黑奴貿易時，白人將黑奴的衣服扒光，一干二凈，為什么要這樣子？

文|史語微

編輯|史語微

16世紀到19世紀的跨大西洋黑奴貿易，堪稱人類歷史上最黑暗的一頁。

但有個細節常被史書一筆帶過，那些被販賣的黑奴，從非洲海岸到美洲種植園，幾乎全程處于赤裸狀態。

這可不是什么偶然現象，背后藏著一套精密到冷酷的算計。

利物浦船主托馬斯·萊蘭在1784年的航海日志里記過一筆，單趟販奴就凈賺12091英鎊，而這個數字的背后，就有"不穿衣服"的功勞。

今天咱們就從經濟賬、身份改造和暴力統治這三個角度，聊聊為啥奴隸主非要讓黑奴光著身子。

算清每一個銅板，赤裸背后的生意經

要說這事兒，還得從販奴船的"裝貨"邏輯說起。

1788年英國議會調查過一艘叫"布魯克斯號"的販奴船，船長30米的船，硬是塞了454個黑奴，人均空間只有0.56立方米。

你沒概念？大概就是一個大號行李箱那么大。

為啥要擠成這樣？因為在奴隸主眼里，黑奴不是人，是"活體貨物"。

他們有套成本核算公式，（船只噸位×航行天數×人均消耗）減去（死亡率×貨物價值），剩下的就是凈利潤。

衣服在這公式里是筆不小的開支。

1789年英國一本販奴手冊寫著，給300個黑奴配衣服得花120英鎊，占總運營成本的7.3%。

托馬斯·萊蘭就精得很，1784年他的船干脆取消了衣物供給，結果單趟利潤直接漲了11%。

當時利物浦60%的販奴船都學他這招，你想啊，法國船還在給黑奴發衣服，利潤率自然比英國船低了3.2個百分點。

在那個年代，少一件衣服就多一分利潤，販奴船老板們的算盤打得比誰都精。

不穿衣服還真不光是為了省錢。

醫學檔案里記著，赤裸狀態下船艙清潔效率能提高40%，瘟疫傳播風險也低了不少。

保險公司的數據更直接，1770到1780那十年，赤裸運輸讓黑奴存活率從42%提到了58%。

船員日記里還寫著，"沒衣服就藏不了武器，也少了自殺的工具"。

這么一看，赤裸成了既省錢又"高效"的管理手段，只是這"高效"兩個字，是用無數黑奴的苦難堆出來的。

從人到"貨物"，赤裸如何抹去尊嚴

光算經濟賬還不夠，奴隸主更想干的是把黑奴從"人"變成純粹的商品。

在非洲塞內加爾的戈雷島奴隸堡，考古學家挖了2000多件文物，愣是沒找到一件黑奴的衣物。

當地部落的老人回憶，"白人拿剪刀剃光我們的頭發，剝掉纏腰布，說'現在你們是新貨物'"。

1788年英國議會的調查報告更嚇人，92%的黑奴登船前都被強制脫衣，這哪是脫衣服啊，分明是在剝奪人的身份。

到了美洲的奴隸拍賣市場，赤裸就成了展示"商品質量"的方式。

新奧爾良1835到1850年的拍賣賬簿里，詳細記錄著"牙齒評級""肌肉張力""皮膚光澤"這些指標，活像在評價牲口。

查爾斯頓的奴隸市場廣告直接寫著，"本周六拍賣，150名無瑕疵非洲黑奴，均經鹽水清洗上油"。

有買家回憶錄說，"檢查黑奴就像檢查馬匹，掰開嘴看牙口，捏肌肉判斷耐力"。

你想想，一個人被扒光了像牲口一樣挑挑揀揀，尊嚴還能剩下多少？就算到了種植園，衣服也成了控制工具。

路易斯安那州1806年的《黑奴法典》規定，"黑奴不得穿著絲綢、亞麻及任何超過2先令成本的衣物"。

有個種植園主日記里寫，給黑奴發的都是最粗劣的麻袋片，還故意不縫制成型，"防止他們產生財產意識"。

廢奴運動者看得明白，"奴隸主通過控制衣物分配，實現對黑奴勞動獎懲的絕對控制"。

連穿什么、能不能穿，都捏在別人手里，這樣的人怎么可能有反抗的底氣？

其實不光是過去，這種用赤裸來實施統治的邏輯，現在還能看到影子。

19世紀奴隸主醫生拿赤裸黑奴做黃熱病實驗，理由是"無需考慮著裝污染"，后來的塔斯基吉梅毒實驗，不就是這種冷血邏輯的延續嗎？

美國監獄系統現在還在用"去衣物化"管理，非洲裔美國人在職場遭遇的著裝歧視，這些事兒追根溯源，都能找到奴隸制的影子。

聯合國反種族歧視委員會2020年的報告就說了，赤裸化其實是種族壓迫的延續形式。

托妮·莫里森在小說《寵兒》里寫，"被剝去的不僅僅是衣服"。

當代非洲藝術家RomualdHazoumè用廢棄塑料容器做的"面具系列"，就是想重構奴隸赤裸的形象。

美國黑奴歷史博物館搞過"赤裸體驗"展覽，有人覺得太殘忍，有人說這才是真實的歷史。

這些爭議恰恰說明，那段歷史留下的傷口，到現在還沒愈合，說到底，奴隸主讓黑奴赤裸，從來不是簡單的"省錢"或"方便"。

這是一套精心設計的暴力系統，經濟上榨干最后一個銅板，身份上把人變成商品，精神上摧毀反抗意志。

就算到了今天，我們討論種族平等，也繞不開這些被刻意抹去的細節。

衣服從來都不只是遮羞保暖的布片，它是尊嚴，是身份，是做人的權利。

或許只有正視這段歷史，才能真正理解"人人平等"這四個字，到底有多沉重。

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