從“加油驛站”到“消費地標” 高速服務區變身路衍經濟新引擎

大年初九，位于滬寧高速與滬蓉高速交會點的陽澄湖服務區人流涌動，來自上海的陳阿婆一家和朋友們相約來到這里碰面會合。在服務區內的迷你蘇州園林，他們輪流拍照打卡，等吃過午餐后便要繼續駛往蘇州古城，開啟春節假期后的錯峰游。

如今，高速公路服務區不僅承載休息飲水、加油充電等基礎保障功能，更是成為過路車主愿意逗留閑逛的消費新場景。當前，融合商業、文旅、物流等多元功能的高速公路服務區，被視為推動路衍經濟發展的重要價值增長極。

“流量”變“留量”

高速公路服務區“變身”消費新地標，重要的前提在于過路車主逗留時間的延長。數據顯示，在陽澄湖服務區，車主的平均入區停留時間，已從過去的15分鐘延長至45分鐘。

隨著新能源車出行總量屢創新高，在服務區停留30分鐘左右充電的車主逐漸增多。相比只需5分鐘左右加油的燃油車車主，新能源車車主普遍有更多時間被動駐足服務區。

蘇州市高速公路管理有限公司將這段充電時間定義為“微度假時光”。相關人士表示，新能源車車主充電的“停留剛需”，是寶貴的消費窗口。在以“光儲充一體化”網絡布局為車主提供“快”充電服務的同時，蘇州高速正在通過引入多元業態，給車主帶來“慢”生活體驗。

高速公路服務區在主動留住過路車主腳步的探索方面，充分發揚當地特色。在陽澄湖服務區，記者注意到，除了在迷你蘇州園林、景觀河、馬年春節裝飾旁聚集車主打卡，人氣較旺的還有一處陽澄湖大閘蟹文創攤位。攤位工作人員告訴記者，不少游客在社交媒體上刷到這套“有公有母”“有生有熟”的陽澄湖大閘蟹毛絨玩具后，專程來服務區購買。

剛來陽澄湖服務區工作三個月的小楊，春節期間值守一處專賣蘇州糖桂花及各式花茶的特產攤位。回憶起春節期間服務區的客流，小楊用了“巨多”來描述，其中還遇到了來買糖桂花的“回頭客”。

“高速流量”向“經濟留量”的轉化，不僅發生在服務區內。位于陽澄湖服務區的新能源汽車超級體驗中心，匯集極氪、零跑、極狐等十余個品牌，向過路車主“種草”新產品?！坝匈徺I意向的顧客，我們會留下聯系方式，對接給顧客居住地門店，最終的成交率不錯?！币晃徽古_工作人員介紹。

如何進一步挖掘高速服務區潛力

貴州天空之橋服務區成為觀賞世界第一高鋼筋混凝土橋塔的絕佳點位，陜西鎮安服務區打造的全鏈條農貨售賣服務帶動周邊3個村200余戶農戶增收，山東棗莊服務區十種風格各異的婚禮大廳讓遠道而來的賓客不出高速便可參加婚禮……近年來，各地的高速服務區不斷創新，從單一功能性節點升級為路衍經濟發展的新引擎。

蘇州大學商學院教授、東吳智庫研究員孫俊芳將高速服務區的發展歸納為三個階段：早期的高速服務區僅提供基本的燃油補給服務，以加油站及少量便利店為核心業態；到了第二階段，高速服務區開始拓展功能，在加油等保障服務的基礎上增加餐飲、便民服務；目前高速服務區所處的特色體驗階段，業態漸豐、技術愈新，打造了“服務區+文旅”“服務區+消費”等模式。

處于發展新階段的高速服務區，其商業價值不只是直接消費所產生的收入。“服務區通過展示地方特色文化、非遺技藝和農特產品，可以引導車主延伸消費，產生對周邊旅游、餐飲和文創產業發展的間接帶動價值。同時，服務區作為城市的‘流動窗口’，還具有強化城市品牌和文化影響力的區域形象價值?！睂O俊芳說。

蘇州繞城高速公路有限公司相關人士表示，在高速公路行業進入平穩發展期、轉向提質增效和出行升級的背景下，未來高速服務區的轉型，將進一步對接地方經濟發展規劃，發揮服務區作為區域經濟節點的輻射作用，最大化利用本地資源稟賦，打造服務區融合地方產業新支點。

對于促進高速服務區的產業融合，該人士認為，應大力探索“交通+”產業發展新模式，推進開放式服務區試點建設，嘗試利用低效場地開放物流中轉站，優化光伏等新能源網絡節點，積極融入區域文旅一體化發展。

“高速服務區的商業潛力仍可以進一步挖掘。把流量轉化為體驗，再由體驗引導消費，有助于實現‘經濟留量’的最大化，同時提升區域經濟和文化影響力?！睂O俊芳說。 （錢佳瀅 仲茜）

來源：上海證券報