這兩三天
廣西幾乎被陰天和小雨“承包”了
總結起來一個字
“濕”
全區大部多陰雨天氣
水汽充沛
還會有霧
局地甚至有強濃霧
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預計27日晚上到28日白天
小到中雨影響范圍擴大
桂北、桂東有小到中雨
局地大雨或暴雨
并伴有短時雷暴大風等強對流天氣
其它地區陰天有分散小雨
桂南桂西部分可能會連續受霧影響
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天氣變化影響出行安全,稍有不慎就可能引發交通事故。下面這起發生在柳州市的交通事故,為大家敲響安全警鐘。
2月26日上午9時40分許,柳州市柳南區瑞龍路香頌諾丁山小區附近路段,一輛白色小車與一輛黑色小型轎車,因雨天路滑制動距離延長,后車剎車不及與前車發生碰撞,造成追尾事故。
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雨、霧天氣能見度不佳
影響行車安全
雨霧天氣出行
關鍵在于慢行、亮燈、保距、觀察
針對不同群體,側重點有所不同
雨霧天氣出行
關鍵在于慢行、亮燈、保距、觀察
針對不同群體,側重點有所不同
1.營運客車
營運客車車體大、載客多,企業主體和駕駛人責任重大。
01
企業源頭管理:客運企業應啟動惡劣天氣應急預案,利用動態監控系統實時提醒路況。發車前務必檢查雨刷、燈光、輪胎及防滑鏈等安全設施。
02
科學調度:緊盯天氣,若遇大霧能見度極低不具備通行條件,應果斷調整或暫停班線,杜絕冒險運行。
03
謹慎駕駛:嚴格控制車速,加大與前車的安全距離(建議比晴天至少多2-3倍)。轉彎時務必提前減速,避免急打方向和緊急制動,防止側滑。
04
應急處置:遇事故或故障,需在車后方至少150米外設警示牌,迅速將乘客疏散至護欄外安全地帶,避免在車內或車旁逗留。

2.自駕車
私家車駕駛人水平參差不齊,重點在于操作規范和燈光使用。
01
燈光使用:能見度低時,必須開啟近光燈、霧燈、示廓燈和后位燈,切記不要開遠光燈(遠光燈會在霧中形成白茫茫一片,更危險)。
02
控速與控距:濕滑路面剎車距離變長,需降低車速,拉大跟車距離。避免急加速、急剎車和隨意變道超車。
03
除霧與視野:車窗起霧時,應開啟空調(冷風或暖風)吹前擋風玻璃,待視野清晰再上路。同時注意觀察路面積水,水深超過輪胎三分之二不要強行涉水。
04
避讓大型車:雨天視線差,盡量遠離大貨車、客車,避免受其卷起的水霧干擾,同時注意避開路面標志線(雨后濕滑易打滑)。

3.摩托車/電動車
“肉包鐵”在雨霧天風險最高,重點是防滑、防視線受阻。
01
雨具選擇:建議穿著分體式雨衣,嚴禁打傘騎車或加裝遮陽傘(蓬),這樣做極易兜風失控或遮擋視線。
02
頭盔與視線:必須佩戴安全頭盔,有條件的選用帶有擋風玻璃的頭盔,防止雨水直接打在眼睛上影響視線。
03
慢行防滑:時速盡量控制在20km/h左右。轉彎時車身不要過度傾斜,提前減速;剎車要采用“點剎”,避免急剎導致甩尾,尤其不要碾壓道路標志線和濕滑井蓋。
04
保持距離:與前后左右車輛保持足夠的安全距離(建議5米以上),不要輕易穿插、并線或與汽車并行,避開大型車輛產生的側風和水霧。

4.行人
行人目標小,不易被駕駛人發現,需主動做好自身防護。
01
走人行道:務必在人行道行走,若沒有人行道,盡量靠邊并注意觀察來車,避免被車輛濺水或刮擦。
02
集中注意力:下雨天走路不要看手機或戴耳機聽音樂,以便及時聽到車輛喇叭和周圍動靜。經過路口時要“左顧右盼”。
03
避開危險區域:注意觀察路面,遠離井蓋防止墜入或落入漩渦;避開傾斜或倒地的電線桿,防止觸電。
04
穿戴顯眼:雨霧天視線差,盡量穿顏色鮮亮(如紅色、黃色)的衣服或攜帶反光物品,讓駕駛員更容易發現自己。

重要提醒!!
無論選擇何種方式出行
請牢記:降速、控距、亮尾
希望我們每個人都能
加強安全防范意識
避免發生交通事故

責任編輯:廖旭峰 鐘春
值班編輯:黃崇焊
內容來源:應急管理部、廣西天氣、柳州交警
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