守著萬億級(jí)“黃金水道”卻窮到連水都喝不上,美法大兵駐扎百年不管死活!中國(guó)出手僅用3年,狂砸基建幫其逆天改命成“東非小深圳”。
為報(bào)恩,該國(guó)頂住美國(guó)施壓,直接劃出核心地塊給中國(guó)建海外基地,如今更是聯(lián)手造起了太空港!
在西方列強(qiáng)的眼里,吉布提從來不是一個(gè)“國(guó)家”,而是一個(gè)絕佳的“狙擊陣地”,從19世紀(jì)中葉法國(guó)人扛著洋槍登陸開始,長(zhǎng)達(dá)127年的殖民史,只給當(dāng)?shù)亓粝铝艘粭l1897年修筑,如今早就銹成廢鐵的窄軌鐵路。
到了現(xiàn)代,吉布提獨(dú)立了,但悲劇并沒有結(jié)束,因?yàn)閲?guó)家太窮,90%以上的土地是無法耕種的荒漠,沒有石油,沒有礦產(chǎn),唯一的本錢就是那條海岸線。
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于是,吉布提只能開啟“出賣地皮”的包租婆模式,美國(guó)人在911事件后迅速盯上了這里,豪擲千金建起了萊蒙尼爾營(yíng)地。
每年6300萬美元的租金砸下來,合同一簽就是幾十年,緊接著,法國(guó),日本等國(guó)也帶著鈔票來了。
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表面上看,國(guó)家財(cái)政有了進(jìn)項(xiàng),但老百姓的日子卻越過越慘,為什么?因?yàn)檫@種“基地經(jīng)濟(jì)”是完全封閉的。
美國(guó)大兵在圍墻里吹著空調(diào),喝著冰鎮(zhèn)可樂,吃著空運(yùn)來的牛排,圍墻外,吉布提的年輕人只能在漫天黃沙中踢著破易拉罐。
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基地的建設(shè)全部由西方外包公司壟斷,本地人最多只能去干點(diǎn)倒垃圾,看大門的廉價(jià)體力活,月薪幾百美元還得靠搶。
更可怕的是,西方國(guó)家把錢撥下來,主要是為了維持基地的運(yùn)轉(zhuǎn)和周邊的治安,至于吉布提人缺不缺水,有沒有電,能不能看得起病?
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對(duì)不起,那不在五角大樓的預(yù)算報(bào)告里,曾有美國(guó)耗資十幾億擴(kuò)建基地,結(jié)果遇到當(dāng)?shù)卮蠛担儡娺\(yùn)輸機(jī)運(yùn)來的全是彈藥,連一瓶礦泉水都沒分給外面的災(zāi)民。
100年的時(shí)間,西方用傲慢和冷漠,給吉布提打造了一個(gè)完美的“貧困閉環(huán)”,讓你餓不死,但也絕對(duì)站不起來,永遠(yuǎn)只能乖乖當(dāng)一個(gè)聽話的看門人。
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直到2013年,命運(yùn)的齒輪開始瘋狂轉(zhuǎn)動(dòng),中國(guó)提出的“一帶一路”倡議推進(jìn)到了非洲之角,吉布提的高層帶著最后一絲希望,敲開了中國(guó)的大門。
面對(duì)這個(gè)滿目瘡痍的爛攤子,中國(guó)團(tuán)隊(duì)沒有像西方那樣急著扔下一筆錢買地盤,而是做了一件讓吉布提人至今震撼的事:全面實(shí)地勘測(cè)。
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你要想富,光靠收過路費(fèi)是不行的,必須把“流量”變成“產(chǎn)業(yè)”,怎么變?中國(guó)祭出了三板斧。
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第一斧,打通任督二脈的超級(jí)鐵路,要想把曼德海峽的港口優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來,就得有內(nèi)陸腹地支撐。
吉布提背靠著擁有上億人口但沒有出海口的埃塞俄比亞,于是,中國(guó)耗巨資,頂著極大的施工難度,在茫茫荒漠中生生鑿出了一條全長(zhǎng)752公里的“亞吉鐵路”。
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這條全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),電氣化運(yùn)營(yíng)的鐵路在2016年通車后,原本從埃塞首都到吉布提港口需要泥濘顛簸好幾天的路程,被瞬間壓縮到了十幾個(gè)小時(shí)。
這不僅是一條鐵軌,這是一條輸血的物理大動(dòng)脈,讓吉布提瞬間成了東非物資吞吐的心臟。
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第二斧,重塑血液循環(huán)的民生基建,光有路不行,人還得活下去。針對(duì)吉布提最致命的“水荒”和“電荒”,中國(guó)出手狠辣。
直接從埃塞俄比亞鋪設(shè)了幾百公里的地下供水管道,每天10萬噸清澈的淡水涌入吉布提市。當(dāng)水龍頭里噴出不帶咸味的水時(shí),無數(shù)吉布提老百姓在街頭相擁而泣,緊接著,中國(guó)企業(yè)全面翻新了當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng),建起了現(xiàn)代化的變電站,不僅讓停電率斷崖式下跌,更是把居高不下的電價(jià)直接打下來了60%。
第三斧,激活造血細(xì)胞的自貿(mào)區(qū),基礎(chǔ)設(shè)施有了,產(chǎn)業(yè)跟進(jìn),中國(guó)直接把“深圳經(jīng)驗(yàn)”搬到了紅海邊,規(guī)劃了占地?cái)?shù)十平方公里的多哈雷國(guó)際自貿(mào)區(qū)。
這里不再是簡(jiǎn)單的集裝箱堆放場(chǎng),而是集物流,加工,商貿(mào)于一體的現(xiàn)代園區(qū),僅僅3年時(shí)間,從2013年到2016年左右,西方人100年沒解決的問題,被中國(guó)速度強(qiáng)行拉回了正軌。
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面對(duì)中國(guó)帶來的這翻天覆地的變化,吉布提人心里跟明鏡似的,誰是把他們當(dāng)工具人的過客,誰是真正愿意帶他們賺錢的合伙人,一目了然。
于是,吉布提在兩個(gè)層面,給出了極其硬核的回饋,每一次出手都讓西方感到不可思議。
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第一個(gè)回饋,是超越想象的科技信任,2024年初,吉布提總統(tǒng)在社交媒體上正式宣布了一項(xiàng)石破天驚的計(jì)劃。
吉布提將與中國(guó)香港航天科技集團(tuán)合作,在北部的奧博克地區(qū),建設(shè)非洲大陸上的首個(gè)商業(yè)太空港!預(yù)計(jì)投資高達(dá)10億美元。
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你能想象嗎?一個(gè)幾年前老百姓還在為買一桶水發(fā)愁,失業(yè)率奇高的國(guó)家,現(xiàn)在居然要邁入航空航天發(fā)射領(lǐng)域,這項(xiàng)合作標(biāo)志著吉布提完成了從“苦力轉(zhuǎn)運(yùn)港”向“高科技戰(zhàn)略樞紐”的終極躍遷。
2017年,吉布提政府頂住來自美國(guó)和法國(guó)的巨大外交壓力,毅然決定在緊鄰其核心大港的黃金地段,劃出90英畝的土地,通過長(zhǎng)期租賃協(xié)議,讓中國(guó)人民解放軍在此設(shè)立首個(gè)海外保障基地。
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消息一出,華盛頓炸鍋了。美國(guó)媒體大肆炒作,聲稱吉布提“背叛”了西方,但吉布提總統(tǒng)的邏輯非常清晰,這不是什么情緒化的“報(bào)恩”,而是一種極其冷靜的國(guó)家戰(zhàn)略押注。
中國(guó)幫吉布提建起了四通八達(dá)的鐵路,現(xiàn)代化的港口,繁榮的自貿(mào)區(qū),這些是吉布提未來百年的國(guó)運(yùn)所在。
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既然最值錢的家當(dāng)是中國(guó)人幫忙蓋起來的,那讓中國(guó)海軍在這里設(shè)立補(bǔ)給點(diǎn),為過往的商船護(hù)航,提供安全保障,難道不是最符合常理的雙贏嗎?
與美軍基地的高墻鐵絲網(wǎng)不同,中國(guó)的保障基地充滿著人情味,中國(guó)軍醫(yī)不僅為當(dāng)?shù)孛癖婇_展大規(guī)模的“光明行”白內(nèi)障免費(fèi)手術(shù),計(jì)劃完成數(shù)千例,目前已高強(qiáng)度推進(jìn),還幫周邊修繕學(xué)校,提供醫(yī)療援助。
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基地周邊的商販生意紅火,當(dāng)?shù)厝嗽谥袊?guó)機(jī)構(gòu)的平均薪資,遠(yuǎn)超給西方兵營(yíng)當(dāng)保安的收入。
今天,當(dāng)你再次站在曼德海峽的海岸邊,依然能看到美軍的戰(zhàn)機(jī)在頭頂呼嘯,但地平線上真正改變這一切的,是徹夜轟鳴的多哈雷港口吊機(jī),是飛馳而過的亞吉鐵路列車,是自貿(mào)區(qū)里上百家跨國(guó)企業(yè)的霓虹燈。
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吉布提的逆襲故事,撕下了一塊西方霸權(quán)遮羞布,長(zhǎng)久以來,西方大國(guó)迷信所謂的“地緣控制”,認(rèn)為只要砸錢圈地建軍營(yíng),就能永遠(yuǎn)控制一個(gè)國(guó)家的命脈。
但中國(guó)只用了三年時(shí)間,就用行動(dòng)證明了一個(gè)更樸素的真理,真正的國(guó)際影響力,從來不是靠槍炮和鐵絲網(wǎng)圈出來的,而是靠幫別人把路修通,把水管接通,把飯碗端牢換來的。
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西方耗費(fèi)百年守著一個(gè)破落的收費(fèi)站,而中國(guó)一出手,直接幫人家建起了一座繁榮的商業(yè)城。從紅海之濱到浩瀚星空,吉布提押注中國(guó)的這盤大棋,才剛剛開始。
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