家人們,我跟你們說,這事兒真不是一般的糟心!那天早上我急著去上班,在路邊買了個包子,就兩塊錢的事兒,想著趕緊墊墊肚子。結(jié)果呢,車子就停了不到五分鐘,等我掃碼繳費的時候,差點沒把我氣暈過去——直接跳出10塊錢!我當(dāng)時就懵了,這買包子的錢還沒停車費零頭多呢,這哪兒是停車啊,這分明是被人攔著“薅羊毛”啊!
這事兒可不是我一個人遇到,就在2026年上海兩會上,市人大代表諸正偉直接把這話擺到了臺面上,一句“買個包子2塊錢,停個車要10塊錢,這生意怎么做?”直接戳中了無數(shù)人的痛處。這話一出口,全國的車主和街邊小店老板都炸了鍋,紛紛吐槽自己遇到的坑。本來智慧停車是好事,初衷是解決大家“停車難”的問題,掃碼就能停、就能付,多方便。可誰能想到,好好的便民工程,到最后竟變了味,成了某些人“坐地生財”的工具,甚至淪落到“畫條線就收費”的地步,跟“攔路搶劫”沒兩樣。
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我跟你們說,這“圈地收費”的操作,早就不是大城市才有的問題了。就說上海吧,本該是管理最規(guī)范的地方,可停車收費亂象叢生。很多商圈周邊,你停幾分鐘買個早飯、接個孩子,壓根沒超過10分鐘,收費系統(tǒng)就開始全額計費了。更坑的是,停車標(biāo)識畫得模模糊糊,你稍微停偏一點,要么被罰款,要么被多收費。你問收費的人是誰,他們支支吾吾說不清楚,再問收的錢去哪了,更是沒人搭理你,全是糊涂賬。
還有貴州遵義湄潭縣,那事兒更離譜!有一家公司,剛注冊三天,連合規(guī)的授權(quán)手續(xù)都沒有,就敢在市政道路上裝智能地鎖,劃上車位就開始收費。有車主沒注意,把車停在了沒劃收費線的地方,結(jié)果被這家公司的人強行挪車,車子都刮壞了。車主去找他們維權(quán),沒想到對方倒打一耙,說車主“占了他們的車位”,還要求車主補繳所謂的“欠費”,這簡直就是強盜邏輯嘛!
福州也沒好到哪兒去,上千個公共道路車位,被一家企業(yè)擅自裝了智能翻板鎖,連城管的審批手續(xù)都沒有。很多車主停車的時候,一不小心就被鎖刮到了底盤,而且這些鎖還經(jīng)常阻礙交通,有很大的安全隱患。最后還是因為違法操作,被立案處罰了。你說這鬧得,車主們得多憋屈啊!
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再說說東莞的“百億村”雁田村,本來想搞智慧停車提升形象,結(jié)果設(shè)備都沒調(diào)試好,就倉促推出了停車收費。月卡120塊,年卡1320塊,村民和商戶都炸了鍋,紛紛質(zhì)疑收費太高。試運行沒幾天,就暴露了一堆漏洞,比如計費不準(zhǔn)、掃碼付不了錢,最后沒辦法,只能緊急叫停。其實啊,這些案例說白了都一樣,就是把屬于咱們所有人的公共道路,當(dāng)成了少數(shù)企業(yè)的“搖錢樹”。不用合規(guī)審批,不用透明公示,不管大家體驗好不好,只要裝上地鎖、貼上二維碼,就能坐地收錢。這哪兒是什么“智慧管理”,分明就是赤裸裸的“攔路搶劫”,太讓人寒心了!
還有啊,這停車亂收費,最慘的其實是那些街邊的小微商戶。你可能覺得,大不了我不停了,繞遠(yuǎn)點走。可對于他們來說,他們繞不開啊!停車費直接斷了他們的生路!諸正偉代表在調(diào)研的時候就發(fā)現(xiàn),停車方便不方便,直接決定了老百姓愿不愿意來消費。你想啊,要是停車費比買東西的錢還貴,誰還愿意特意開車過來?肯定會果斷繞路走,去那些停車方便、不收費或者收費合理的地方。
我認(rèn)識一個社區(qū)便利店的老板,他跟我吐槽的時候,語氣都快哭了。他說,以前老顧客不管是騎車還是開車,都能隨便停在店門口,買東西特別方便,回頭客也多。可現(xiàn)在,店門口全被劃成了收費車位,15分鐘起步價就8塊錢,相當(dāng)于買4個包子的錢。很多老顧客來了,一看停車要這么多錢,寧愿多走兩條街,去別家買,也不愿意在他這兒消費。
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他算了一筆賬,自從門口開始收費,一個月下來,客流量直接少了三成,賺的錢還不夠交那所謂的“隱性租金”。說白了,這停車費最后還是轉(zhuǎn)嫁到了他們商戶頭上,生意越來越難做,他都快撐不下去了。家人們,你們說這停車亂收費的事兒,是不是得好好治治了?
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