朱姆沃爾特驅(qū)逐艦完成改裝，155毫米艦炮換裝成洲際高超音速武器

據(jù)《紅星新聞》等媒體2月21日援引美媒《海軍協(xié)會(huì)新聞》的報(bào)道，美國海軍“朱姆沃爾特”號(hào)驅(qū)逐艦完成歷時(shí)兩年多的現(xiàn)代化改裝并首次出海測試，此次改裝改動(dòng)范圍較大，不過比較顯眼的是拆除了原有兩座155毫米先進(jìn)艦炮系統(tǒng)，換裝成了“常規(guī)快速打擊”（CPS）洲際高超音速導(dǎo)彈發(fā)射單元，只是目前該型導(dǎo)彈還沒有配備完成，所以該艦上目前只有發(fā)射筒，還沒有導(dǎo)彈實(shí)體。

作為美軍原本寄予厚望的“科幻戰(zhàn)艦”，此番“朱姆沃爾特”從“火炮驅(qū)逐艦”向“高超彈發(fā)射平臺(tái)”的轉(zhuǎn)型，算是補(bǔ)上了遠(yuǎn)程打擊短板，那么其實(shí)際戰(zhàn)力究竟如何呢？

改裝背后：從“由海向陸”到“廢物利用”的無奈

朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦生來就帶著“美國海軍未來戰(zhàn)艦”的光環(huán)，滿載排水量近1.6萬噸、采用全隱身上層建筑、全電推進(jìn)系統(tǒng)，最初設(shè)計(jì)核心圍繞“由海向陸”作戰(zhàn)思想，靠兩座155毫米先進(jìn)艦炮系統(tǒng)對沿岸目標(biāo)進(jìn)行低成本火力打擊，堪稱美軍“近海炮艦”的標(biāo)桿。

但理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻骨感，這款造價(jià)超40億美元的“天價(jià)戰(zhàn)艦”剛問世就遇冷：一方面，潛在對手的反介入/區(qū)域拒止能力大幅提升，朱姆沃爾特靠近岸邊開炮，無異于成為反艦導(dǎo)彈的“活靶子”，生存能力堪憂；另一方面，艦炮配套的遠(yuǎn)程對陸攻擊彈價(jià)格從3.5萬美元飆升至80-100萬美元，直接讓“低成本打擊”的設(shè)想泡湯，再加上建造數(shù)量從32艘砍至3艘，研發(fā)成本均攤后性價(jià)比低到離譜，一度淪為美國海軍的“燙手山芋”。

走投無路之下，美軍只能選擇“廢物利用”。得益于朱姆沃爾特級(jí)巨大的艦體空間，使其成為美軍為數(shù)不多能搭載大型高超音速導(dǎo)彈的水面平臺(tái)，拆除雞肋的艦炮、換裝高超彈發(fā)射單元，也就成了這艘“科幻戰(zhàn)艦”的唯一出路。

此次改裝中，前主炮位置換裝4座APM先進(jìn)有效載荷模塊，可搭載12枚射程3600公里起步的IR-CPS高超音速導(dǎo)彈，后主炮位置則僅做整形處理留空，為后續(xù)升級(jí)預(yù)留空間。美軍已計(jì)劃讓其2026年內(nèi)重新入列，成為首艘搭載高超音速武器的作戰(zhàn)艦艇。

戰(zhàn)力亮點(diǎn)：艦載高超彈帶來的“戰(zhàn)略級(jí)威懾”

不可否認(rèn)，換裝高超音速導(dǎo)彈后，朱姆沃爾特的遠(yuǎn)程打擊能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，這也是此次改裝最亮眼的地方。其搭載的CPS高超音速導(dǎo)彈，與美國陸軍“暗鷹”導(dǎo)彈技術(shù)同源，均源自“通用型高超聲速滑翔體”項(xiàng)目，最大速度可達(dá)17馬赫，公開射程超3500公里，有外媒甚至稱其射程能突破6000公里，末端速度不低于5馬赫，是典型的助推滑翔類高超音速武器。

這款導(dǎo)彈的優(yōu)勢體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是打擊范圍空前提升，相比中俄現(xiàn)役艦載高超彈（鋯石、鷹擊-21射程約1000公里），CPS導(dǎo)彈的射程實(shí)現(xiàn)了數(shù)倍超越，讓朱姆沃爾特?zé)o需靠近戰(zhàn)場，就能對數(shù)千公里外的陸地、海上目標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)打擊，真正實(shí)現(xiàn)“超視距戰(zhàn)略打擊”。

二是突防能力暫無可敵，目前全球范圍內(nèi)尚無成熟的系統(tǒng)化反高超手段，至少到2030年前，這類速度超5馬赫、可滑翔機(jī)動(dòng)的導(dǎo)彈，都能輕松突破現(xiàn)有防空反導(dǎo)體系，朱姆沃爾特搭載的12枚導(dǎo)彈，足以形成“赤裸裸的戰(zhàn)略威懾” 。

此外，CPS導(dǎo)彈采用海軍專屬的“冷發(fā)射”方式，先通過燃?xì)獍l(fā)射器將導(dǎo)彈送至空中再點(diǎn)火，相比陸軍“暗鷹”的傾斜熱發(fā)射，更適合艦艇海上作戰(zhàn)環(huán)境，且該導(dǎo)彈為非核打擊系統(tǒng)，讓美軍首次擁有了“不使用核彈頭就能發(fā)射洲際彈道導(dǎo)彈”的選項(xiàng)，填補(bǔ)了美軍水面艦隊(duì)遠(yuǎn)程常規(guī)打擊的空白。

致命硬傷：偏科嚴(yán)重的“玻璃大炮”，戰(zhàn)力大打折扣

看似威風(fēng)的“高超彈戰(zhàn)艦”，實(shí)則是一款偏科嚴(yán)重的“玻璃大炮”，光鮮的遠(yuǎn)程打擊能力背后，是全方位的短板，直接讓其實(shí)際戰(zhàn)力大打折扣，甚至在體系對抗中難以立足。

首先是有槍無彈，導(dǎo)彈研發(fā)拖后腿。這是朱姆沃爾特目前最核心的問題，盡管發(fā)射單元已經(jīng)裝好，但CPS高超音速導(dǎo)彈至今尚未正式服役，美軍在高超音速武器領(lǐng)域研發(fā)進(jìn)度嚴(yán)重滯后、多次試射失敗，目前僅有“暗鷹”導(dǎo)彈完成初步測試，朱姆沃爾特現(xiàn)階段只能算是“空有發(fā)射架的擺設(shè)”，何時(shí)能真正實(shí)現(xiàn)彈艦合一，還是個(gè)未知數(shù)。

更尷尬的是，即便導(dǎo)彈順利列裝，其性能也存在明顯局限：為換取大射程，導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部重量不到15公斤，而傳統(tǒng)同類導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部普遍在500公斤以上，如此“迷你戰(zhàn)斗部”，別說打擊深埋地下的堅(jiān)固目標(biāo)，就連常規(guī)大型艦艇都難以形成有效毀傷，堪稱“繡花針戳鋼板”；同時(shí)，導(dǎo)彈采用傳統(tǒng)雙錐體彈頭，機(jī)動(dòng)能力和突防能力遠(yuǎn)不如中俄的乘波體彈頭，未來反高超手段成熟后，其突防優(yōu)勢將迅速消失 。

其次是防空拉胯，毫無自保能力。美軍為了塞進(jìn)高超彈，徹底犧牲了朱姆沃爾特的防空能力，這艘萬噸巨艦的防空水平，甚至不如普通護(hù)衛(wèi)艦。它沒有宙斯盾系統(tǒng)，不在美國彈道導(dǎo)彈防御體系內(nèi)，核心防空雷達(dá)是被砍掉S波段后的SPY-3 X波段雷達(dá)，探測范圍和抗干擾能力大幅縮水；雖然保留了80個(gè)MK-57垂發(fā)單元，但美軍早已放棄該體系的新一代導(dǎo)彈研發(fā)，只能搭載老舊的防空導(dǎo)彈，面對反艦導(dǎo)彈的飽和打擊，基本毫無還手之力。

簡單來說，朱姆沃爾特就是一個(gè)“能打別人，卻防不住別人打”的活靶子，在實(shí)戰(zhàn)中，只要被發(fā)現(xiàn)，大概率就是被摧毀的結(jié)局。

再者是平臺(tái)潛力被浪費(fèi)，改裝顧此失彼。朱姆沃爾特級(jí)原本是一塊“上好的料子”，全電推進(jìn)系統(tǒng)為高能武器預(yù)留了充足電力，穿浪內(nèi)傾艦體、超低噪聲設(shè)計(jì)讓其隱身性和機(jī)動(dòng)性俱佳，本可成為一款能持續(xù)迭代的“平臺(tái)型驅(qū)逐艦”。

但此次改裝卻暴殄天物，拆掉后主炮后僅留空殼，既未加裝新的武器系統(tǒng)，也未完善作戰(zhàn)體系，看似為電磁炮預(yù)留空間，實(shí)則暴露了美軍的戰(zhàn)略迷茫——美國早在2010年就完成了32兆焦級(jí)電磁炮樣炮測試，卻因資金問題擱置，如今朱姆沃爾特有平臺(tái)、有電力、有空間，美軍卻遲遲不敢上馬，讓這艘巨艦成了“半成品” 。

最后是數(shù)量稀少，難以形成規(guī)模戰(zhàn)力。朱姆沃爾特級(jí)僅建造3艘，即便全部完成改裝，單艦最多搭載24枚CPS導(dǎo)彈，整體裝備數(shù)量寥寥無幾；而美軍計(jì)劃搭載該導(dǎo)彈的“弗吉尼亞”級(jí)核潛艇、“特朗普”級(jí)戰(zhàn)列艦，前者裝備數(shù)量有限，后者項(xiàng)目本身因造價(jià)高昂、爭議巨大，能否落地都是未知數(shù)。如此稀少的數(shù)量，在大規(guī)模戰(zhàn)爭中根本無法形成有效威懾，充其量只是美軍的“戰(zhàn)略花瓶”。

未來展望：美軍高超彈賽道的“急先鋒”，難掩整體困境

朱姆沃爾特的此次改裝，本質(zhì)上是美軍在高超音速武器領(lǐng)域奮力追趕的一次嘗試。在陸基高超彈領(lǐng)域，美軍被中俄甩開差距，俄羅斯“先鋒”、中國DF-27均已實(shí)現(xiàn)洲際射程，而美軍尚無同類產(chǎn)品，此次將CPS導(dǎo)彈搬上水面艦艇，試圖在艦載高超彈賽道實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，確實(shí)開辟了新的發(fā)展方向。

但從實(shí)際情況來看，這次嘗試更像是一次“病急亂投醫(yī)”，難掩美軍在高超音速武器和海軍裝備發(fā)展上的整體困境。

一方面，美軍高超彈研發(fā)體系存在短板。CPS導(dǎo)彈與“暗鷹”導(dǎo)彈技術(shù)同源，看似實(shí)現(xiàn)了軍種間技術(shù)共享，實(shí)則暴露了美軍研發(fā)效率低下的問題，一款導(dǎo)彈耗時(shí)十余年仍未列裝，試射多次失敗，核心技術(shù)難以突破，即便勉強(qiáng)上艦，性能也存在諸多硬傷，與中俄成熟的高超音速武器體系相比，差距依然明顯。

另一方面，美國海軍戰(zhàn)略定位混亂。朱姆沃爾特級(jí)的興衰，正是美國海軍戰(zhàn)略搖擺的縮影：從“由海向陸”到“控制大洋”，從追求“全能戰(zhàn)艦”到淪為“單一打擊平臺(tái)”，美軍始終未能找準(zhǔn)未來海軍的發(fā)展方向，盲目研發(fā)導(dǎo)致大量資源浪費(fèi)，天價(jià)打造的戰(zhàn)艦最終只能“廢物利用”，此次改裝雖讓朱姆沃爾特“重獲新生”，卻并未解決美軍海軍裝備發(fā)展的核心問題。

對于朱姆沃爾特而言，此次改裝只是“續(xù)命”，而非“重生”。即便順利搭載高超音速導(dǎo)彈，它也只是一款在體系對抗中難以立足的“偏科戰(zhàn)艦”，防空短板、導(dǎo)彈缺陷、數(shù)量稀少等問題，注定其無法成為美國海軍的“主力選手”。而對于美軍來說，這艘戰(zhàn)艦的改裝之路，更像是一次無奈的嘗試，想要在高超音速武器領(lǐng)域真正追上中俄，不僅需要突破核心技術(shù)，更需要理清戰(zhàn)略定位，否則再多的“科幻戰(zhàn)艦”，最終也只能淪為“時(shí)代的雞肋”。

消息來源：《紅星新聞》2月21日報(bào)道《美國“科幻戰(zhàn)艦”裝高超聲速武器？“有槍無彈”》網(wǎng)址
https://m.toutiao.com/is/PNvHX0Eh2YU/PNvHX0Eh2YU` e@o.Dh :8am dvX