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      米蘭冬奧會首創FPV無人機大規模跟拍,賽事轉播進入超沉浸時代”

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      文/紙不語

      2026年2月10日,奧林匹克廣播服務機構(OBS)披露,無人飛行器與人工智能兩項技術已正式投入米蘭-科爾蒂納冬奧會賽事轉播,旨在優化全球觀眾的觀賽感受與參與程度。

      在速度滑冰、跳臺滑雪等賽事的轉播鏡頭中,緊隨運動員身后的特殊視角,源自被稱作“空中攝像師”的無人飛行器。據奧林匹克廣播服務公司(OBS)介紹,本屆冬奧會共部署25架無人機,覆蓋除冰球與冰壺外的全部競賽項目,其中15架為第一人稱視角(FPV)無人機。這也是FPV無人機首次亮相冬季奧林匹克運動會,以創新技術為冬奧轉播注入全新活力。



      2026年2月10日,中國隊選手劉奇在米蘭-科爾蒂納冬奧會跳臺滑雪項目混合團體比賽中。圖源:新華社

      15架FPV首進冬奧賽場,跟拍時速130公里滑降

      不同于以往冬奧會上僅用于賽場外部拍攝的無人機,本屆米蘭冬奧會實現了無人機轉播的跨越式突破,FPV無人機的大規模應用的成為最大亮點,徹底改變了傳統賽事轉播的呈現邏輯。

      OBS首席內容官馬克·華萊士表示,2026年米蘭科爾蒂納冬奧會的視覺呈現核心圍繞“運動中的動態”展開,而無人機技術正是實現這一理念的關鍵載體。

      FPV無人機憑借其獨特優勢,在多個冬奧賽事項目中發揮重要作用,為觀眾帶來了前所未有的沉浸式觀賽體驗。這類FPV無人機能夠以接近運動員的競技速度進行追蹤拍攝,且不受線纜或地面設施的約束,可深入比賽場地跟隨運動員,捕捉以往難以獲取的動態畫面。

      在高山滑雪項目中,無人機跟隨運動員沿賽道下滑,清晰記錄其線路選擇、重心控制和過彎技巧;在自由式滑雪與單板滑雪賽場,無人機則追蹤運動員完成空中跳躍動作,完整展現騰空高度、旋轉幅度等細節;在跳臺滑雪賽事里,無人機跟隨運動員沿助滑道加速、起跳,隨后在空中與運動員保持安全距離飛行,清晰呈現其空中姿態與飛行距離;在有舵雪橇、無舵雪橇等滑行項目,以及室內速度滑冰賽場,無人機也開展了測試應用,其中在滑行類項目中,無人機能以最高90英里的時速,跟隨運動員在冰道彎道疾馳,直觀傳遞賽事的速度感與線路控制的精準度。



      擴大的無人機覆蓋范圍,包括15架第一人稱視角無人機,為戶外運動提供了動態的新視角。圖源:Getty Images

      NBC奧運會執行制作人兼總裁莫莉·所羅門評價,無人機技術徹底改變了賽事轉播的呈現邏輯,它提供了全新的觀賽視角,讓觀眾仿佛置身于滑雪運動員身后。

      她還提到,在向部分美國高山滑雪運動員展示相關測試鏡頭后,運動員認為這是最能讓觀眾理解其賽場動作的轉播方式,尤其能直觀呈現速度與落差的體驗。

      OBS曾在2024年巴黎奧運會的山地自行車賽事中,首次將FPV無人機應用于奧運賽事轉播,而本屆米蘭冬奧會則實現了該技術在冬季賽事中的首次大規模應用,覆蓋高山滑雪、自由式滑雪、單板滑雪、跳臺滑雪、速度滑冰、冬季兩項及各類滑行運動等多個競賽項目。

      與2014年索契冬奧會時啟用的體型較大、僅能在賽場外部飛行的無人機相比,如今的FPV無人機更為小巧靈活,可在嚴密的安全防護措施下進入賽場內部,拍攝更具視覺沖擊力的鏡頭。

      值得注意的是,部分無人機操控人員本身就是相關賽事的前運動員,這為精準捕捉賽事畫面提供了重要保障。

      曾效力于挪威滑雪協會跳臺滑雪B國家隊的喬納斯·桑德爾,如今是一名FPV無人機操作員,他創辦了制作公司,專注于研發通過FPV無人機捕捉跳臺滑雪畫面的技術方法。

      他表示,在觀察隊友訓練時,意識到從運動員視角進行飛行拍攝,能呈現最具沖擊力的畫面,而自身的運動員經歷,也為轉播中的操作決策提供了重要依據。他解釋,每位運動員的加速節奏和空中飛行姿態都存在差異,若無法精準把握這些細節,極易錯過關鍵鏡頭或跟丟拍攝目標。

      針對2026年米蘭科爾蒂納冬奧會,喬納斯·桑德爾的目標是讓觀眾真切感受跳臺滑雪的競技體驗,傳遞這項運動的速度、激烈與極致,讓觀眾仿佛身臨其境,體會運動員腳踩滑雪板在空中翱翔140米的震撼。

      OBS首席執行官伊阿尼斯·埃克薩科斯透露,機構賽前已與各國際單項體育聯合會開展長期測試,保障無人飛行器使用不會對運動員產生干擾,同時,無人機操控人員也接受了對應各賽事的專項培訓,確保拍攝過程安全、精準。埃克薩科斯還提到,機構內部也曾征詢過運動員的意見,“他們對這項技術的支持度極高”。

      時速60英里的空中協同,專業團隊保障“零延遲”跟拍

      從設備規格到運營團隊,從信號傳輸到現場保障,每一個環節的優化,都為無人機轉播的高質量推進提供了有力支撐。

      設備規格與轉播系統上,不同賽事所用的無人飛行器在設計與參數上各有差異,其中荷蘭無人機之神公司為滑行類項目研發了定制款FPV轉播無人機。這款2.5英寸構型的設備重243克,最高時速60英里,續航可達五分鐘,其核心裝置與其他項目使用的無人機基本一致。

      該無人機搭載雙攝像頭系統,將飛行員操控視角與轉播畫面輸出相分離:轉播信號通過Proton CAM全高清迷你攝像機和Domo Pico Tx發射器傳輸,畫面延遲控制在300至400毫秒,飛行員則通過獨立的DJI O4 Air單元操作,反饋信號延遲僅15至40毫秒。

      除定制款無人機外,其他競賽項目使用的無人機構型在2.5英寸至7英寸之間,由不同團隊操控,大多采用同類發射器與攝像系統,且均采用倒置槳葉設計,將螺旋槳安裝在機架下方,以此提升過彎時的空氣動力學效率。這些定制化的設備調整,使得無人機能夠更好地適配不同賽事的場景需求,無論是室內的速度滑冰賽場,還是室外的高山滑雪賽道,都能實現穩定拍攝。



      要實現動態鏡頭效果,需要一套高度專業化的人員配置。圖源:懶熊

      運營團隊層面,無人機的操控并非單一人員就能完成,而是需要專業團隊的協同配合。每支無人機運營團隊由飛行員、導演和技術員三名專業人員組成,團隊內部通過專用頻道溝通,同時與轉播車內的導演及技術團隊保持實時聯動,確保拍攝畫面能夠精準契合轉播需求。

      戶外作業時,飛行員需在高處操控設備,以保持與運動員的視線接觸,一旁配備帶暖氣的支援艙作為操作基地,艙內設有電池充電站、備用無人機、信號接收器,以及用于監測無人機信號狀態和賽事進程的雙顯示器。

      由于賽事轉播的連續性要求,無人機電池的更換效率至關重要。無人機電池通常每兩名運動員完成滑行后就需更換,團隊還可根據現場天氣與光照條件,實時調整視頻濾鏡參數,確保拍攝畫面的清晰度與觀賞性。

      OBS在米蘭及多洛米蒂山脈的室外場地與部分室內場館,共部署了25架無人機,其中15架為FPV無人機,形成了“FPV無人機+傳統懸停無人機”的轉播矩陣。傳統懸停無人機主要用于拍攝景觀畫面和賽事過渡鏡頭,展現斯泰爾維奧、托法內、安特爾塞爾瓦等多個標志性場館的壯闊景致,而FPV無人機則聚焦賽事核心,捕捉運動員的競技瞬間,兩者相輔相成,為觀眾呈現了全方位、多角度的賽事畫面。

      從險些被禁到大規模應用,安全問題引發熱議與優化

      無人機技術在米蘭冬奧會的大規模應用,既帶來了觀賽體驗的革新,也引發了一些爭議。

      無人機飛行產生的高頻聲響成為賽事視聽體驗的組成部分,觀眾對此評價不一:不少觀眾為其帶來的沉浸式、高沖擊力畫面點贊,也有部分觀眾認為音頻噪音影響了整體觀賽體驗。

      對此,BBC解說員埃德·利表示,優質轉播畫面與現場音效之間本就存在平衡取舍的空間。國際奧委會體育總監皮埃爾·杜克雷稱,無人機帶來的視聽革新是體育賽事發展的自然演進,契合當下觀眾對沉浸式觀賽的核心需求,賽事方始終堅守“不影響賽事正常運行”的首要原則。

      除噪音問題外,高速飛行的無人機的安全問題也引發各界關注。首場速降項目訓練中,一架無人機意外迫降墜毀并留下殘骸;單板滑雪大跳臺比賽期間,一架無人機從16歲澳大利亞選手艾麗·希克曼身旁數厘米處掠過,所幸操作員及時啟動緊急裝置,成功規避了危險。



      FPV無人機的應用,讓觀眾真正實現了“參與”其中。圖源:新民晚報

      針對這些問題,杜克雷回應,國際奧委會賽前已對相關設備的賽事影響進行評估,目前判斷其不會對運動員表現造成實質性干擾,同時賽事方也已針對觀眾反饋制定了優化方案,將通過技術調整持續提升轉播體驗。

      科技博主Speedifylive補充說明,真正受無人機噪音困擾的主要是電視機前的觀眾,對于佩戴頭盔、以每小時120至130公里速度俯沖的滑雪選手而言,風噪與自身動作帶來的感官沖擊遠超過無人機聲響,他們在賽道上幾乎聽不到穿越機的嗡嗡聲。盡管如此,能否通過AI技術或在音頻鏈路中精準濾除無人機頻段以降低噪音,仍成為本屆冬奧轉播的熱議話題。

      應用歷程上,無人機與冬奧會的淵源已久。2014年索契冬奧會時,OBS就已啟用無人機,但當時設備體型較大,且僅能在賽場外部飛行;2018年平昌奧運會開幕式上,1218臺獨立無人機首次大規模闖入冬奧會現場,創造了當時最大規模同時無人機燈光秀的紀錄;2022年北京奧運會期間,無人機同樣大放異彩,廣泛應用于賽事轉播、開閉幕式以及獎牌儀式等多個場景;2024年巴黎奧運會上,FPV無人機首次進入山地自行車現場直播;2026年米蘭-科爾蒂納冬奧會,則實現了FPV無人機在冬季賽事中的大規模應用,完成了從“場外拍攝”到“場內跟拍”的跨越。

      值得注意的是,2015年國際滑雪聯合會曾禁止使用無人機,原因是一架無人機在比賽中墜毀,險些撞上回轉冠軍馬塞爾·希爾舍爾,直至2023年,無人機才逐步回歸高山項目的世界杯轉播與制作流程,并在2023-2024賽季進一步實現常態化應用。

      安全管理上,米蘭冬奧會所有無人機的飛行活動均在意大利民航管理局、地方省府及警方的協同監管下開展,OBS還與各國際單項體育聯合會、場館管理方及制作團隊進行全面協調。無人機飛行被嚴格限制在指定受控區域,確保與運動員、觀眾及各類禁區保持安全距離。所有飛行操作均需提前獲得相關部門批準,由持有專業認證的操作人員,嚴格按照場館航空管理規定執行。

      OBS首席執行官伊阿尼斯·埃克薩科斯始終強調,應用這些技術并非為了展示技術本身,而是為了更出色地講述奧運故事。“所有舉措都是為了運動員,為了賽事本身,”

      埃克薩科斯說道,“核心是講好世界頂尖運動員的故事,吸引觀眾關注,并以最高效的方式傳遞奧林匹克精神。”

      [引用]

      ① 冬奧會 無人機和AI技術提升米蘭冬奧會轉播效果.新華網.2026-02-11.

      ② 巴黎奧運會用上大模型|聚焦.科創板日報.2024-07-29.

      ③ 陶金冬奧丨冬奧會的轉播,還能這么玩?.新民晚報.2026-02-21.

      ④ 看得更清 聽得更明 無人機轉播顛覆觀賽體驗.中國體育報.2026-02-12.

      ⑤ 噪音擾賽?中國廠商供貨?米蘭冬奧無人機轉播的幕后故事.懶熊.2026-02-12.

      ⑥ Innovative broadcast coverage bringing fans closer to action than ever before at Milano Cortina 2026.International Olympic Committee.2026-02-12.

      ⑦ First-person-view drones transforming viewing experience at 2026 Milan Cortina Olympics.Emran Shibeshi.2026-02-09.

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