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      外媒驚了!中國正以史上最快的速度建造潛艇,5 年 8 萬噸反超美?

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      2026年2月中旬,英國智庫發(fā)布的一份報告,讓全球都驚呆了。報告里說,中國五年內(nèi)下水了十艘核潛艇,總噸位達到七萬九千噸。這個建造速度打破了歷史紀錄,連美國媒體都覺得不可思議。



      同一時期,美國的核潛艇建造遠遠落后,不管是數(shù)量還是噸位,都被我們超過了。這標志著水下力量的對比,已經(jīng)悄悄發(fā)生了轉(zhuǎn)變。我們不再是只能跟著別人后面追的國家,這種跨越式發(fā)展絕不是運氣。我們到底是怎么實現(xiàn)這種反超的?這又意味著什么?

      跨越式發(fā)展

      咱們先說說建造規(guī)模的變化。幾年前,中國核潛艇的建造節(jié)奏還算平穩(wěn)——五年下水三艘,總噸位約兩萬三千噸。而同一時期,美國一口氣下水了七艘,在核潛艇領域依然保持著領先身位。那時的我們,還處于追趕的位置。



      然而,僅僅五年之后,局面便徹底反轉(zhuǎn)。從2021年至2025年,中國一口氣下水了十艘核潛艇,總噸位飆升至七萬九千噸。速度與規(guī)模,都已站上全新的臺階。

      而同期,美國仍是七艘,總噸位停留在五萬五千噸左右。至此,中國在核潛艇的數(shù)量與總噸位上,雙雙實現(xiàn)反超。

      再看這些新潛艇的配置,堪稱體系化鋪開。其中兩艘為彈道導彈核潛艇,它們的加入,使中國水下戰(zhàn)略威懾的骨架更加完整。



      另有六艘是攻擊型核潛艇,全部搭載垂直發(fā)射系統(tǒng);剩下的兩艘同樣是新型核動力平臺,可發(fā)射新一代高速反艦導彈,補上了水下遠程打擊的短板。

      這一型號布局堪稱科學:既有承擔戰(zhàn)略威懾的核潛艇,也有執(zhí)行戰(zhàn)術打擊的攻擊型核潛艇,功能分工清晰。與此同時,北方某核心造船廠已完成大規(guī)模擴建,船臺數(shù)量增加,龍門吊作業(yè)效率也大幅提升。

      每一項設施的升級,都轉(zhuǎn)化成了實實在在的產(chǎn)能。不過這種擴建不是盲目擴大規(guī)模,而是基于成熟技術的批量生產(chǎn)。我們一直遵循著 “以研帶產(chǎn)” 的思路,先把技術搞扎實,再進行批量建造,避免了因為技術不成熟而造成浪費。



      反觀美國,處境則不容樂觀。原計劃每年交付兩艘攻擊型核潛艇,實際僅能完成一艘出頭;新型彈道導彈潛艇項目一再延誤,首艇交付遙遙無期。而老舊潛艇卻仍在按計劃退役——數(shù)年后,其潛艇部隊規(guī)模或?qū)@著縮水。

      甚至連美國海軍高層都忍不住公開抱怨:潛艇項目不僅工期一拖再拖,預算更是連連超支。這種有心無力的局面,短期內(nèi)恐怕難以扭轉(zhuǎn)。

      核心突破

      潛艇的生命力在于隱蔽,噪音越小,生存能力就越強。以前外界總拿我們潛艇的靜音性能說事,覺得我們的潛艇噪音大,容易被探測到。



      但現(xiàn)在情況完全不一樣了,我們的 094A 型潛艇實現(xiàn)了技術跨越,已經(jīng)具備了一級靜音能力,完全可以在低噪音狀態(tài)下進行遠海巡航。這讓對手的反潛監(jiān)聽體系,很難再發(fā)揮作用。

      就拿最新下水的攻擊型核潛艇來說,它采用了多級浮筏隔振技術,還配備了先進的泵噴推進器,再加上獨特的 X 形舵設計,整體靜音性能已經(jīng)逼近海洋背景噪音。這意味著,潛艇潛入深海后,對手很難捕捉到它的蹤跡,被探測到的概率大大降低。



      更關鍵的是,我們在動力和武器系統(tǒng)上也實現(xiàn)了全面升級。未來的新型核潛艇,將采用無軸泵噴技術,徹底拋棄了傳統(tǒng)的螺旋槳,這樣就能消除空泡產(chǎn)生的巨大噪音,有望成為全球最安靜的潛艇之一。

      在火力配置上,我們也毫不含糊。攻擊型核潛艇配備十余個垂直發(fā)射單元,能夠兼容多種巡航導彈,甚至可搭載高超音速武器,對水面艦艇構成致命壓制。

      電子系統(tǒng)的智能化水平也大幅提升,先進的光纖水聽器已經(jīng)列裝,側(cè)舷聲吶陣列的探測距離大幅增加,目標識別精度也有了質(zhì)的飛躍。



      現(xiàn)在的核潛艇,不再是孤獨的水下刺客。它們能和衛(wèi)星導航、數(shù)據(jù)鏈深度融合,實現(xiàn)了 “發(fā)現(xiàn)即鎖定” 的高效作戰(zhàn)模式。這種技術迭代,讓我們的核潛艇從以前的 “跟跑”,實現(xiàn)了和世界先進水平 “并跑” 的跨越。

      工業(yè)支撐

      為什么我們能實現(xiàn)核潛艇的批量建造?答案就在于我們擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控能力。



      從特種潛艇鋼材的冶煉,到核反應堆的精密制造,再到大型龍門吊的自主研發(fā),我們不需要依賴任何外部供應商,核心部件實現(xiàn)了百分之百國產(chǎn)化。這就徹底杜絕了被別人 “卡脖子” 的風險。

      說白了,造核潛艇是個龐大的系統(tǒng)工程,需要極高的供應鏈協(xié)同能力。我們不僅有龐大且高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人隊伍,技術團隊的經(jīng)驗也極其豐富。

      數(shù)字化生產(chǎn)管理讓建造效率大大提升,造船廠的擴建只是表面現(xiàn)象,真正的核心是整個工業(yè)體系的支撐。每一道工序都能按計劃精準推進,這種體系優(yōu)勢,不是單純砸錢就能買來的。



      再看美國,其造船工業(yè)正陷入一場結構性危機:船廠設施嚴重老化,熟練技工大量流失,核心供應商數(shù)量銳減。造一艘潛艇不僅周期拉長,還屢屢遭遇預算大幅超支——這種因產(chǎn)業(yè)鏈斷裂而引發(fā)的“系統(tǒng)性疼痛”,短期內(nèi)很難愈合。

      基于這種工業(yè)能力的差距,中美雙方的發(fā)展節(jié)奏呈現(xiàn)出明顯反差。美國還要履行對外軍售協(xié)議,這就被迫擠占了本國本就緊張的造艦資源,形成了產(chǎn)能不足與訂單擠壓的惡性循環(huán)。



      而我們則憑借穩(wěn)定的資源投入,將潛艇建造納入國家優(yōu)先發(fā)展方向,高效的產(chǎn)出自然也就水到渠成。

      體系協(xié)同

      我們加速核潛艇建造,背后是實實在在的安全壓力。外軍艦艇常年在中國周邊海域徘徊,反潛機與驅(qū)逐艦頻繁出動,試圖織成一張嚴密的海上封鎖網(wǎng)。



      面對這種現(xiàn)實的安全挑戰(zhàn),我們需要強大的水下力量來破局,核潛艇就是打破封鎖的利器,加速建造本質(zhì)上是為了補齊自身的安全短板。

      正因如此,戰(zhàn)略威懾的再平衡顯得尤為關鍵。彈道導彈核潛艇的批量列裝,正在為中國構筑起一道更可靠、更穩(wěn)固的二次核反擊屏障。這迫使對手必須重新評估他們的海上部署,不得不分散反潛資源,這也間接緩解了我們近海的防御壓力。



      從近海防御走向遠海護衛(wèi),我們需要保障海上貿(mào)易通道的安全。批量列裝的核潛艇,為我們提供了堅實的硬實力支撐。現(xiàn)代海戰(zhàn)早就不是單打獨斗了,我們的核潛艇是立體作戰(zhàn)體系中的重要一環(huán)。

      天上有高分辨率衛(wèi)星提供精準定位,水面有萬噸大驅(qū)負責區(qū)域防空和反潛,岸基有各型導彈提供遠程火力支援,核潛艇則在水下實施隱蔽突擊。這種協(xié)同效應,讓作戰(zhàn)效能成倍增加。



      總結下來的話,中國核潛艇建造速度的歷史性反超,是長期技術積累與全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢共同作用的必然結果。我們通過批量建造與技術迭代,不僅大幅提升了水下靜音性能與打擊能力,更依托完善的立體作戰(zhàn)體系,有效打破了外部的海上封鎖。

      這種跨越式發(fā)展絕不是為了挑起軍備競賽,而是基于捍衛(wèi)國家海洋權益的現(xiàn)實需求。面對復雜的外部環(huán)境,強大的水下力量,是我們維護和平、重塑區(qū)域戰(zhàn)略平衡的堅實后盾。

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