河南
日前，位于洛陽市孟津區(qū)的黃河公鐵特大橋建設(shè)現(xiàn)場，吊塔林立，機械轟鳴，工人們正在進(jìn)行鉆孔樁、承臺和墩身施工，全力趕工期。目前，全線首個連續(xù)梁0號塊已順利成型，這標(biāo)志著橋梁工程正式從下部結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)入梁部施工階段。
作為焦洛平高鐵的核心重點控制性工程，洛陽黃河公鐵大橋全長約23公里，采用雙層公鐵兩用結(jié)構(gòu)，上層為208國道雙向八車道，下層承載設(shè)計時速350公里的高鐵軌道。
焦洛平高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，也是河南“米”字形高鐵網(wǎng)向西延伸的骨干工程。線路全長230公里，設(shè)計時速350公里，途經(jīng)焦作、濟源、洛陽、平頂山四市，建成后將與鄭西高鐵形成“十”字構(gòu)架，深度融入我省“米”字形高鐵網(wǎng)，對推動中部地區(qū)崛起、促進(jìn)豫西經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、助力鄉(xiāng)村全面振興具有重要意義。
來源：洛陽發(fā)布、洛陽交警
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