近期報道里巴拿馬已經徹底放飛自我了。光停掉對巴拿馬的投資和進口,以及滾動宣布“支持中國企業維權”,發起海外訴訟,已經是不夠的了。
2月26日,巴拿馬官員突擊搜查長和旗下巴拿馬港口公司辦公室,隨后又拋出接管港口的強硬動作。
![]()
日前巴總統穆利諾再對中國放狠話,揚言“不信中國會反制”,但如果中方敢反制的話,那么巴拿馬就會做出回應。
不到24小時,中國外交部一句話回應穆利諾的言論。毛寧表示,“中方在巴拿馬有關港口問題上的立場是明確的,將堅決維護企業的正當合法權益”。巴拿馬這次恐怕要難以收場了。
巴拿馬穆利諾總統原本算盤很簡單,交出兩座中資港口換取美國的基建投資和援助,但現實并沒有按照他的劇本走。
前幾天巴拿馬單方宣稱中國香港長和集團持有的巴拿馬運河特許經營權無效。僅12小時后就派出人員,強行接管了這兩個港口,交由馬士基臨時運營。沒有通知,沒有聽證,沒有一分錢補償,甚至連港口的中國籍管理人員都被暴力驅趕,這單純就是一次赤裸裸的搶劫。
![]()
一份遞到海牙的ICSID仲裁庭
一份掛出全球43個港口的出售進度表
第三份直接報給港交所——里面寫了怎么在巴拿馬境外凍結、劃轉、執行資產。
不是吵架,是照著條款一條條辦。這事處理的很及時。
![]()
而中方的反制從不缺席!
接管港口后的第八天,中方迅速凍結了正在談判的十余億美元基建項目。航運企業也調整航線轉向替代港口,長和集團更是啟動國際仲裁,索賠金額最高達100億美元。
中國作為運河第二大客戶,咱們的通行費占了它收入的四成。巴拿馬想拿國家的信譽去換虛無的安全感,這賬算得太糊涂。人無信不立,國無信必衰,砸了自己的金字招牌,往后的路怕是越走越窄了。
![]()
其實以往案例證明了,巴拿馬最后也會大出血,所以不擔心最后的結果,但是要考慮過程,以及過程中對周邊的示范效應,以及由此帶來的控場壓力。巴拿馬財政和債務壓力很大,國內政斗也在加碼,美國又要在周邊搞唐羅主義,動作就不妨快些狠些。
至于這事中國怎么處理?無非兩種辦法。第一是直接找美國談,第二是讓巴拿馬遭受損失。目前來看,我們采取的是第二種。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.