從“流動中國”到“文化中國”：看鐵路春運里的文化傳承與創新

　　從“高鐵流動博物館”的南北文化交融，到公益慢火車的民生溫度；從非遺傳承人走進車廂手把手教學，到車站變身城市文化會客廳；從文明出行的新風倡導，到文旅融合激活區域發展……2026年鐵路春運不僅是簡單的人員流動，更成為文化傳承、文明傳播、鄉村振興的生動載體。

　　2月11日，南方小年。由西安北發車的G916次列車，車廂內被打造成沉浸式漢代文化體驗空間，以漢代馬形文物為靈感的主題車窗貼熠熠生輝，馬蹄酥等特色美食飄香四溢，馬年元素貫穿全程。

　　2月11日，西安北開往香港西九龍的G916次陜港高鐵列車上，身著漢服的工作人員向旅客展示漢代馬形文物復制品，并講解相關歷史文化。（國鐵西安局集團公司供圖）

　　當春運大潮遇見傳統文化，當鋼鐵動脈注入人文溫度，“流動中國”與“文化中國”正沿著萬里鐵道線交融共生。

　　國鐵西安局集團公司深挖三秦大地文化底蘊，將盛唐風華、漢風古韻、非遺魅力融入春運流程。西安站打造唐代里坊文化主題候車空間，“一軸十二坊，一步一盛唐”的沉浸式場景讓旅客仿佛穿越千年；聯合七家文博機構推出的“騏驥馳騁·福啟新程”馬年主題文物展，讓旅客在方寸展柜間讀懂歷史文脈。

　　在江西新余北站，候車大廳設置了國家級非遺夏布繡體驗區，代表性傳承人吳婉菁指尖翻飛，手把手教旅客繡制馬年主題繡品。“拿針要穩，繡線拉勻，慢慢來。”在她的指導下，旅客專注地握著繡針，在指尖起落間感受傳統技藝的細膩。

　　四川西昌西站候車大廳內，悠揚的月琴聲、清脆的口弦音此起彼伏，原創彝族歌曲串燒與現代編曲巧妙融合。非遺傳承人現場展示鏨刻銀飾、勾勒漆器、飛針走線，鏨刻聲清脆，筆觸流轉間精美的漆器與刺繡漸次呈現。

　　“今天徹底刷新了我對車站的認知。它不再是匆忙中轉的地方，而成了能沉浸式體驗當地文化的‘第一站’。”旅客沈先生在漆器展臺前駐足良久，對精湛工藝贊不絕口。

　　文旅融合的春風，也為鐵路沿線區域發展注入新動能。

　　常年穿行在貴州黔東南的侗鄉苗嶺，5640次慢火車如約開起“新春年貨鋪”。這趟穿行在苗嶺深處的“幸福慢車”，將沿線100多個民族村寨串聯起來。村民們將自家種植的蔬菜、養殖的雞鴨擺上貨架，在車廂里便找到了買家。“以前是背著背簍去趕集，現在鐵路部門專門給我們騰出了‘集市車廂’，還幫我們搞展銷！”村民金培芝清點著剛賣出的農產品，臉上洋溢著笑容。

　　5640次列車列車長胡貴川向旅客介紹年貨價格。（國鐵成都局集團公司貴陽客運段供圖）

　　被網友稱為“帶貨車長”的胡貴川穿梭在車廂中，從最初的幫老鄉吆喝賣菜，到建立“綠皮火車超市”微信群，他與班組將服務做到了鄉親們的心坎里。今年春運，非遺展示、郵政主題、村火車大舞臺等車廂同步開放，讓這列慢火車成為展示鄉村振興成果的窗口。

　　國鐵濟南局集團公司以“好客山東·齊魯1號”旅游列車為載體，串聯起濟南、青島、棗莊、煙臺等地的200余家景區，構建起“吃住行游購娛”全要素的“旅游列車經濟帶”。冬季的威海，上萬只大天鵝從西伯利亞遠道而來，“齊魯1號”的開行為海濱旅游帶來了穩定客源，沿線景區、餐飲、住宿產業協同發展，消費潛力持續釋放。

　　萬里鐵道線上，文化浸潤著每一次出發與抵達，也溫暖著每一段歸途。從“流動中國”到“文化中國”，鐵路春運繪就一幅家國同心、文脈賡續的時代圖景。（記者余俊杰、樊曦）