山東
齊魯晚報·齊魯壹點記者 陳丹
近日，長城重工有限公司一號廠房寬體車生產線已實現100%復工復產，生產水平完全恢復到春節前水平。春節假期，另有860臺寬體車客戶交付定金，即將進入生產。此外，企業還新增了澳大利亞、東南亞等海外訂單，標志著其具備進入歐美市場的資格和實力。預計2027年海外營收占比超30%。
“正月初八開始，我們開始陸續生產，目前人員到崗率100%、產線復工率100%，實現一天10臺的寬體車的生產節奏，完全恢復到春節前的生產水平。”長城重工制造中心總經理范偉介紹，目前進行生產的是新疆客戶的訂單共26臺。他興奮地補充說，春節假期，另有客戶交付定金，共計860臺。
據介紹，長城重工新能源寬體車產線，沿用了汽車生產線構建理念，但又因工程機械的多品種、小批量特性，跟汽車有所不同。該產線共包含17個工位，分工不同又協調統一。
“除寬體車產線外，正月16以后，我們將推進裝載機的調試運營，提升產能。并且，聯合廠房2也在去年12月底動工，預計今年年底就能交付；核心部件產房也計劃年底前動工，以進一步提升產能和效率。”范偉補充說，面對產能爬升情況，公司已開始招聘，預計3月份入職100名新員工。隨著項目建設、產能的進一步推進，未來也將招聘更多員工。
前不久，在濟寧市舉辦的“五鏈融合”重點產業鏈供需對接系列活動中，為長城重工提供了專場對接會。
“目前濟寧已有超130家企業與我們對接，其中12家已納入采購體系。這種完善的產業鏈配套，直接讓長城重工的整車制造成本比行業平均水平低了10%，形成了巨大的競爭優勢。”郭棟說，2026年長城重工將大力實施“關鍵部件濟寧造、整車產品濟寧出”，深度對接本地配套企業，供應商準入工作，力爭達到30%以上。
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