別克至境世家純電版3月份就要上市了,這幾天有不少車友都在問念寒這車值不值入手?
那么我就不廢話了,也不會照著網(wǎng)上的通稿念冷冰冰的參數(shù)表,實(shí)事求是來講,不藏著掖著。
來!直接看這身百萬級高定車漆。別克跟巴斯夫定制了雙拼色啞光金屬漆,叫啞光灰。每平方米漆面塞進(jìn)60億個納米級消光粒子,光澤反射精準(zhǔn)降低70%。
![]()
這在現(xiàn)實(shí)里意味著什么呢?各位不妨想象一下,你們把這臺車長5米26、車寬超2米的龐然大物停在路燈下,它絕沒有廉價的油膩反光,而是呈現(xiàn)出非常克制的天鵝絨質(zhì)感,老錢風(fēng)拉滿。
講真,這種漆抗石擊性能也很頂,跑高速不怕被小石子崩坑。分體式大燈配合漸變梯形格柵,氣場不怒自威。
![]()
核心三電系統(tǒng)才是重頭戲。現(xiàn)在滿大街喊快充,但至境世家純電版直接上了900V高壓架構(gòu),充電10分鐘補(bǔ)能超400公里。
要是把這數(shù)據(jù)放進(jìn)真實(shí)場景里頭,假設(shè)帶一家老小跑長途,進(jìn)服務(wù)區(qū)上個洗手間買杯咖啡的功夫,車就回血完畢能繼續(xù)趕路了,配合632公里的最大續(xù)航,焦慮基本不存在。
![]()
四驅(qū)版前后電機(jī)332千瓦加150千瓦,推這臺軸距3160毫米的巨無霸不是為飆車。它的意義在于,哪怕滿載七人裝滿行李,高速超車時腳下依然有從容不迫的底氣。
拉開車門,別克打出了最擅長的舒適牌。座椅皮革拿到OEKO-TEX嬰兒級認(rèn)證,家里有愛亂摸亂咬的小寶寶也能徹底安心。
![]()
還有就是,松下nanoe X凈化技術(shù)和PM0.1濾芯,車內(nèi)空氣比客廳還干凈。
二排零重力座椅簡直離譜,自帶貴妃榻模式。開完一天高壓會議,你陷進(jìn)Nappa真皮里打開按摩,車內(nèi)云臺式空懸會同步下降60毫米。
![]()
再配合超低門檻和加寬扶手,腿腳不便的老人也能優(yōu)雅上下車,這就是工程設(shè)計里的同理心。
智能化和空間利用率刀法精準(zhǔn)!
座艙直接上高通8775芯片,一口氣拖動車內(nèi)8塊屏幕。50英寸AR-HUD、21英寸4K后排大屏交互極絲滑,后排屏幕還過了萊茵TUV低藍(lán)光認(rèn)證,孩子看動畫片不傷眼。
![]()
空間方面,第三排給了330毫米電動滑軌。七人滿座狀態(tài)下,后備廂居然還能硬塞進(jìn)2個24寸加13個20寸行李箱。一鍵切換商務(wù)或家庭模式,再也不用在坐人和裝行李間做單選題。
![]()
這臺車3月份就要上了,要是廠家能夠給我一次試駕的機(jī)會,我絕對第一時間去給你們跑跑真實(shí)能耗和底盤質(zhì)感,咱們到時候接著聊,看這車到底有多厲害。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.