者，自己此前已對(duì)比了幾家日系和韓系品牌車(chē)，“我們主要考慮家庭使用，要空間合適、價(jià)格合理、后期維護(hù)方便。現(xiàn)在選的這款配置比較均衡，空間也夠用，而且現(xiàn)在有本地組裝，價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力。”丈夫笑著說(shuō)，“關(guān)鍵是試駕之后感覺(jué)不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)順手。”

銷(xiāo)售經(jīng)理薩米爾告訴記者，當(dāng)前埃及汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，受匯率波動(dòng)、進(jìn)口政策等因素影響，企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)不小。“消費(fèi)者越來(lái)越理性，也更看重性?xún)r(jià)比和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”他說(shuō)，長(zhǎng)安近年來(lái)通過(guò)與當(dāng)?shù)卮笮徒?jīng)銷(xiāo)集團(tuán)合作，推進(jìn)本地化組裝，提升供應(yīng)鏈效率，“我們不追求短期爆發(fā)式增長(zhǎng)，更希望在穩(wěn)扎穩(wěn)打中樹(shù)立長(zhǎng)期口碑。”

據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)中東非洲事業(yè)部總經(jīng)理肖鋒介紹，長(zhǎng)安進(jìn)入埃及市場(chǎng)可以追溯到2007年，是較早布局埃及的中國(guó)品牌之一。2016年前后，埃鎊大幅貶值疊加外匯管制，原合作伙伴經(jīng)營(yíng)困難，品牌渠道一度受挫。此后，長(zhǎng)安花費(fèi)數(shù)年時(shí)間處理遺留問(wèn)題，并于2021年與埃及大型汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)集團(tuán)GB集團(tuán)達(dá)成獨(dú)家合作，逐步重整市場(chǎng)布局。目前，雙方通過(guò)CKD組裝模式推進(jìn)本地生產(chǎn)，首款本地化組裝車(chē)型CS55PLUS已投產(chǎn)上市，后續(xù)還將有更多車(chē)型陸續(xù)導(dǎo)入。展廳里展示的多款車(chē)型，正是近年來(lái)產(chǎn)品線(xiàn)不斷豐富的縮影。

從一家門(mén)店的現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察，可以看到中國(guó)汽車(chē)在埃及市場(chǎng)的一個(gè)側(cè)面。除了長(zhǎng)安，奇瑞、吉利、比亞迪、上汽集團(tuán)等品牌，也在埃及通過(guò)整車(chē)進(jìn)口或本地組裝等方式拓展業(yè)務(wù)。一些品牌在出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)一定份額，新能源車(chē)型也逐漸進(jìn)入埃及普通家庭的視野。

在開(kāi)羅街頭，還可以看到中國(guó)品牌的SUV與本地常見(jiàn)的日韓車(chē)型并排行駛。對(duì)于不少埃及消費(fèi)者而言，中國(guó)汽車(chē)已不再只是“新面孔”，而是一個(gè)可比較、可選擇的現(xiàn)實(shí)選項(xiàng)。

走出展廳時(shí)，夕陽(yáng)透過(guò)玻璃幕墻灑在剛剛被提走的新車(chē)車(chē)身上。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)從來(lái)不易，但從一家銷(xiāo)售店的熱鬧景象中，可以感受到中埃經(jīng)貿(mào)合作在民生層面的具體體現(xiàn)——當(dāng)越來(lái)越多普通家庭在比較、試駕和理性選擇中，把中國(guó)汽車(chē)納入清單，這種選擇本身，或許就是市場(chǎng)最直接的回答。