中國汽車在埃及受青睞

人民網(wǎng)開羅3月1日電 (記者黃培昭)隨著中埃關系不斷走深走實，兩國經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)邁上新臺階以及共建“一帶一路”穩(wěn)步推進，越來越多的中國汽車駛?cè)氚＜敖诸^，走進尋常百姓家，越來越多的中國車企把業(yè)務版圖延伸到尼羅河畔，為當?shù)亟煌ǔ鲂刑峁└噙x擇。其中，長安汽車便是一個頗具代表性的例子。日前，記者走訪了位于新開羅會展城附近、環(huán)路要道沿線上的一家長安汽車展銷店。

位于新開羅會展城附近的長安汽車展銷店。人民網(wǎng)記者 黃培昭攝

走進展廳，首先映入眼簾的是明亮通透的空間和井然有序的陳列。約10款新車依次排開，涵蓋緊湊型轎車、家用SUV、跨界車型以及新能源車型等多個類別。不同價位、不同用途的車型組合，讓人一目了然地感受到品牌在產(chǎn)品布局上的多樣化。

展銷店里展出的各種車型。人民網(wǎng)記者 黃培昭攝

展廳里人氣很旺。幾組顧客圍在不同車型旁，認真查看車輛外觀細節(jié)，有人俯身觀察車燈結(jié)構(gòu)，有人輕敲車門聽聲音質(zhì)感。更多人則打開車門，坐進駕駛室，調(diào)節(jié)座椅、握住方向盤，細細感受中控臺的布局與操作邏輯。銷售人員不時回答顧客關于油耗、售后網(wǎng)點、分期付款方式等具體問題。

顧客正在選購他們喜歡的車型。人民網(wǎng)記者 黃培昭攝

一位顧客正在體驗方向盤。人民網(wǎng)記者 黃培昭攝

在不到一個小時的采訪時間里，記者看到有3輛車完成了選購手續(xù)。最讓記者印象深刻的是一對中年夫婦。丈夫在駕駛位反復試坐，妻子則坐在后排體驗空間。他們告訴記者，自己此前已對比了幾家日系和韓系品牌車，“我們主要考慮家庭使用，要空間合適、價格合理、后期維護方便。現(xiàn)在選的這款配置比較均衡，空間也夠用，而且現(xiàn)在有本地組裝，價格更有競爭力。”丈夫笑著說，“關鍵是試駕之后感覺不錯，開起來順手。”

銷售經(jīng)理薩米爾告訴記者，當前埃及汽車市場競爭激烈，受匯率波動、進口政策等因素影響，企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)不小。“消費者越來越理性，也更看重性價比和售后服務網(wǎng)絡。”他說，長安近年來通過與當?shù)卮笮徒?jīng)銷集團合作，推進本地化組裝，提升供應鏈效率，“我們不追求短期爆發(fā)式增長，更希望在穩(wěn)扎穩(wěn)打中樹立長期口碑。”

據(jù)長安汽車中東非洲事業(yè)部總經(jīng)理肖鋒介紹，長安進入埃及市場可以追溯到2007年，是較早布局埃及的中國品牌之一。2016年前后，埃鎊大幅貶值疊加外匯管制，原合作伙伴經(jīng)營困難，品牌渠道一度受挫。此后，長安花費數(shù)年時間處理遺留問題，并于2021年與埃及大型汽車經(jīng)銷集團GB集團達成獨家合作，逐步重整市場布局。目前，雙方通過CKD組裝模式推進本地生產(chǎn)，首款本地化組裝車型CS55PLUS已投產(chǎn)上市，后續(xù)還將有更多車型陸續(xù)導入。展廳里展示的多款車型，正是近年來產(chǎn)品線不斷豐富的縮影。

從一家門店的現(xiàn)場觀察，可以看到中國汽車在埃及市場的一個側(cè)面。除了長安，奇瑞、吉利、比亞迪、上汽集團等品牌，也在埃及通過整車進口或本地組裝等方式拓展業(yè)務。一些品牌在出租車和網(wǎng)約車市場中占據(jù)一定份額，新能源車型也逐漸進入埃及普通家庭的視野。

在開羅街頭，還可以看到中國品牌的SUV與本地常見的日韓車型并排行駛。對于不少埃及消費者而言，中國汽車已不再只是“新面孔”，而是一個可比較、可選擇的現(xiàn)實選項。

走出展廳時，夕陽透過玻璃幕墻灑在剛剛被提走的新車車身上。汽車產(chǎn)業(yè)的競爭從來不易，但從一家銷售店的熱鬧景象中，可以感受到中埃經(jīng)貿(mào)合作在民生層面的具體體現(xiàn)——當越來越多普通家庭在比較、試駕和理性選擇中，把中國汽車納入清單，這種選擇本身，或許就是市場最直接的回答。