巴拿馬總統已經傻眼！發現強吞中國18億資產，竟是“自掘墳墓”

2月23日，巴總統穆利諾直接派出軍警沖進長和集團的兩座核心港口。

荷槍實彈的將港口內中方員工給趕了出去，隨著辦公區域被封鎖，巴拿馬單方面宣布終止長和集團運營權，正式強吞價值18億美元的港口資產。

他以為這次絕對是占了大便宜，既靠著收回港口拉攏民心，又能討好美國，可謂一石二鳥，但這種行為本質上就是自掘墳墓，讓穆利諾傻眼的情況出現了！

穆利諾的“一石二鳥”算盤

穆利諾之所以敢如此明目張膽地強吞中國資產，核心就是打了個“討好美國、拉攏民心”的如意算盤。

巴拿馬是中美洲的小國，長期以來一直依賴美國的支持，不管是經濟上還是外交上，都離不開美國的扶持。

美元在巴拿馬自由流通，金融體系也和美國深度綁定，一旦得罪美國，巴拿馬的經濟很可能直接崩潰，而穆利諾上臺后，面臨著一堆爛攤子。

社會保障基金瀕臨崩潰，手術積壓、藥品短缺，公共債務創歷史新高，還差點失去投資級評級，民眾不滿情緒高漲。

他急需一個“政績”來穩住民心，而長和集團運營的兩座港口，就成了他眼中的“香餑餑”。

這兩座港口可不是普通碼頭，分別是太平洋端的巴爾博亞港和大西洋端的克里斯托瓦爾港，是巴拿馬運河的核心配套設施。

承擔著全球6%的海運貿易量，占巴拿馬港口系統總吞吐量的38%。

自1997年長和集團通過合法招標拿下經營權以來，近三十年累計投入18億美元。

慢慢把原本設備老舊的小碼頭，打造成了年吞吐量超500萬標準箱的頂級物流樞紐，每年給巴拿馬帶來上億稅收和大量就業崗位。

穆利諾本以為收回港口后，能坐享其成，可僅僅過了幾天，麻煩就接踵而至，讓他徹底傻眼。

自食惡果

首先就是港口運營徹底陷入混亂，長和集團的中方員工被強行趕走后，巴拿馬沒有足夠的專業人員接手運營。

那些復雜的裝卸設備、物流管理系統，巴拿馬的工作人員根本不會操作。

原本高效運轉的港口，變得雜亂無章，集裝箱堆積如山，貨船在港口外排隊等待靠岸，最長的要等一周以上。

不少國際航運公司見狀，直接調整航線，把貨物轉運到秘魯、哥倫比亞的港口。

導致巴拿馬這兩座核心港口的吞吐量急劇下降，每天損失的通行費就高達80余萬美元，原本的“搖錢樹”，瞬間變成了“燙手山芋”。

更讓穆利諾頭疼的是，長和集團并沒有忍氣吞聲，而是迅速啟動了維權程序。

依據國際商會仲裁規則，向巴拿馬政府提起仲裁，索賠金額遠超18億美元，涵蓋了近三十年的投入、預期收益和商譽損失。

要知道，巴拿馬2024年的國內生產總值也才812.9億美元。

一旦仲裁敗訴，這筆巨額賠償足以讓巴拿馬的經濟雪上加霜，原本就緊張的公共財政，更是會陷入絕境。

除此之外，中方的反制措施也迅速落地。

所有中國國有企業暫停了與巴拿馬的新項目談判，包括原本計劃合作的運河第四大橋、地鐵擴建等項目。

同時，中國海關對巴拿馬的農產品實施嚴格查驗，導致巴拿馬的香蕉、咖啡出口受阻，農民損失慘重，開始紛紛抱怨。

穆利諾的魯莽行為，不僅引發了中國的反制，還徹底破壞了巴拿馬的國際信譽，引發了連鎖反應。

國際投資者看到巴拿馬公然撕毀近三十年的合法合約，單方面強吞外資資產，都開始恐慌，紛紛暫停或撤回在巴拿馬的投資，生怕自己成為下一個“受害者”。

標普等國際評級機構迅速下調了巴拿馬的主權評級，導致巴拿馬股市單日下跌2.3%，投資信心指數下降40%。

原本計劃在巴拿馬投資的外資企業，紛紛轉身投向其他國家，巴拿馬原本依賴外資發展的經濟，陷入了停滯。

要知道，巴拿馬的經濟主要依靠運河航運、港口貿易和旅游業，而港口貿易的受挫，直接影響了整個國家的經濟命脈。

更諷刺的是，穆利諾一心討好的美國，也并沒有真正幫他。

美國雖然對巴拿馬的行為表示“振奮”，但并沒有提供實質性的經濟支持。

反而讓貝萊德財團牽頭，聯合丹麥馬士基等公司，接手了港口的臨時運營權。

本質上是借著巴拿馬的混亂，重新掌控了巴拿馬運河周邊的港口，進一步鞏固自己在美洲的霸權。

巴拿馬的民眾也逐漸看清了穆利諾的真面目，認為他為了討好美國，不惜犧牲國家利益和民眾福祉，導致國內經濟下滑、就業困難。

不少民眾走上街頭抗議，要求穆利諾下臺，原本想拉攏民心的穆利諾，反而陷入了眾叛親離的境地。

他這才明白，自己所謂的“一石二鳥”，根本就是“自掘墳墓”，強吞的18億資產，不僅沒帶來好處，反而讓巴拿馬陷入了經濟、政治的雙重危機。

后記

巴拿馬強吞中國18億資產的事件，給所有國家都上了生動的一課：

契約精神是國際合作的基石，一個國家一旦失去信譽，就會失去所有發展的機會。

穆利諾為了一己私利和短期政績，公然違背國際規則，撕毀合法合約。

最終不僅沒能討好美國、拉攏民心，反而讓巴拿馬陷入了前所未有的危機，自己也落得個傻眼又被動的下場。