再推5年0息購車方案，特斯拉開始賣不動了？

近日，特斯拉中國官宣了新一輪的購車金融優惠政策，官方表示：在3月31日前下單，全系車型均可享受7年超低息貸款。其中Model 3（參數丨圖片）、Model Y及Model Y L三款主力車型，可額外選擇5年0息方案，貸款購車無需支付任何利息。事件一經發酵，此舉再度被業內普遍解讀為又一輪“變相降價”，旨在進一步提振終端銷量。

值得一提的是，早在今年1月，特斯拉中國就曾發布過類似促銷方案，當時活動期限是截止至1月31日。而據數據顯示，特斯拉中國2025年批發銷量總計851732輛（包含國內交付和海外出口），同比下降7.08%。

從市場方面的表現來看，2026年1月，Model Y的銷冠位置被小米YU7取代，自身月銷量數據下滑到16845輛，排在SUV銷量總榜單的第12位；至于Model 3，單月銷量更是滑落至1640輛，排在純電車型銷量總榜單的第52位。

很顯然，特斯拉如今所面臨到的競爭壓力是非常之大的，也正因為如此，或許也才有了此番特斯拉新一輪的5年0息購車方案。

有意思的是，2025年，比亞迪純電動車銷量首次超越特斯拉，而特斯拉全球交付量則出現約8.6%的同比下降，那不知這是否又代表著某一種信號呢？

總的來說，針對Model 3、Model Y及Model Y L三款主力車型的5年0息貸款購車全程無利息方案，可以直接降低購車總成本。而7年超低息方案，則是能讓首付門檻低至7.99萬元起（Model Y L為9.99萬元起），首月月供最低僅需1759元（Model 3），大大減輕了初期的購車壓力。

另外，Model 3在指定時間前交付，還可額外享受8000元限時保險補貼，這也可以算得上是在進一步變相讓利。雖說特斯拉官方將銷量波動歸因于Model Y煥新版等產品的產線調整影響了產能。但是連續兩個月推出力度相似的金融政策，說明特斯拉眼下的當務之急就是提振終端銷量，這點絕對也是沒跑的了。

最后，對于咱們普通的消費者而言，特斯拉此番優惠無疑是一個不錯的購車時機。我們完全可以根據資金狀況選擇"5年0息"鎖定總成本，或用"7年超低息"換取更低的月供壓力。不過，政策截止到3月31日，且1月已有類似活動，這種"限時"本身也是一種促進轉化的營銷策略。最關鍵的，就看你是想要省下這1萬多的利息，趕緊上車，還是再觀望觀望了。（文/優視汽車 大卓 ）

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本文旨在探究汽車市場轉型趨勢，文中提及案例基于公開市場數據和行業普遍現象，不針對任何特定品牌或企業進行商業評價。